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パワステの故障
友達がアコードワゴン(CF6?)に乗っているのですが、突然ハンドルが重くなってしまいました。 エンジンをかけ直すと直るときがあります。 チェックランプが点滅しているそうです。 ディーラーに電話したところ、パワステのコンピュータの異常かもしれないとのことでしたが、パワステのコンピュータは車のどのあたりについているのでしょうか? 一度コネクタ(あると思宇野ですが)の差し込み確認ぐらいしようかと思います。 よろしくお願いします。
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CF6だと電動パワステなのでリザーバ-タンクはありません。 コンピューターはエンジンルームのブレーキマスターシリンダの下の方にあります。 実際にコンピューターの不具合で重くなるのは割りと多く出ていました。交換が必要になります。 (ギアBOXの故障の場合もありますが) 特別保障部品なので5年保障です。少し過ぎた位ならディラーの担当者次第ですが交渉すれば部品代くらいはメーカー持ちで直して貰えるかもしれません。 (ディラーの担当者がメーカーに例外保障の申請をするのですが、メーカーも故障の多い箇所と解っているので保障期間+1~2年であれば例外保障の申請が通る可能性は高いと思います。)
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- move-777
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まったく同じ症状で昨日ディーラーに行って点検してもらってきました。(私の車の場合、雨の日の翌朝などに症状がでやすい。かけなおすと問題なくなおります。) 結果、コンピューターの交換で約2万円とのことでした。(車種:ダイハツ ムーヴの場合) 私はメカニズム的なことはわかりませんので、修理はおまかせしましたが....。 参考まで。
お礼
返答ありがとうございます。 他社でも同じような症状がでるんですね。
- 大明神(@bathbadya)
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パワステオイルのリザーバ-タンクはわかりますか? 配管が2本出ていますが、1本はギヤにもう1本はポンプに繋がっています。 上手くポンプにたどり着ければ、ポンプに電磁弁がボルトオンされていることが確認できると思います。そうしたら、電磁弁の配線をたどっていけばCPUにたどり着けます。(言うのは簡単だけど他の配線と集約されていたりするので意外と手間) 車種によっては、ポンプ電磁弁側にコネクタがある場合もあります。 サービス用にリセットボタンもあったように記憶していますが、ひょっとしたらPSオイルに異物が入っている可能性もあります。
お礼
返答ありがとうございます。 リザーバタンクは分かります。 配線をたどっていって確認してみます。
お礼
返答ありがとうございます。 この不良がよくでるんですね・・・ ディーラーに交渉してみます。 ありがとうございます。