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エンジンかからない
いつもお世話になってます。 V-TWIN MAGNAの質問です。 最近エンジンのかかりがとても悪いです。 ギアがNのときはまだましなのですが、1速などでクラッチをきってセルをまわすとエンジンがかかりません。 考えられる故障はなんでしょう??プラグのかぶりでしょうか?? 約10年前のモデル、走行1万キロの中古を購入、現在2万キロです。 前オーナーの整備などはよくわかりませんが、みた感じあまりよくないです。 かなりアバウトですがよろしくおねがいします。
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ギアに関係してエンジンがかからない場合、 クラッチ周りが怪しいと思います。 通常、キャブやプラグ関係が不調だと、ギアに関係なく、 全体的にエンジンの掛かりが悪くなります。 クラッチワイヤーの伸びや、クラッチパッドの磨耗、ベアリング等の劣化、 その他色々なことが関係してきます。 一度、バイクショップ等に見てもらうのが懸命だと思います。
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- sep0901
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サイドスタンドスイッチじゃないですか? サイドスタンドが出ている時、ギヤを入れるとエンジンを停止させるスイッチです。 10年前のYT-MAGNAに、付いているかどうかは知りませんが、現行のバイクなら大抵は付いているものです。
- schrodinger
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エンジンのかかりが悪い場合一番の原因はプラグのかぶり、次にエアクリーナのつまり、そしてキャブレターの汚れですが、ギアがNでかかって1速でかからない場合だと、サイドスタンドが出しっぱなしもしくはサイドスタンドスイッチの戻り不良なども考えられます。 もしくはクラッチが切りきれてない(ワイヤーの伸び)、クラッチの張り付きもありえます。
- sshiina
- ベストアンサー率26% (737/2749)
こん**は 情報が少ないので、いろいろと考えられますね。 エンジンが掛からない、もしくは掛かりにくい場合は兎にも角にも 「プラグ交換」「エアフィルタ清掃もしくは交換」を行ってください。 次にバッテリー、キャブと進めていくのが良いでしょう。 バッテリーもそろそろ交換時期(2年)を超えていませんか? 手に負えない場合、何かする前に専門店に持っていくのが良いでしょう。 何かして2次障害が出る前に...
- showta_kameo
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詳しい状況がもっとわからないと、何ともいえませんが、、、 ご質問の内容から察するに、多分「キャブレターのプチ詰まり」かと思います(専門家の方々、いかがでしょうか?)