車検について

質問

そろそろ車検が近づき何処で車検をしようか？悩んでおります。
前の車検は、ディラーの中古車を買ったためにディラーで車検をしました。
所が対応が今一に気いらず、数週間後、クーラントの漏れでまた修理に出し費用を払いました。その後数日たって、同じ所を見てみたら、また漏れておりました。それは無償で直させましたが、信用がないです。
命を預ける車のメンテで満足できる車検の出来る所を探しております。
安心のため他より高いディラー車検を受けたのに、数週間で壊れるようなメンテしか出来ない対応の所に出すのはどうかなと考えております。
車体はムーブです。一度皆さんはどこに車検していますか？
技術がない分、費用より安心できる車検を望んでおります。
よきアドバイスをお願いします。

回答No.6

HOKK

全然別のアドバイスですが、ユーザー車検に出されてはいかがでしょうか？僕も７月に始めてユーザ車検通したのですが、別に難しいこと無かったですよ。車に乗ってて特に異常を感じていないのであれば、車検代行に出すよりは１～２万は浮かすことができます。僕も一度はディーラーに出そうかとも思ったのですが、ディーラーに持っていくと、２０万くらいかかると言われてユーザーにしました。
まぁそれでも１２ヶ月点検（法定点検）は出さないといけないので、その分の出費は覚悟しないといけませんが…。

お礼

アドバイスありがとうございます。ユーザー車検ですか？結構難しそうですね。けど安く上げるならいいかも、ただ難点は、車自体以上がないのですが、
そろそろ7万5000キロです。走行距離もそこそこですし、車検が当てにならないのなら、ユーザー車検で故障があった時に修理に出すほうがいいかもですよね。一度検討してみます。昨日探りでトヨタDM来ていたので、連絡したら、10万前後でしょう。走行距離が75000といったら、それ以外に部品交換が必要でしょう。3ヶ月前にご予約頂けると、3150円引きといわれましたが、3150円って結構たいした値引きでは無い様な気がして、そのままどうしようか？考えております。車ユーザーは車検時に結構費用面や整備面で悩まさせて貰いますよね。一案として一度検討してみます。ありがとうございました。

回答No.5

ma-bou875

確認なのですが、お付き合いされているのはタイハツのディーラーであって、サブディーラーではないですよね？サブディーラーなら町工場と同じです。

「ダイハツのお店検索」(http://map.daihatsu.co.jp/c/f/?uc=50&grp=daihatsu02)で出てくるお店が本物のダイハツディーラーです。(ショウルームや大きな看板が立っていれば間違いないですが)

補足

大阪ダイハツ(株)カーメイト○○○店です。いちおダイハツのページには出ておりました。ムーブで検索したら出てきませんでした。サブディーラーってどうやって見分けつけたらいいですか？教えて下さい。いちお看板が立ってました。ショールームはなかったですが、中古車の方がメインのような感じでした。

回答No.4

yukai4779

私は自車を自信でユーザー車検で対応しております。その理由は、もちろん車が好きであることの他に、質問者様が言われるように車検費用が高額であること、人が行うことなので間違いはあると認識しているためです。

　さて、ご質問の内容を伺うと車検整備の内容には含まれない部分であると思いますので、整備士を責めるべき事ではないと考えますが、損傷カ所を整備してからの故障は当然ながら店の信用に関わることです。この部分に関しては、やはり人間ですので間違い等はあるのですが、確認検査等の体制が整っていないために起こる人為的ミスであると考えます。

　従って、そのような店に再度、故障や車検で預けるのはお勧めできませんが、同じダイハツの系列が異なる他店にお願いしてみてはいかがでしょうか。会社が異なれば対応も異なりますし、整備士個人のセンスにもよるでしょうが、何度も同じ車を整備していますので、ある意味その車種を知り尽くしていますから、車検とは別に特有の損傷しやすいカ所や不具合カ所などを事前に点検していただける事もあります。

　比較的安価な町場の工場でももちろん良いのですが、法定カ所のみの整備だけで終わるのが一般的でしょうし、全車種の整備書を用意しているわけでもないでしょうから、車検以外での事について言えば多少劣るのかなと思っておりますので、信用のある工場でなければお勧めしません。

　参考ですが、車検での整備項目は法定点検カ所のみだけです。従って、車検に出した後エアコンが効きが悪くなった。などという事はたまたま車検時に故障等しただけの事ですので、車検整備上関係ない事は整備士に責任はないことになります。

お礼

ありがとうございます。他のダイハツのお店ですが、オイル交換のみしか取引がありませんが、車検対応してもらえますか？結構高額な請求されないか不安です。けど、お頼みできるのであればやはりディーラーに頼みたいものです。

町工場は連れが出来るらしいですが、他の連れが車検を依頼して数週間後にマフラーが落ちたとの事、他の連れがあそこではやめておいた方がいいと言われました。知り合いだけに安心できるかなとおもいましたが、多分法定点検カ所のみだけしか点検していないんだろうなとおもております。
後、知り合いだとお互い気を使う部分もあるので、信用できる車検場を探そうとおもております。アドバイスありがとうございました。

回答No.3

mtron

皮肉ですが...
ドコに車検していますか?て
ドコです。って知って何なんでしょうか><。

整備工場の選び方のポイント
　(1)車で入場してからの人の動きを観察する
　(2)責任者の目をみて話し、誠実そうか観察する。
　(3)整備してる現場を見せて貰えるのか確認する
　(4)整備している連中を観察する

良い所は、車で入場すると直ぐに誰かが近づいてきます。大手は近づいて来ません、大概。仕事一杯ありますので構ってられないみたいです。B○wとかは、絶対に整備している現場に客は入れないそうです。地方によっては違うかもしれませんが。

　担当整備士に缶珈琲をさり気なく渡して、会話する様にしてます。現場を見られると、誰だって嫌がりますが、人間関係を築ければ問題ないデス。最近、良い仕事をする整備工場は少ないです。２級整備士なんて、学校でれば貰えますからね。資格じゃないです。人間性だと思います。良い人に見て貰うと、車の餅が違います。粘っこく持ちますm(_ _)m.
悪しからず.

お礼

ありがとうございます。チェックポイントを気にしながらチェックしてみます。愛車を長く大切に乗るためにも安心できる整備士さんとお知り合いになりたいですしね。一度じっくり探してみます。ありがとうございました。

回答No.2

sayapama

こんにちは。

ディーラーの肩を持つわけではありませんが、車検を受ければ愛車の整備が完璧になる訳ではあません。
基本的に車の走行に関する部分の点検や、消耗品の交換がメインになりますので、全てのパーツを点検する訳ではありません。

人間で言いますと、『人間ドックに入って以上無しなら、絶対に暫くの間は病気にならない』では無いのと一緒です。

車は数多いパーツの集合体ですので、いつかは壊れる物です。悲しいのは壊れる前には中々発見できない事です。どうしても壊れてからの対応になってしまうのです。

さて本題の車検を受ける場所ですが、ディーラーと波長が合わないのなら、近場のＧＳもしくは整備工場に持ち込めば良いと思いますよ。
当然ながら事前の見積もりは必要ですが・・・・

車は命を預ける物ですので、きちんとした車検を受ける事も重要ですが、それよりも車検までの日々のメンテナンスのも注意をされた方が良いと思います。

お礼

アドバイスありがとうございます。ただ人的ミスや点検外とはいえ、その後のアフターをしっかりしてくれていれば、まあ後ちゃんとしてくれたし、気持ちよくお付き合いできますが、後処理が今一納得行くような対応でなかったため
信用が出来なくなりました。後、GSとか、整備工場って低価格で競争しているために、点検のみで流されるのではと不安感あります。ある程度費用かかっても安心できる所にだしたいなとおもております。前かローラーを乗っていたので、トヨタから車検しませんか？とお知らせがきております。トヨタのほうが高額になるかも知れないが、トヨタのほうがいいかなとはおもております。

日々のメンテは素人ながら出来る範囲ではやっているので、2年に一回はプロのチェックが重要に感じております。だから安心できるお店を探しております。

回答No.1

noname#20623

数週間後に起こるクーラント漏れまでは何処でも対応は厳しいと思います。
実際ユーザーは、ホースが劣化していても、交換するか聞けば「交換しない」と言う人が多数ですしね。
当然車検費用には含まれない別料金ですからね。
車検のメンテと言っても、現状出て居ないトラブルには対応できません。

その後の修理したのにまた漏れるってのは、ひどいですけどね。どんな修理をしたのかの確認はされたでしょうか？中古のホースに交換とかだとまた漏れる可能性は有ります。

どうしても不信感があるなら、別のディーラーにするか、立会い見積を売りにして居るオートバックス辺りでやってもらえばよろしいかと思います。

補足

他の人の話では、ムーブではよく故障する3箇所分離のする部分です。専門的用語はわかりません。ただ、中古で買った以上そこのお店を信用して購入し、
車検も信用してしたのですが、ブレーキの利きも甘いので、費用かかってでもパットの交換してくれまでいったのに、それもしてくれてませんでした。
ダイハツの看板を掲げている以上、人的ミスはありますが、ミスはミスで
アフターで補って欲しかったです。全てのお店はこうとは言い切れませんが、このような対応しか出来ないのかなと残念で仕方がありませんでした。ムーブを乗っている以上ずっとお付き合いする予定をしておりましたが残念です。後オートバックスは昔からあまりいいイメージがないのですが、車検はどんな感じですか？昔よくうわさで聞いたのは。オイル交換のキャップ閉め忘れがあったとかよく聞きましたが、最近は改善されているのですか？よかったら情報教えて下さい。