アリストとBMW５シリーズどっちがいいですか？

質問

BMW５は５２５i平成１０年前後のものE３９になるのでしょうか？
アリストも平成１０年前後のもので検討しています
個体によりかなりの差はありでしょうが、ずばり
維持費的にはどちらが上でしょうか？
また実際の燃費や使いよさなんかも知りたいです
ご存知のかたよろしくお願い致します
(*^。^*)

回答No.5

gechi · ベストアンサー

他の方の補足になりますが
維持費と使いよさについてご質問されているので
「維持費」とは下記の３項目
１）税金＆保険
２）故障時の修理費
３）燃費＆その他消耗部品
と定義します。
１）の税金については
アリストはターボ、ノンターボ共３０００ｃｃですよね
５シリーズは、
５２５は２５００ｃｃの税金アリストより安い
５２８，５３０は３０００ｃｃの税金：アリストと同額
５４０は４０００ｃｃ（４５００？）の税金：アリストより高い
１）の保険については、
質問者さんの年齢、どの程度の保険金額、種類(加入する車両保険の金額、家族限定等）がありますので答えようがありません。ただアリストの方が車両保険の等級が高かったと思います(自信なし)
２）故障時の修理費については、
一般的にはアリストが安いでしょう。但し購入したアリストが生産中止後１０年経つとメーカーは部品を廃棄処分しますので、その途端に入手困難になる事が予想されます。(特に外装部品)
５シリーズは、正規ディーラーで「何でも新品交換」修理をされるとかなり高額ですが、「腕利き職人さん」がお近くにいるのならば上手にリビルト品を使って割安(それでもアリスト以上）にしてくれると思います。ただ、あと１０年以上経っても、まだ、リビルト品は入手困難な状態にはならないと予想されます。
３）の燃費については、
乗り方や場所(市街地、高速、郊外)によりますが
５２５、５２８、５３０とアリストＮＡがほぼ同等
５４０とアリストターボがほぼ同等
ではないでしょうか？
但し、高速巡航では、ＢＭＷはかなりよい燃費を記録します。
３）のその他消耗部品については、
アリストが安いでしょう。
ただ、５４０以外は、(売上が多い)３シリーズに同じエンジンを持つモデルがありますので、エンジン系の消耗部品は、ディーラにストック多い可能性が高いです。

「使いよさ」とは保有した時の満足度と定義します。(単純な足代わりならば、もっと小さな車が良いでしょうから)
ドレスアップ(悪く言うとＶＩＰ系）指向ならばパーツが多いのはアリスト（もっとも最近は悪趣味な５シリーズも良く見かけますが)
走り系(決して飛ばし系ではない)指向ならば５シリーズではないでしょうか？
というより、「やっぱりマニュアル車にまだ乗りたいな」と思っているのならば５シリーズを選択した方がいいとおもいます。
(追伸：当方もマニュアル車に未練があるのでＥ９０－３２０ＭＴを購入する事にしました)

回答No.8

nana0411

維持費はそんなに変わらないと思いますが、BMWは細かい不具合が多いかも知れません。そういう意味での品質ではさすがトヨタ生産方式です。ただ、乗り味を考えれば断然BMWがお勧めです。私もE39の5年落ちを2年前に買いましたが、いいですよ。あと中古のBMWはかなり個体差があるようですので、信頼できるとこで買ったほうがいいと思います。アプルーブドカーとはいいませんが、横浜にたくさんある激安はお勧めしません。できるだけ色んなところで見てから決めたほうがいいですよ。

回答No.7

cat_cat

BMW525iに乗っています。　維持費が安いのは国産だと思います。
走りを楽しむのならBMWかな？
燃費ですが、待ち乗りだと「８」、高速走行で「１０～１１」くらいです。
知り合いのBMWに乗っている人は「街中で８！当たりだね、その車」と言われますが、夫が運転すると「0.2～0.3」燃費が悪くなるので乗り方次第で燃費は変わると思います。
ブレーキとコーナリングは今まで乗った中で一番のお気に入りです。
今まではスカイライン、レガシーGTB　e-tuneに乗っていました。
E39の私の不満な点は低速の加速が悪いって所とブレーキの効きはいいけれどホイールが汚れやすいって所でしょうか？　なのでメッシュのホイールに履き替えたかったけれど諦めました。
10年目だとゴム関係にそろそろガタが来るころだと思います。
金食い虫の車だとは乗っていても思います。

次回は530以上を購入しようと思っています。

回答No.6

musashi024

アリストV300から545i-Msportsに乗り換えましたが、満足感は完全にアリストですね。今回輸入車は初めてでしたが、細かい配慮や行き届いた使い勝手の良さは日本車ならではなのでしょうか。それと4500ccの車体が重過ぎるってのもあるのでしょうが、BMWはまさにシベリアンハスキー(格好は良いけど、バカな犬)のような感じです(笑。今は開き直って、もう見栄だけみたいな感じで乗ってます。確かに格好はいいんですがね～～
(＆BMWジャパンのアフターの対応もいまいちです!)

回答No.4

oanus

１０年ほど前にＢＭＷ（Ｅ－３４）５２５ｉをアリスト（初代アリストのマイナー後でノンターボの３リットルでした。）に乗り換えました。
動力性能は圧倒的にアリストです。
ＢＭＷは電気系統の故障に泣かされました。突然ＰＷとサンルーフが作動不能になり、後席下のバテッテリー横のヒューズＢＯＸのひび割れが原因でした。ピレリーのタイヤをはいていたのに直進安定性が悪く。泣かされました。
アリストはそういう故障は全くなく、快適に走行していました。
維持費的にはさほど変わらなかったと思います。
参考になるかどうかは分かりませんが解答とします。

回答No.3

morimomori

維持費の話として、メンテナンス費用や故障時の修理費は圧倒的にアリストに軍配が上がります。
　同じ故障をしても、BMWは知識がなければ高額な修理代金を請求される事が多いです。（特にディーラーで修理依頼すると差額を感じます）

　ただし、燃費や税金を考えると微妙ですね。アリストだとちょうど初代と２代目の交代時期にあたりますが、ターボ系の3.0V V300とNAエンジンの3.0Q又はS300では
燃費も違います。NA系エンジンなら525iと実用燃費はそう変わらないでしょうが、ターボ系はそれなりの燃費となります。

　個人的には運転の楽しさや作り込みを考えてBMW５シリーズをお薦めしたいですが、維持していく上での中古部品の多さや修理拠点の選びやすさでNAのアリストでしょうかね。

回答No.2

sexyboy

＃１の回答の方と同様に，使いやすさや維持費やそういうもので選ぶのならアリストですね。

ただ，乗っていて楽しいとか，ＢＭＷに乗っているという響きは絶大なものがあると思いますよ。

８年前の国産車はとてもも古く感じますが，８年前の外車はそんなに古く感じないと思いますし。（イメージ的に）

私なら迷わずＢＭＷですね！

回答No.1

hid_hid_hid

維持費の安さも使いやすさもアリストが上だと思います。
日本車はドリンクホルダー命！　小物入れ命！　です。
故障もめっぽう少ないです。　さすがトヨタ。

ただし走ったときの感触、楽しさや高速の安定性、ブレーキ、サスペンション、シートはBMWのほうがはるかに上です。
こればっかりは国産車にはなかなか出せない味がありますね。

どちらを取るかはお好みですが、車を「移動手段」ととらえるならアリスト。
「走りを楽しむ」ことに重点を置くならBMWですね。

BMWは今も昔も「駆け抜ける喜び」（Freude am Fahren）です。
トヨタのキャッチコピーって何だろう？　いろいろ変わりすぎてよくわかりません。