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原付2種(小型2輪)は教習所に行かないと厳しいか
原付1種取得一ヶ月です。 ツーリングの幅を広げたいので小型二輪免許をとろうと思っています。(長距離の通学にもつかおうと持っていまず) 原付二種は教習所にいかなければ取るのは不可能なのでしょうか? ちなみにこけたことはまだ無く、試験は二度目で96点で通りました。 あと、今日、スピード違反で捕まってしまったのですが(初めてで15km超過。違反点数1点)それも影響あるのでしょうか? ご回答お願いします
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- yuhki_m
- ベストアンサー率30% (6/20)
うちのおかあちゃんは現役時代ですが中型免許一発試験で一回で取りました。 ですが、彼女でも3時間練習したとの事です。 私もつい先日小型免許を一発試験で取得しました。 順番としては、練習、試験、練習2時間、試験という感じでGetしました。 私は元々MT原付に3ヶ月ほど乗っていたので感覚としてはほぼ同じでした。 ニーグリップが出来ていて、かつ基礎体力があれば大丈夫かと・・・ ただし甘く見ていたら危険です。 練習に行かずに何度も小型を受けにきている人が居ます。 彼は既に5回落ちてます。 がんばってください。
- neumann
- ベストアンサー率39% (900/2303)
結論としては教習所に行かなくても取れるだろうけど、1回で合格するほど甘くはないのが現実です。 ※順調な人でも3~5回は受験するようです。 まず「バイクに乗れる」ことと「実技試験に合格する」ことは全く違うことを意識してください。 実技試験では左右確認、後方確認などの安全確認をオーバーアクション気味にやる必要があります。 またハンドルの持ち方、足の置き方、ウィンカーを出すタイミングなど、全てにおいて細かくチェックされます。 原付の免許しか持っていない人は運転が我流なので、上記のことがほぼ出来てません。 よって一発で受かることは不可能に近いと思います。 またスクーターしか乗ったことがない人が普通自動二輪小型限定免許(MT)を取る場合は運転自体が出来ない可能性が高いので問題外です。その場合は最低でも非公認の教習所で練習したほうがよいでしょう。 学科についても原付の試験よりも出題範囲が広く、問題自体も難しくなっているためそう簡単にはうかりません。
- onegai01
- ベストアンサー率0% (0/0)
大型免許取得者です 上の方と同じく全て試験場で取得いたしました 結論は「チャレンジあるのみ」 経験が少ない様なので練習は必要です まずは原付でしっかり走行感覚を覚えてある程度自信が出てきたら試験場に行って下さい 試験は乗車前から始まります 前後左右の安全確認、ミラーの調整、前後ブレーキランプの確認、乗車前に後方確認を忘れずに・・・ ここでは書ききれませんので その手の本が図書館にも本屋さんにも有りますので しっかり読んで練習して下さい 試験場では必ず上がりますので 落ち着いてゆっくりとが必要です バイクはとても面白い道具ですが とても危険な道具でも有ります 自分の命まもちろん他人の命を大切にする為にも じっくりと取り組んでください ご検討をお祈りします
- kawamitiyaginka
- ベストアンサー率22% (44/195)
こんにちは。 結論から言いますと厳しいです。 法規走行わかりますか?技能試験のほとんどがこの法規走行で失格になります。 家から試験場まで通えますか?1回の技能試験で合格するのはかなり厳しいと思います。 お住まいの県に練習場(非公認教習所)はありますか?やはり練習は必要です。最低3時間は練習を受けるのが近道です。
- kokoreko
- ベストアンサー率29% (79/267)
あたし女ですが、バイクは小ー中ー大、とすべて試験でとりました。わかいころから、男みたいな感じで、趣味もおとこみたいでして、、、バイクも男友達の影響で(大人になってから)原付50(ミッション)購入ーでかいの乗りたくて小型(1~3回、よく覚えてないけど、すぐうかった)ー中型(友人のバイク借りて練習+確か3回ぐらいで受かる)ー限定解除(大型、確か3~7回の間で受かる)でした。 ただ 1女には甘かった気がした 2昔(かなり前)なので、今より基準自体はめちゃむ ずい(大型25人受け誰も受からない、なんて普通) 3昔はミッションがふつう、スクーター、、何それ? だったので参考程度。 今乗ってる原付がスクーターなら普通小型は練習しないと、、、ATなら、チャレンジすれば、案外簡単なはず、、つーか小型は簡単です。今いっても一発で受かるはず!一本橋はかなりのスピードでいけるし、スラロームないし、、、。 結論ATならチャレンジ 普通なら、練習できる環境ならチャレンジ なければ教習所で大型とった方が時間のことを考えればかえって安上がり。それか、練習用にミッションの原付買うか、、、。