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現行オデッセイについて。
現行のオデッセイってミニバンなんですか？？ 車高なんてセルシオなんかと大して変わらなくないですか？ あれはステーションワゴンと言っていいのではないでしょうか？ 今のこの時代、ミニバンって言えばなんか世の中の流れに乗ってる！ みたいな人が買ってくれて売れるからミニバンって名乗ってるだけでは？ と思いますが・・・ （ＣＭで『ミニバンはホンダが極める。』なんて言ってますが、極めなくていいです。） ますますミニバンが分からなくなってきた者に回答お願いします。
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『ミニバンはホンダが極める。』＞まあ、コマーシャル（キャッチコピー）を「クルマを知らない人間」に任せるとこうなるんでしょ？！ だいたい、本家のＵＳで「ミニバン」って呼ぶのはもっとデカイですよ。ゆったりと乗る（乗せて貰う？）為だけ・・・ もっと言えば、「新しいモノ」「新しいコトバ」で「ツカミ」！？なにか酔わせて買わせて乗せて、やっと「作り手が狙っていた良さ」その他もやっと解る？という購買層が、そんなふうにさせてしまった気がしますけど・・・ 低重心にしないと、大勢で乗っている時には、その人数分「危険度が増す」って、「以前の車は危なかったんです」とは言えませんからね。 貴方だって解ってくると思います、「今度のクルマはイイですよ」と言うディーラーセールス・・・「君、前のクルマの時も、そんな事言ってなかった？」（笑） ２～３ｔトラックのコマーシャルで「クラッチ操作が面倒」などと言ってますけど、アホかと思いますよ！「面倒」という形容詞しか、思い浮かばないコピーライターや宣伝製作などは・・・ 新型ですか？ワゴンでしょ！欲を言えば「７枚ドア」で造って欲しかったってカンジかな？６人が一度に乗り込める！
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- shivtec
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＞今のこの時代、ミニバンって言えばなんか世の中の流れに乗ってる！ オデッセイが売れているのは、「ミニバン」という宣伝文句のおかげでしょうか？私は違うと思います。 オデッセイユーザーの皆さんは、ミニバンだからオデッセイを買ったのでしょうか？あの精悍な顔つきや雰囲気、自分の用途に合わせて購入されたとい思います。 質問者さんは、自分の買おうとする車を「ミニバン」とか「ステーションワゴン」といったカテゴリーで車種を絞っていかれるのでしょうか？ 私は、自分の気に入った車が「ミニバン」と呼ばれても「ステーションワゴン」と呼ばれても購入意欲に全く影響を及ぼしませんが・・・。
現在私は現行オデッセイに乗ってますが、 ミニバンというか、ステーションワゴンと ミニバンの中間あたりなのではないでしょうか？ どちらかに近いかというとスポーツ系ミニバンと 考えた方がいいのではないでしょうか。 重心も床もとても低くカーブも比較的まがり やすいですよ！！ようするにミニバンを極める というのは宣伝文句であって、買ってもらえるよう それなりにホンダも努力を尽くしているのでは ないでしょうか。現在はステーションワゴンか ミニバンかははっきりしませんね。融合しつつある と私は思います。
お礼
融合ですかぁ～ そういう受け取り方もありますね。 回答ありがとう。
- Amesan
- ベストアンサー率32% (22/67)
本題とずれますが、 エディックスを購入した理由は、家庭の事情が主です。 5人家族(子供3人)でチャイルドシートを3列目につけたくなかったからと、横3人掛けに興味があって、試乗車に乗ったら、上の子2人が前に並んで乗れることを喜んだからです。（他にもいろいろありますが） もちろん外観が悪かったら買わなかったかもしれません。 エディックスの詳しいことはこちらへどうぞ http://ediedi.com/ 個人的にはいい車だと思うのですが・・・
- 参考URL：
- http://ediedi.com/
お礼
エディックスがミニバンの分類だとは思ってもなかったです！ 自分は軽車両なのかな・・・なんて思ってたんですが、サイトを見ると沢山乗れるのですね！！ 燃費や走りはどうか色々聞きたいですが・・・ ここでは色々うるさい人もいるみたいなので・・・ 回答と補足ありがとうございました。
- teiou68k
- ベストアンサー率28% (202/721)
No7のものですが、ここは質問に答える場所で掲示板じゃないです。 > それじゃあせっかくの車なのにつまらなくない？？ 別につまらなくないですよ。 だってミニバンだからつまらない、ステーションワゴンだからつまらなくない、等と言った括りの方がむしろ「つまらない」ので(これは私個人の意見) > 収拾つかないから気にしない・・・それじゃあ車好きとしてはダメだよ。 ここは「車好きの集まる掲示板」ではないので、発言として不適当だと思いますが。 あ、ちなみに私は現、旧含めてオデユーザーじゃないです。また車好きでもないです(正直、雑誌やWebでの一般的な車の話は下らないので) また本気で知りたいのであるならば、収拾がつかなくなっても「ミニバンとは？ステーションワゴンとは？」といった質問を作ることをオススメします。
お礼
＞No7のものですが、ここは質問に答える場所で掲示板じゃないです。 そうでしたね(x_x) ＞また車好きでもないです。 残念です(x_x) 適切な回答ありがとう。
- teiou68k
- ベストアンサー率28% (202/721)
> あれはステーションワゴンと言っていいのではないでしょうか？ じゃぁステーションワゴンの定義は？ ↓ ○○を満たすのがステーションワゴン ↓ じゃぁ△△はステーションワゴンなのか？□□はステーションワゴンではないのか？ となり、収拾がつかない気がしますが。(スポーツカー問題と同じ) ということで、別に気にする必要もないと思います。
お礼
それじゃあせっかくの車なのにつまらなくない？？ 収拾つかないから気にしない・・・それじゃあ車好きとしてはダメだよ。
ジャンルが先か、車が先か。という問題のような気がします。 そろそろ、ジャンルにこだわらない車選びをしてもよいのではないか と思います。 ちなみにミニバンも車検証上ではステーションワゴンです。
お礼
＞ジャンルが先か、車が先か。という問題のような気がします。 たまたま選んだ車がミニバンだったと言うことでしょうか？ なんかそれはそれでスゴイ・・・ 僕ならありえないなぁ・・・ 回答ありがとう。
- Amesan
- ベストアンサー率32% (22/67)
回答３のkazu2296の回答について エディックスのオーナーです。いつもカテゴリーに迷いますが、ホンダのエディックスも一応ミニバンです。 ホンダのホームページに３×２の「ミニバン」とあります。 ウィキペディアにもそのように書いてあります。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3
お礼
ごめんなさい。。質問させて下さい。 家庭の事情でエディックスを買ったのでしょうか？ それとも外観に惹かれたのでしょうか？ それとも？？ なぜエディックスを買ったのですか？
現行のオデッセイってミニバンなんですか？？ ステーションワゴンでもよいと思いますが、 もともと、車のカテゴリーからいえば、ホンダが始めにミニバンと始め呼んでいたのを他社がそれに載ってきたのでホンダが極めると言っているのでしょう、ステーションワゴンは、トヨタから発しているのでホンダは使っていないのではないでしょうか。明確な規定は無いのです。カー雑誌でも同じ車種でもカテゴリーが違うことはざらです。
お礼
なるほど～ スバルレガシーのグランドツーリングワゴンもその１つと解釈していいですよね？ 回答ありがとう。
- kazu2296
- ベストアンサー率39% (201/504)
オデッセイだけではなく、現行ストリームもワゴンっぽいですよね。 とりあえず7人以上乗れるある程度大きい車、をミニバンと呼んでるのでは無いでしょうか？ （ホンダは6人乗れるEDIXというワゴンもありますし、トヨタのシエンタなんかはミニバンとはよんでないですよね） ステーションワゴンは5人乗りで荷物の積載も居住性も両方満たしたもの、という感じがします。 （荷物の積載だけだったら商用ワゴンになりますからね） でも実はミニバンの需要も昔よりかは無くなってきて、いまはコンパクトカーかもしくは高級車の二極化が進んでますね。 まぁホンダはスポーツカーというかエンジンで引っ張ってきましたが、今ではスポーツカーもS2000だけですし、かと言ってコンパクトカーはTと比べると全然車種少ないし、ワゴンやセダンもイマイチだし、消去法で車種がそこそこあるミニバンで勝負をするしか無いようにも思えます。
お礼
確かにミニバンの需要は減りつつありますね！ワーイ♪ 適切な回答ありがとう。
- hv102288
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○○はミニバンなのか？という議論の前に「ミニバン」の定義づけをすべきでしょうね。 ３列シートで７～８人乗車が出来る車をミニバンとするなら、現行オデッセイはミニバンでしょうけど、いやミニバンとは車高が１８０ｃｍ程度あって、スライドドア付きで・・・と考えるならその定義には当てはまらない、ということになりますよね。 ミニバンとか、セダンとか、何処かの誰かが勝手につけたカテゴリーにこだわらず、自分の好みに合ったクルマに乗るのが一番だと思います。
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お礼
最高の理想通りの回答です。 ありがとう！！