軽自動車に乗る意味。メリット。

質問

何でしょう。

自分では、車体が小さい分、小回りが利く、駐車スペースに困らない、狭い道でも入りやすい、くらいしかないですが。

よく、税金が安い、維持費が安い、燃費が良い、と聞きますが、それは１０年以上昔の軽の話かと思っています。
実際、昔のは装備は簡素だったものの、軽かったこともあり、燃費は街乗りの実測でも１５～１８ｋｍ/Ｌくらい走ったし値段も安かったし。

今の軽は、装備が増えて重くなった分、一部を除けば広報燃費と実燃費がかけ離れたものが多いし、車両価格も、ちょっとした小型車並みか、それ以上。
広い。という室内も、頭上空間と前後長で誤魔化しているだけ。（普通車と同じペースで）長距離走るには狭いし疲れて辛い。
毎年の税金も３～４万安いだけ。車両価格の高さを考えると、メリットは薄く、デメリットばかりが目に付きます。

気づいていないメリットがあれば、教えてほしいです。

回答No.1

tzd78886 · ベストアンサー

軽のオーナーの殆どの人は家の周りを乗るだけなので、それで十分です。遠出しようとする人はふさわしい車を選べばいいだけ。

回答No.8

i888i

任意保険の金額差。
車両保険にも加入する尚更。

センサー類やブレーキパット等、個々の部品や普通車に比べ易い。

車の維持費、年間にすると２０万前後違う。
勿論、年間走行距離にも依るけど。

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.7

noname#195593

３年前に普通車(燃費悪いSUV車)から軽四に買い替えました。デミオなどと比べたら軽四の方が車体価格が高いですが、メリットは…税金安い、前の車より車検が安い、燃費いい、スーパーの軽専用スペースに停められる、思ったより広い、タイヤが小さいからタイヤ交換しやすいし収納しやすい、通勤と買い物で使う事が多いから、デカイ車が右折するため止まってても横を通過できる、などです。

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.6

seble

税金というか法定費用の差額はもっとありますよ。自賠責もだいぶ違いますし。
360の軽に比べれば格段に大きく広くなりました。隣の車が小さくみえま～す。同じ位の大きさですね。セルモーターまで付いてるし、ｗ、
幅が狭いですが、それが逆に日本の狭い道路では有利です。幹線はまだしも、裏道は狭いですから。3ナンバーとか邪魔でしょうがない。今どきはカローラでさえ5ナンバー幅一杯ですから邪魔です。
車両価格はアレですけどね。49万円のアルトがなつかしい。

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.5

150715

セカンドカーとしては、機能的に十二分ですよ。
奥さんが家族用ミニバンorハッチバックで、旦那の通勤用が軽自動車というお宅、結構ありますね。

余談ですが、アルト、ミラクラスで車重700kg台。
タント、スペーシアクラスで900kg台。
同じ軽自動車の小排気量でこの差は大きいですよね。

ということで、一概に軽自動車と言っても、比較対象車で全然違います。

＞毎年の税金も３～４万安いだけ。

『だけ』ですか…。私には『も』ですけどね。
人によっては年間ガソリン代をペイできます。

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.4

gorisansei

小型車と軽自動車を同列に語る方がおかしいですが。
ヴィッツ、デミオ、フイット、スイフト、ミラージュ等と比べるなら軽自動車はアルトやミラですよ。
これらの車は簡単に実燃費リッター20超えてきます。

タント、スペーシア、NBOX、EKワゴンは全く違うコンセプトで作られていますから。
これらと比べるならソリオやフリード、スペード、ポルテあたりと比べないとね。

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.3

noname#214454

マーチやビッツといった小型車があまり売れていないのはご存知ありませんか？
お客の殆どが軽自動車を購入するためです。

昨年秋にワゴンＲを購入しましたが、室内もそれほど狭くありませんし、ターボ車なら動力性能も普通車に比べて遜色ありません。税金は安く、高速道路の料金も普通車より安い。

燃費と車両本体価格は普通車とあまり代わりませんが、それでも実燃費でリッター１６キロ以上は走りますから不満はありません。春に支払う自動車税も３万以上だったものが７千円です。

常時大人４人で乗るならキツイでしょうが、少人数で街乗りなら普通車に乗る意味が見出せません。

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。

回答No.2

toiawasedesuyo

５３歳　男性

息子二人が成人したのでトヨタガイヤからダイハツＭＯＶＥに変えました

軽自動車は長さが短いので４人で旅行には不向きです

４人だと旅行鞄の置き場所にちょっと悩みます

かみさんと二人になったので軽自動車にしました

燃費はどちらも１７ｋｍ／L　　　ＭＯＶＥのカタログ値は２９ｋｍですがいくら頑張っても１８ｋｍいくかいかないか程度

確かにカタログ値と実測の違いにはがっかりします

本田ＮＢＯＸは大きいので、実測で１２ｋｍ程度だと思います　　駐車場の門の関係でＮＢＯＸが入りませんでした

金額も１６０万強　　　１３００ｃｃクラスの普通車が１４０万強で全然安い

軽自動車に乗る人は税金だと思います　　私もその一人

軽自動車でも二人で乗るには十分な広さだと思います

運転手と助手席が少し狭い感じですが、夫婦や恋人と乗るには良いと思います

シートも良いので長距離ドライブでも疲れません

昔の軽自動車に比べたら十分改善されたと思っています

お礼

書き方が悪かったでしょうか。
お教えくださった内容は、自分でも理解しております。
その上でのメリットを知りたかったのですが、なさそうですね。
ありがとうございました。