私が噛み砕いて説明しましょう。自信満々です。だって愛車ですから。(笑)
乗り心地はマニアックに判定すれば少し悪い部類に入ります。
噛み砕いて説明レベルでは『いたってフツ~です』全く心配ありません。
小回りは多少大回りです。国産同クラスの出来が良いので負けてますが、
車が基本的に小さいので、実際の場面で不都合は感じません。
燃費が問題です。
私は都会でちょい乗りばかりで使用していますが、ハイオクガソリンでリッター
5~6キロしか走りません。
しかし、他のホームページ等では10キロ見当走るようですので
利用状況によるのだと思います。
要するに渋滞路での燃費が極端に悪いのです。
私はめったとしませんが、高速利用の遠乗りでは14~15キロ走りますからね。
荷物に関しては、
>趣味がスノボーやボディボーなのでそういったものがせめて2人分ぐらいは積めればいいかなぁ・・とゆう感じです。
このくらいは全く大丈夫!家みたいに4人家族で帰省ってのはちょっとつらいですね。
故障については我が家のVITAは壊れてません。
些細なトラブルはありましたが、補償や、無料で直る事ばかりでした。
国産車と同レベルの頻度だと思います。(今カセットが壊れてますが、物は純正でPanasonicです)
購入した6年前はオートバックス等でのオイル交換を受け付けてくれず、
ヤナセでするしかなかったのですが、最近は上記の店で、国産と同じ扱いをしてもらえます。
(やはりヤナセは色々高いです)
VITAが輸入されだした7年前はこのクラスでダントツの出来の良さでした。
POLOはまだ入ってこなかったし、トヨタもスターレットだけだった。
しかし、現在はホンダのフィットシリーズ、トヨタのBb、ファンカーゴ、ビッツ、
等等ライバル多数で、ちょっと旗色悪いかも知れません。
ヤナセのオペル車コーナーも年々小さくなっていってるし。
うわさじゃ、ヤナセは儲けの悪いオペルから撤退のタイミング計っているとか?だし。
でも程度の良いのを買うと、車はしっかりしてるし、高速安定性は目から鱗状態に良いし、
ブレーキも良く効き、乗り易い良い車だと思います。
逆に新車は値引きも含めるとステップワゴンが買える価格になるでしょう。
今なら僕は買わないなぁ。
お礼
kunichanさん、こんにちは。 待ってましたぁー。 実際に乗られてる方のお声をぉー。 アドバイスも適切で、ほんっと参考になりました。 色々と諸問題もあるとは思いますが、でもあのスタイルに惚れてしまってるのでもうその辺は目をつぶるしかないな・・と腹をくくってる部分はあります。ただ街乗りでの燃費については結構厳しい感じですよねぇ・・。 でもでも、オペル撤退??なにぃー!そうなると中古しか選択出来なくなってしまう可能性もあるのですねぇ。 やばい、やばい・・。 色々為になる情報をほんとーにありがとうございました。 皆様のアドバイスのもと、もう少し調べて購入するか否かを決めたいと思います!ありがとうございました。