マ－チ エンジンがかかりません

質問

日産　マ－チH4年式ですが、会社から帰宅して、朝出勤しようとしたらエンジンがかかりません。バッテリ－は新品にしてガソリンは入れて、セルは勢いよくかかります。何が原因でしょうか

回答No.8

pinko1 · ベストアンサー

点火系不良か燃料系不良のどちらかだと思いますが、昨日まで異常無しとのことから燃料系不良、ガソリンタンク内の燃料ポンプの故障だと思います。燃料ポンプの点検は、エンジンキ－をまわしてセルモ－タ－の回る手前の位置にて２秒程作動音がします。誰か第三者にキ－をまわしてもらって給油口を開けて耳を当て、ウィ－ンと作動音がするか御確認下さい。（室内からは確認しずらいので給油口よりダイレクトに確認してください。）このエンジンキ－位置では、エンジン始動の燃圧を上げる為に２秒程しか燃料ポンプ作動音はしません。繰り返してキ－を回す事で確認して下さい。

お礼

回答有難うございます。明日確認してみます。どういう状況なのか報告してみます。わからない事がありましたら又教えてください

回答No.7

namenothlng

私の場合サニー平成６年式ですがよく似たことがありました。勤務先から順調（約30分）に自宅に到着。車庫入れするためにエンジンを止めて、門を開けに行く。車に戻ってエンジンをかけようとしても全くかからない。やむおえず、JAFをよび取りあえずはブースターケーブルでバッテリーをつなぎエンジンを始動、一応かかったのですがJAFの方が改めてバッテリー容量などを点検したところ、発電機からバッテリーへの電力の供給がほとんど行われていないとのこと。おそらく発電機側に異常があるので早急にディーラーで点検して欲しいとのこと。それも今エンジンがかかっていてもまたいつ急にかからなくなる危険性もあるのでこちらからディーラーに持って行くのではなくディーラーの方から自宅にきてもらって整備工場に運んでもらうようにという指示でした。結局点検してもらった結果やはり発電機の故障で修理には５万円程度かかるといわれました。当方来年秋には車検に当たるため、来年３月に買い換えを予定していましたので結局買い替えましたが（まぁ、以前に無料点検でホースににじみが出ているなどのとこの修理を完全にすれば10万円程度かかるとの見積もりが出ていたこともあるのですが）。
　zuzukaさんの場合もH4年式ということですので同じようなことも考えられると思います。No.1さんも言っておられるように１度JAFを呼んでみたらどうでしょうか。知っておられるとは思っているのですが、JAFは車が自宅にあってもきてくれますよ。もちろんディーラーに直接電話で連絡されてもいいとは思いますが、今はお盆休みですものね。

お礼

回答有難うございます。

回答No.6

anonymous1

可能性が無数にありますが、突然そうなった、と言うことであれば、燃料ポンプ見てください。
フューズかも知れません。

キーをオンにした時に、後ろの方からぶーんと言う音が聞こえれば、燃料ポンプは動いています。（→他の原因ですので、ここで読むのをやめてください。）

聞こえなければ、燃料ポンプ回ってません。
まず、フューズ見てください。
運転席側の、ダッシュの右下にフューズボックスの蓋があります。
切れていれば交換すればＯＫ。
切れていなければ、普通の人には修理は無理ですので、修理工場に持ち込みましょう。

お礼

回答有難うございます。確認してみます。

回答No.5

junra

プラグまたはコンピュータ系が予想されます。
プラグを外して焼け具合を確認ください。
ぬれていればガソリンをふき取り、焼け具合も問題ないようでしたら、修理工場へ入れて各部点検後修理の方が早そうですね。

お礼

回答有難うございます。確認してみます。

回答No.4

KINPATSU-OYAJI

情報が少なすぎて・・・
初爆は在りますか？ピストンがちゃんと圧縮してる、ポンピングは正常ですか？燃料ポンプが稼動してますか？スパークしてますか？
いつも以上にセル・モーターが早く回る（圧縮しないから）ようであれば「タイミング・ベルト」

お礼

回答ありがとうございます。できる限り自分で対応して無理なら修理に出したいとおもいます。

回答No.3

isuzulove

断定は出来ませんが、自分の同じ経験で言わせていただけると３．４年前にホンダ車ですが、同じ平成４年式の車に乗ってます。　同様に　バッテリーは異常なくセルは回りますが　エンジンがかからなくなり修理を依頼したところ　スイッチコンピューター　という　ステアリング付近に　付いている　部品の故障ということで交換で無事エンジンは動きました。　費用はそれほど高額ではありませんでしたけど、　はっきり　同じ症状か定かではないではわかりませんのであくまでも参考にしていただきたいと思います。

お礼

回答有難うございます。

回答No.2

noname#131426

マフラーの臭いをかいでください。
ガソリンの臭いがすれば点火系
臭いがしなければ、燃料系の故障です。

ヒューズはすべて点検してください。
異常がなければ、プラグを外してセルを回し、火花を点検してください。
リアシートを剥がして、鉄板に耳を当て、キーをｏｎにしたときに音がするかどうか確認してください。

以上の項目を点検して、故障部位を特定しましょう。

書いてあることが分からないという場合は、あなたに手出しできることではないので、修理工場の人に来てもらってください。

お礼

回答ありがとうございます。明日やってみます。

回答No.1

noname#96023

ＪＡＦを呼んでください

お礼

回答ありがとうございます。ちなみに自宅にあると質問事項に書いてあります。