中古バイクを探してます（250cc～400cc）

質問

10年ほど前に、ＧＢクラブマン250に1年位乗ってました。
30歳を超えて、またバイクに乗りたいと考えてますが、
今の中古市場で単気筒バイクは何がお勧めですか？

デザイン的には、単気筒ではありませんが、ルネッサが好きです。
ただ機能的な部分での不安感やパーツの少なさが気になります。
クラブマンでも良いですが、やはりＳＲ４００が無難でしょうか？
スズキのテンプターという車種も良い感じですが、流通量が少ないようですので。。。
予算的には３０～４０万円が限界ですが難しいのでしょうか？
宜しくお願いします！

回答No.3

so-cal · ベストアンサー

No.1です。

下記の３車種ならオススメはクラブマンですかね（というか自分の好みですが）
理由は、まず自分がホンダ好きなのと、あと馬力が一番あるからです（３車種のなかで）、クラブマンは３０ＰＳ、エストレヤが２０ＰＳ、ボルティも２０ＰＳ？（エストレヤとボルティについてはうる覚えです）あと値段も手頃ですしね。

回答No.4

web_cats

＞予算的には３０～４０万円が限界ですが難しいのでしょうか？

古いドカのシングルモデル。
ベベルギアのデスモ機構のモデルです。
多くのオーナーがもてあまして捨て値で売買されてます。
ある意味９００ＳＳやＭＨＲより乗り難い。
持っていても自慢の種にならない。

回答No.2

yacchin_ma

４００ｃｃで構わないのであれば素直にＳＲではないでしょうか？　ＣＢ４００ＳＳも良いと思いますが、カスタム目的であればパーツの選択肢が少ないと思います。また、ルネッサのデザインはＧＢ２５０の４型と良く似ていると私は思います。せっかくだから再びＧＢ２５０も良いのでは．．．

メンテナンス面でのパーツが心配であれば絶版車でない車種で、年式の新しい中古をおすすめします。なぜかと言うと古い年式のパーツは廃版になったり、価格が高かったりします。ＳＲ，ＣＢ４００ＳＳ，エストレヤ，ＳＴ２５０はオンロード単気筒で現行車だと思います。

補足

パーツについてもお教え頂きまして、ありがとうございます！

エストレヤ、ＳＴ２５０、ＧＢ２５０では、種類や値段的には、パーツ種類は差はないですか？

回答No.1

so-cal

単気筒、４００なら仰る様にＳＲがアフターの面でよいと思います、他に似たようなデザインでホンダからＣＢ４００ＳＳというバイクも出ています（ホンダのサイトを覗いてみて下さい）、２５０ならどのメーカーからも一通り出ていますが、質問者さんはクラシカルな雰囲気が好みと察すると、カワサキのエストレヤや２５０ＴＲ、スズキのＳＴなんかが良いのではないかと思います。ご参考までに。

補足

ありがとうございます。
スズキのＳＴ２５０とは、ボルディと同じですか？
ライト付近のバランスがどうも苦手（頭でっかちな感じ？）です。
２５０ccクラスですと、クラブマン、エストレア、ボルディの３種類からの選択になりますか？
ちなみにこの中では何が一番オススメですか？