現行のTOYOTA RAV-4 2400ccFFに付いて

質問

新車で購入した時の諸経費込みのトータル金額（概算で）と実際の街乗りでの燃費を教えて下さい。一応、フル装備で計算した場合になります。宜しくお願いします。
乗った感じで不満な点がありましたら書き込みの方も
お願いします。

回答No.3

tuu_chan · ベストアンサー

No.1です。おはよう御座います。
ダウンサス、当然よりいっそう硬くなります。
社外品よりはマシかと思いますが。
個人的にはそもそもＲＡＶ４に対しスポーツ性能を高めようとする考え方が違うと思います。
確かに高速安定性やハンドリングは格段によくなりました。でも本来車高が高いＳＵＶ車にスポーツ性能はいらないと思いますし相反する考えかたです。
でも実際３代目のRAV4がこのような車になったのはマーケティングの結果からなので、仕方ないのかもしれません。

お礼

専門家の方の意見を参考にして先ずは車種選びから
始めたいと思います。実用性のある車を選んでから検討したいと思います。どうもありがとうございました。

回答No.2

tuu_chan

ダブルウイシュボーンだから、乗り心地がいいと言うことでもなく、あくまでセッテングのしかたです。
発売前に試乗の機会があり（某部品メーカーのテストコース）かなりのスピードでコーナーに進入しても、ハンドリングはよく言うＳＵＶ車とは思えないほどの安定した動きで驚きました。
ただ、その代償なのか常にヒョコヒョコと路面の凹凸を拾い、正直若い人向きかなと当時思いました。
年配の方を後席に乗せるのに適しているかと聞かれれば、う～んと言う感じです。
標準でも１７インチを履いてますので、それを消化するには、やも得ないかもしれません。
頻繁に後席を使う機会があるならＷＩＳＨとかのほうが、いいと思います。

補足

早速の回答ありがとうございました。純正のダウンサスペンションを取り付けようかと思いましたがもっと乗り心地が悪くなると言う事ですよね？

回答No.1

tuu_chan

販売している者です。
見積りに関しては下記のサイトで計算のほうがいいと思います。
燃費に関してはその人の乗り方で変わるので、何ともいえませんが、町乗り中心だと７～８キロぐらいだと思います。
私個人の意見ですが（立場的に悪くいえません）乗り心地はこの手の車にしては、硬いです。
もう少し、しなやかにサスが動くほうがいいと思います。価格がかなり上がりましたので、内外装の作りは良くなってます。
ただ初代、２代目までのスニーカー感覚は無くなってしまい正直さびしい気はします。

参考URL：

http://toyota.jp/support/sales/index.html

お礼

早速の返答ありがとうございました。リヤサスペンションがダブルウイシュボーンでも硬いと言う事は年配者を後部座席に乗せてドライブは辛いものでしょうか？