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E231系（近郊）は長時間乗車は大変？
E231系の車内写真をみると、イスが硬めですね。 （実際乗車していないので、わかりませんけど。） ２１１系とE231系を比べた場合乗り心地に差は出ますか？ 宇都宮から大宮ぐらい利用する場合はE231系か２１１系かどちらがお勧めですか？ （普通車両の場合）
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211系のクッションも薄いので、五十歩百歩の差です。 台車も同じ構造のボルスタレス台車であり、乗り心地の差も、言われる程ではありません。 最近のE231系の椅子はSバネが入っていますので、むしろE231系の方が良いかも知れないです。 椅子の例えとして、 ● 211系：スポーツカーの固い椅子 ● E231系：オフィスにあるようなパソコンチェア 宇都宮→大宮は、都心と比べると本数は少なめです。 待つだけの意味はあるのか、いささか疑問ではあります。
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- kiroha186
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NO4です。スイカですが、私はスイカエリア外なので使っておりません。ただ、小銭がいらないなど便利はいいようですね。詳しいことは以下のホームページに載っています。
お礼
質問者は一応スイカを持っています。 （エリア外ですけど。） スイカは便利らしいですね。 回答ありがとうございました。
グリーン券は窓口での購入の場合、現金が使用できますが、券売機ではSuicaカードでの購入しか出来ないと思います。
お礼
磁気グリーン券もあるのですね。 回答ありがとうございました。
- kiroha186
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私はE231系がお勧めです。ただ、東海道線や常磐線に比べるとクロスシートの割合が低いのですが欠点です。椅子こそ固めですが、案外長時間のっても疲れません。やわらかくするとシートが浮き沈みするので意外に疲れます。211系ですが、オールロングシートの割合が高いです。若干ながらセミクロス仕様もあります。ただ、基本設計が20年超えてますのでクロスシートの広さはE231系が広いです。 移動距離が長い場合はグリーン車を利用してみるのも一つの手ですね。特に休日料金は乗りやすい価格になっているのが特徴です。
お礼
やっぱり新しい車両のほうが改良されているのですね。 グリーン車はやっぱりSuicaを使いますか？ 回答ありがとうございました。
追記します。 211系のロングシートと231系のロングシートでは、シート両端の袖仕切りの形状が異なります。231系の方は217系と同じような形状ですので、ロングシートの両端部に腰掛けた場合、211系乗車時よりも立っている乗客の方を気にされなくとも良いと思います。また、ロングシート車の座席数は乗車口の数により、211系よりも231系の方が少ないと思います。 長距離の乗車であれば、231系のクロスシート部が幾らか楽な気がします（しかし、211系1000番台のクロスシートとは感覚は異なりますし、座席数は少ないです）。
お礼
なるほど、長時間だとE231系のほうがいいのですね。 回答ありがとうございました。
211系に比べると231系は、座席が固いですね。 211系よりも231系は腰が沈まないので、腰に不安のある方には良いのかな？と思います。私は、どちらでも良いのですが、クロスシート車に当たる確率は231系の方が高いのでどちらかというと231系かな？と思います。
お礼
なるほど、クロスシートがE231系にはありますね。 利用者によっては、座席はどちらでもいいということですね。 回答ありがとうございました。
お礼
E231系って最近改良されたのですか？ お金があったら、グリーン車に乗ってもいいですね。 列車を選ぶ意味はそんなにないみたいですね。 回答ありがとうございました。