ＶＴＲとHornet

質問

ＶＴＲとHornetのどちらかの購入を考えています。
双方の利点、欠点を教えてください。

私は直４の重量感が好きなのですが、デザインはＶＴＲがいいと思っています。

しかしながらHornet方が性能面では捨てきれないものがあり、迷っています。

購入するにあたって、決定打がほしいのでよろしくお願いします。

回答No.8

tyado20006 · ベストアンサー

デザインは所有感を満足させたり、見ただけで走ろうという気にさせたりする
重要なポイントでもあるので、迷わずＶＴＲで良いと思います。
（普通はホーネットのほうがカッコいいと言って迷うのですが・・・）

「性能面では捨てきれない」とありますが、一般的な腕前のライダーが乗る限り
最高速以外ではＶＴＲのほうが上です。

ホーネットは６速１００キロで約８５００回転、この回転数ではパワーバンドに
ほど遠く真価を発揮できません。峠やサーキットで１２０００以上をキープして
走らない限りはＶＴＲのほうがほぼ全面的に勝っています。

一般道を法廷速度で巡航するような場合も、ホーネットは非常に回転が
落ちやすく、加速も鈍く頻繁なギアチェンジが必要です。
その点ＶＴＲは下からトルクがあるため、ルーズで楽な走行が可能です。
ただしギアが５速でワイドなため、逆にギアチェンジの楽しみがありません。

これは人の好みですが、乗った感じはホーネットのほうが落ち着きがあります。
低重心と太いタイヤに起因するもので、比べるとＶＴＲは腰高な感じです。

動力性能以外の部分ですが、ＶＴＲには収納スペースが無いという欠点があります。
一方ホーネットは収納式の荷掛けフックや若干の収納スペースがあり重宝します。
しかしリアシートの前傾が深く、人にしろ荷物にしろ前方にズリ下がってきます。
また、シートが低いわりにステップの位置が高く、脚の曲がりが窮屈です。
この辺りの欠点はＶＴＲにはありません。

超高回転域を使用した走りを楽しみたいという希望が無ければ、
ＶＴＲで決定ではないでしょうか。

お礼

大変参考になりました。
回答を見て、殆ど変わりがないと言うよりホーネットの方が乗ってて疲れるようなので、ＶＴＲに決めようと思います。
疲れてバイクを楽しめないと損ですもんね。

皆様、貴重なアドバイス有難うございました。

回答No.7

noname#22804

http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/honda/vtr250.htm
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/honda/honet250.htm
かなり有名なサイトなんですけどね。
ここ見りゃ「どれがいいですか」系の質問は全部解決かと思いますが。
乗ってて面白いのはHornet、
フラットでつまらないけど実用的なのがVTRと言われますね。
あとVTRはドカティモンスターとそっくりなので
並ぶとちょっとハズカシイってのはあるらしいですね。
http://goobike.com/5180104.html

お礼

＞並ぶとちょっとハズカシイってのはあるらしいですね。

それはちょっとあるかも知れませんね。
私の場合、幸い？にもドカを近所で見かけた事はありません。

回答No.6

yacchin_ma

デザインは個人の好みなのでおいといて．．．

扱いやすさや維持費（といってもタイヤ代ぐらいか）からいってＶＴＲのほうがお勧めだと私は思います。２５０ｃｃ、４気筒は常に回転数が高くて結構気を使います。最高速やパワーバンドに入ったときの加速感はホーネトが良いですが、ＶＴＲでも十分な加速や、高速巡航も可能ですよ。

個人的にはコストパフォーマンスの良く、乗りやすいＶＴＲが好きです。

お礼

エンジンにそんなに気を使いますか？貴重な意見有難うございました。

回答No.5

SpiralGalaxy

ＶＴＲに新車から乗ってます。
やはりホーネットとＶＴＲのどちらにしようか思いましたが
ＶＴＲの方が安かったので、そちらにしました。

今になってホーネットにすればよかったと後悔しています。
ＶＴＲはホント乗ってて楽しくないバイクです。
燃費はいいですけどね。

お礼

もし差支えなければ、楽しくない部分とはどの辺なのかお聞かせ願いますか？

回答No.4

X-09A

えっ？デザインでVTRなんですか？
Hornetが選ばれるのはアップマフラーや極太タイヤ、張り出した燃料タンクなどデザイン的なものが多いと思ったので...あと250直４のエンジン音ですね。
性能面ってどの辺なんでしょうか？
実用性なら断然VTRでしょう☆
街乗りだったらどちらでもいいでしょうがツーリングで標高が上がると250直４だとエンジンの調子が悪くなると思います。
Hornetのアップマフラーも荷物積むときちょっと嫌ですね...
デザインでVTRがいいならVTRで決まりですよ♪

お礼

私はップマフラーや張り出したタンクが嫌いなのです。ＶＴＲがいいと思う点は、何となくドカのモンスターに似ている所です。財力があれば間違いなく購入する機体なので。

で、性能面ですが、Hornetの方が少しでも重量感を感じる事が出来るかなと思いました。
以前、ゼルビスを乗った時軽すぎる感があったので・・・

回答No.3

sayapama

資金があることが前提ですが、迷わずにホーネットですよ。

走行性能では１枚も２枚も上ですので、ＶＴＲを購入後に走りの面で不満が出た際に、ホーネットが欲しくて後悔します。
要するに街中走行や日常ユースならＶＴＲでも充分なのですが、ホーネットを所有すれば日常ユースプラス「走り」を手に入れる事が出来ます。

どんな時でも、２つの物で悩んだ時は良い方を購入するのが無難ですよ。

お礼

やはりホーネットなんですね。性能面ではいいのですが、逆にデザインで引っかかっています。

２５０ｃｃでそれほど走りを追求するのか？と言う点に今の所？？？です。

有難うございました。

回答No.2

wsws

バイク屋へ言って安いほうを買えばいいと思います。
どちらを買ったとしても無いものねだりとなりますので。

250CCなんで1年ほど節制をすれば2台を買えます。
来年また買うぞ、と思ってどちらかを買えば次の購入目標も見えてきます。

お礼

一応、新車購入を考えています。
ですので、そんな安易な事は出来ません。
来年購入できるのならは、気にせず大型を購入します。有難うございました。

回答No.1

notion1401

まず、同じホンダのネイキッドですが、性格の違うバイクです。
ＶＴＲは２気筒エンジン。ドコドコという排気音で低速低回転での扱いは容易です。その分、最高出力、最高速はちょっと物足りません。
ホーネットは４気筒です。ＣＢＲ２５０Ｒゆずりの超高回転型エンジンでめちゃめちゃ回ります。また、カムギアトレーンですので、ギュイーンとモーターの様な音がなります。そして、大型自動二輪並の極太タイヤを履いているのも魅力の一つです。
値段だけ見るとＶＴＲの方が安いし、燃費もいいし、扱い易いと思います。
しかし、性能はホーネットの方が断然いいです。

お礼

早速の回答有難うございます。
やはり、ホーネットですか。性能はいいのかなとは思っていましたが、スペック表を見る限りでは対して変わらないので、悩んでおりました。