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スタッドレスタイヤのRevo 2について?
今夏、転勤した為、北海道の冬を、初デビュ-します。 そこで、スタッドレスタイヤについて教えてほしいのですが、色々なタイヤあると思いますが、新発売のRevo2どう思われますか? 地元の方の意見では、色々あって、絶対REVO2にすべきや!その他のメ-カ-でも良いのでは?等選択するのに非常に困っています。 どうか良きアドバイス宜しくお願いします。 北見在住なので、出来たら北海道の方教えて下さい。
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こんにちは。釧路在住です。 私はメーカーの回し者はありませんが、スタッドレスに関してはBS派です。 夏タイヤならダンロップでもオーツでも、どこでも気にしませんが。 異常気象のせいか、雪が積もった数日後に雨が降ることが、たまにあります。 そうなると一面スケートリンクですから、あちこちで事故が見られます。 北見も道内ではそう雪が多いところではありませんので、 積雪よりアイスバーン重視の方が良いと思います。 何年か前のドカ雪で、釧路の除雪車が応援に行ったこともありますが、 雪の少ない地方は、除雪体制もそれなりですので、走り易い訳ではないです。 BSは新品の時はもちろん、山が減ってからも効きが変わりません。 雑誌等での比較記事は、新品時の比較ですので、こういった差は判りづらいです。 私はきょねん履き替えたのですが、その前の物は5シーズン安定して使えました。 たいして減りも無く、もう1シーズンとも思いましたが、さすがに6年は止めました。 やはり発泡ゴムが良いのだと思います。この技術の特許をBSが持っているので、 他社はクルミだ、ファイバーだと色々アイデアをひねるのですが、 結局BSに追いつけないのだと聞いています。 北海道のドライバーにとって、スタッドレスは保険のようなものです。 多少高くとも、BSを勧めます。 冬道デビューということで、ヒヤッとする事が何度かあると思いますが、 「BSでなかったら、止まりきらなかった」ということも、あり得ると思っています。
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- 3m3m
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Revo2は発売前なので、どのような物か判断できませんが、個人的には雪面はともかく、凍結路面の性能はBSが1ランク上のように思います。(特に2年目以降) 全体的バランスを考えるなら他で構いませんが、販売価格と性能はそれなりに比例してるので、BSは高いなりの性能を持ったタイヤだと思います。
- matsumurat
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かつて北海道にいたころは、誰に聞いてもブリジストンが一番良いって言われましたね。 ただ、去年のREV01の評価は某価格比較サイトのレポを見ても珍しいぐらいの酷評でした。某クルミ入りタイヤの評価の方が高く、ブリジストンにしては珍しいなぁ、と感じていました。 私も今年はスタッドレスを買わないといけないのですが、ブリジストンの開発力を信じて高価なREV02にトライするか、評価の高い安価なクルミタイヤを購入するか悩み中、、、ただ、ブリジストンは1シーズン多く使えるので長期コストパフォマンスは良いんですよね。ホント悩みますね。
- tuu_chan
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No.3です。全く未経験のようですので、正直どのメーカーのタイヤを購入しても最初は苦労すると思います。 私の意見ですが免許を取って13年でディーラーに就職し9年が経ち、色々なメーカーの冬タイヤを履いた車を運転しましたが、明確に差を感じたことがありません。特に今の職では車検や修理の納車の時など、冬に色々な車を運転する機会があり、北海道でもFFの人もFRで頑張っている人もいます。もちろんタイヤのメーカーもバラバラですし、かなり古いタイヤもありました。 真冬の新車納車で同じ車種で違うメーカーの冬タイヤを履いて納車することもよくありますが、同じ様に明確な性能の差を感じたことはあまりありません。 私が鈍感なだけかもしれませんが... 確かにテストコースのような場所で試験をすれば、差は出るかもしれません。 冬道ならまず50km以上出すことは、殆どありません(高速なら別ですが)。 全てのメーカーを取り扱うお店を数店廻って、B.Sと他社との性能の差を店員に聞いてはどうでしょうか? 色んな解釈を説明してくれると思いますよ。 オルティアですと1本当り3.000円程度はB.Sは高いかもしれません。
- tuu_chan
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何か他の方と反対の意見ですが... 北海道のディーラーで営業をしています。 北海道でのB.Sの占拠率はかなり高く、冬タイヤはB.S以外はダメと言う信仰があります笑) 効きはは確かにB.Sは間違いないですし、年数が経ったタイヤの効きはB.Sが一番だと思いますが、ここ6~7年で他社との差は殆どないと感じます。 値段も他社よりは3割は高いですし、お乗りの車は分かりませんが、夏タイヤより2倍近く高い感覚になると、思います。個人的には新品から3年以内ならそれほど体感できるほどの差は無いと思います。 (極端な話し同条件でテストをしたらB.Sだから他社より2M手前で止まると言うことは無いです) 質問者さんは冬道の運転の経験の有無は分かりませんが、ちゃんと安全運転を守れば、メーカーを気にする必要は感じません。
お礼
車はホンダのオルティア FF 雪道経験全くなしです。 毎年は購入はしないという事だとやはり、REVOなんでしょうかね?
- yui_o
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スタッドレスタイヤは、高いですがブリジストンのタイヤを選べば外れはまずありません。 値段に見合う性能で3シーズン目までは余裕で使えます。 (ほかのメーカは3シーズン目だとタイヤのゴムが硬くなり性能がかなり低下する) 更に、雪道で一番怖いのがアイスバーンや一度溶けた雪が夜になって凍りになったときです。 REVO2はこの部分でかなりの性能を発揮しますよ。 雪道に慣れていないならばREVO2を選んでおけば楽でしょう。 ある程度雪道に慣れているのならばヨコハマかミシュランを選べばよいでしょう。 個人的な感想として ヨコハマは、新雪と圧雪に強くて ミシュランは、新雪に強く、ドライグリップがそこそこ高い。 ブリジストンは、新雪、圧雪、アイスバーンに強く、ドライグリップが高い。
お礼
皆さん、アドバイス有難う御座います。 結局のところ、やはり絶対、、、とは、言えないという事が良く解りました。 それと同時に、BSのRevo2にしていれば外れを掴む可能性は低いという事も、良く解りました。 多分、Revo2にすると思います。