Ｒ３３

質問

やっと車みつかりました！Ｈ８年式３.３万キロのフルノーマル車どこから手を付けるか迷ってます。予算は３０万くらいです。
私としては足回りから攻めて行きたいと思うのですが、どのサスがいいなどのアドバイスお願いします。

回答No.5

cyunen-bousou

Ｈ８年式３３Ｒ乗りです。

いくら距離が走っていない車でも、すでに１０年です。
何時、ドコが壊れるか分からないので
しばらくは現状のまま乗ってみましょう。
８年式で３.３万キロは走らなさすぎでなので
置きっぱなしの場合、各所ゴム系がヤバイです。
私はガレージに保管で雨天での使用は極力避けていますので
足回りのブッシュは、まだ大丈夫ですが
御世話になっているショップの方に
普通の露天駐車場に停めていた車だと
間違いなくブッシュがダメになっているとの事です。
ブッシュ交換、総額を聞くと目玉が飛び出ますよ。
それ以外でも、修理となった場合
このクラスの車で３０万円なんてあっと言う間です。

しばらく様子見で使っていれば
どこかしら不満な部分が見えてきます。
それはパワーかもしれませんし、スタイルかもしれません。
じっくり考えて行動して下さい。
それからでも遅くはないです。

車、買いました。車高長入れました。
でも○○が壊れましたが修理する資金がありません。
じゃ、つまらないでしょ。

お礼

遅くなりましてすみません
アドバイスありがとうございます
とりあえず買った店である程度は直ってくるようなことを言ってたので期待して待っています。
また車が着次第報告いたします。

回答No.4

miyatatu_2005

とりあえず、今のまま走り続ける。
そこである程度限界に達したらサスを変える。
そこでもある程度に達したら吸排気を変えたら良いと思います。
僕の場合、車購入してすぐに吸排気を変更したのであまり変化は感じませんでしたが、サスを変えると今までの走行と比べて進入速度が上がり安定して操作できるようになりました。（純正ではふわふわしてリアタイヤが鳴いていた）
僕はシルビアに乗っているのですが、車高調を入れるお金もないしそれほどベタベタに下げても困るだけなのでサスキットを購入しました。（ニスモ　S-Tuneを購入）

回答No.3

E-mi

申し訳ありません。Ｒ３３は３３Ｒ（ＢＣＮＲ３３）でしょうか？
私は３３Ｒの経験はありませんが、Ｎｏ２での参考意見は３３Ｒでも同じです。

購入して早い段階で修理したのは、アウトレットパイプ排気漏れ、Ａ／Ｃコンデンサーとドアレギュレーター、ドアインナースタビ、ホイール腐食のため交換、クラッチ、クランク角センサー、テンションロッド、オルタベルトです。ホイールを除いても３０万ぐらいかかったと思います。

回答No.2

E-mi

Ｈ７式に乗っていました。
じきにどこか壊れるので、修理代としてとって置いてください。
予算が少ない場合は壊れた個所からパーツを導入していきます。
純正で直す方が適当である場合は純正で直します。

足は下げすぎるとマフラーのタイコが最低地上高を確保できなくなります。
車検対応サスと、車検対応マフラーの組み合わせで、車検に通らなくなりました。

サーキットでのモータースポーツを視野に入れていますか？街乗りだけですか？それにより選ぶパーツもかなり違ってきます。

お礼

大変遅くなりましてすみません。
仕事のほうが忙しく・・・
サーキットも走りたいのですが今のところは峠がメインですかね～
走りにもあまり行けてないので
車の結構状態は会社の人に見てもらいましたが良さそうですよ。

回答No.1

misasann

タイヤは１７インチですか？マイナー前だと１６が標準でしたので、それだと結構簡単にカーブでタイヤが鳴いてました。そこは交換したいです。タイヤも古そうなら履きかえるべきだと思います。
あと、マフラーと吸気系を少しいじるくらいでしょうか？