保護協調について

質問

37kWの電動機をスターデルタ起動する際、接続端子のUVWとXYZの内YとZを逆に接続して起動させてしまいました。
スターからデルタに切り替わったて1～2秒後、責任分解点のPASがトリップし工場が停電しました。
上位のすべてのブレーカーおよび高圧側VCBはトリップせず、またヒューズも溶断しました。
これって、電源系統の保護協調がとれてないと言う事でしょうか。
分かりずらい質問で恐縮ですが、想像されることで結構ですので、どなたか教えてください。

回答No.1

tetuyan · ベストアンサー

ＰＡＳがトリップしたのは低圧側の相間短絡でＰＡＳの過電流蓄勢（SO)が動作しヒュ－ズが溶断した後トリップしたものです。やはり過電流の保護協調がとれていないためです。低圧側ブレーカーの規格と高圧側ＶＣＢの瞬時動作の整定値を再検討すべきでしょう。

お礼

ご回答有難う御座いました。
再検討したいと思います。