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西日本ＪＲバス、ポイントカード廃止について
西日本ＪＲバス、ポイントカード廃止について 何があったのでしょうか？ こんなカードなくても、しっかり顧客がついている。 たいした減収になっているようにも思えません。 何か思い当たる節はありますか？
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＃１さんの回答の通りで それを ヤフーオークションで 売ったりしてる 人間も多かったようです ヤフオクで無記名の 東京ー京阪神間のポイントカード売られていましたし。 買う人は 夜行のプレミアドリーム号にでも 乗るのでしょうか？ ７千円ぐらいで ほとんど 売買されていたようです 金券屋で 回数券買った 方が安いと思いますけどね。 ヤフーオークションのせいで いろいろと価値のある 商品などが 悪用されて いい迷惑です。 いろんな情報も売買されているし
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- funa710
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＃３です。 ポイントカードには 一応 本人に限り 有効と書いてありますので。 他人に譲渡は禁止と事項がありますし。 それに 早割とネット割が誕生して なおかつ ポイントカードも 残っていたら 全ての割引を使うと 青春メガドリーム号なんか 早割１とネット割引併用で 通常期は ３，４３０円なので それに ポイント割引が 使えたら １回 約３，０００円になってしまいます。 なので 早割（前日までに購入すれば１８％引き）とかが出来たからでしょうね。
プレミアムドリーム号は、回数券は使用出来ません。恐らく、ドリーム号に乗ろうとしたのかと思います。ドリーム号の回数券は、金券ショップで7000円台ですが、回数券購入後の席番予約は、ポイントカードと同様に大阪・東京の予約センターで行わなわなければならないのですから、悪用されているのでしょうか？ 他の割引制度が出来たから、ポイントカード廃止ということなのではないでしょうか？
以前、ポイントカードを使用していました。 氏名・電話番号・住所の記入をしなければならないのですが、悪用されているとは思いませんでした。しかし、インターネット予約割引などや早期予約の割引があるので、そちらを中心にするつもりなのでしょうか？ しかし、残念ですね。
- toruchan
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不正行為が多かった・・・とは聞きます。 記名をしなくても押印してくれるのをいいことに、複数人でスタンプを増やす・・・という方法が常態化しているというのがあるようです。 でも、この程度はまだましです。 噂によると、無理矢理か誤魔化してかだと思いますが、１乗車で２回も押させたり・・・という噂を聞きます。 そう考えたら、今の早期割引やネット割引のような明確な制度のほうが公正だとは思います。
補足
自分自身の事では (1)車内でポイントカードを譲り受けた。 (2)車内で乗務員がポイントカードを配っていたのでもらった。 （当日、２回目になる） このくらいでしょうか。たいした事ないですよね。
補足
ヤフーオークションで売ったりしてる ↓ これって、いったい誰が損してるのですか？誰も損してないと思いますよ。 廃止の本質ではないような気がします。