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原付 のエンジン が かかからない
こんにちは 最近まで好調だった 10年落ちのｄｉｏ ですが、キックでないとエンジンかかかりません。 セルでかからないのはバッテリーがあがっていると考えるのが一般的ですか？ また、バッテリーの交換は自分で出来ますか？その際はネット販売などで どのようなバッテリーを買えばいいですか？ 業者に頼んだ場合いくらくらいかかるものですか？ 色々とすみませんがよろしくおねがいします。
- renachan1980
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- バイク・原付自転車
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- goo-
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セルモーターの勢いはどの程度ですか？ Dioの場合は、ピストンリングとピストンのヘタリもしくはキズの可能性も有ります。 さらにマフラーがつまり気味の可能性も。 その場合、キックの方がセルよりも回転スピードが速いのでエンジンの状態が悪くてもかかりやすいのです。 バッテリーの値段は定価で8700円～9800円で別に工賃が必要です。 N0.5さんが言う様に自分でやれば安上がりです。 ネット販売よりホームセンターで買った方が早いような気がします。 くれぐれも中国製の粗悪なバッテリーは買わないように。
- H-2
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バッテリー交換に必要な工具はプラスドライバーだけなので 作業としては簡単な部類だと思います http://numadurisaikuru.fc2web.com/record/bl/bl.htm Dioと言っても型式によって（AF27・AF34など、、）バッテリーの種類がある様です 型式が解れば http://www.kyorin1.co.jp/2b-tekigouh1.htm ココで解ります 一番簡単な確認方法は現物確認ですね バッテリーを購入する際は無名メーカは避けて下さい YUASA,古川などが無難です バイク屋で交換すれば7～8000円程しますが ホームセンターなどで同等のバッテリーを購入するのなら 4000円程で済むのでトライしてわ！？
- aikofanMan
- ベストアンサー率30% (70/230)
１２年物のDioに乗っています。うちも同じ状態です。 セルモーターの作動ですが、１２Vを外部からかけるか、エンジンがかかっているときにスタートボタンを押してみてください。正常であればモーターの音がします。確認は長くても２秒くらいにしてくださいね。 バッテリー交換ですが、シートを開け、メットイン内の後方にスタンドロック機構があります。その下のプラスチックがビス２本で留まっています。その中です。 ビス２本はプラスチック製で、真ん中を押すと外れます。付けるときは真ん中を出っ張らせて押し込んでください。 で、カバーをあけるとバッテリーがあります。奥に手を入れてコネクタを外すとバッテリーが外れます。 そのバッテリーと定格、種類が同じものを選んでください。 プラ製ビスですが、劣化で割れるかもしれません。割れても走行に支障はありません。
- sshiina
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こん＊＊は 車からブーストさせてセルがまわるかどうかで判断が付きます。 ブーストさせてエンジンが掛かるのならバッテリー不良、掛からないのならリレーやセルモータ不良 申し訳ないですが、文面を読む限りバッテリーの交換が出来るとは思えません。 少しお金を出してでもバイク屋等で交換してもらうことをお勧めします。 費用は￥１万位見ておけば十分じゃないでしょうか？ 購入先か近くのバイク屋または用品店で相談してみてください。
- mura-shin
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＞セルでかからないのはバッテリーがあがっていると考えるのが一般的ですか？ バッテリーあがり、セルモーターの故障などが考えられますが 多分、バッテリーあがりだと思います。 ＞また、バッテリーの交換は自分で出来ますか？その際はネット販売などで どのようなバッテリーを買えばいいですか？ 交換方法は参考ＵＲＬを参考にしてください。 初めてでも簡単に交換出来ると思います。 ＤＩＯでも型式(AF28など)によってバッテリーが違いますので登録書に記載している型式を調べ購入して下さい。 例えば型式がAF28だった場合、ネットで「AF28 バッテリー交換」で検索すれば適合バッテリーが分かります。 ＞業者に頼んだ場合いくらくらいかかるものですか？ バッテリー代＋工賃1000～2000円位でしょうか？
>セルでかからないのはバッテリーがあがっていると考えるのが一般的ですか？ そうでしょうね。 それかセルモーターがヘタってきてるとか。 バッテリーチェッカーでもあれば確認してみては？ バッテリーの交換が出来るかどうかはやったことがあるとか交換しているのを 見たことがあるとか、器用さも左右されるのでやったことないなら バイク屋さんで見てもらった方がいいと思います。 (バッテリーの問題だけじゃない可能性もゼロじゃないので) 値段もバイク屋さんでやってもらう前に聞けばわかると思います。
