買い換えるタイミングはいつ？

質問

6年前に5万キロの中古車(AE101)を買い今まで乗り続け現在18万5千キロ走りました。

使用用途の9割は通勤で毎日３０キロ程走り、年間で２万キロ以上になります。

この間タイミングベルトを８万キロで交換して以来２度目の交換もしていませんし、エンジンもＯＨしていません。クラッチも交換していません。
しかし、突然前輪の車軸（？）が折れるなど熟練のモータースでも「初めて見た」と言われる故障もしてきました。

車検も２０万近くかかるようになってしまい買い替えを毎回検討するのですが、新車とコスト比較した場合。

今の車の維持費が新車（仮に２００万）より毎年２０万円多くても乗り続ける方が安いように思えます。
（元がとれる１０年後は新車も２０万キロですし）

今後もエンジンやクラッチを取り替えながら乗り続けたほうがいいのか。やはり故障しにくい安定した新車を検討するべきか。買い替えのタイミングについてアドバイスをお願いします。

あと車を維持していった時、どれくらい費用がかかっていくのかわかるサイトを紹介していただけるとたすかります。

回答No.4

wandfull

私からみれば、新車購入も、旧車維持も、贅沢だと思います。
中古車に乗り換えるのが一番安上がりでしょう。
安全面と費用面を両立させた選択だと思います。

お礼

アドバイスありがとうございます。

中古車の値段は魅力的ですよね。

回答No.3

noname#21476

そのまま乗る場合は、「一遍に徹底的に」直さないとお金が掛かるばかりです。トラブルが出た時に直して、しばらく様子を見て、またトラブルが出たら・・・なんて事をやっているといつまでたっても故障に悩まされるばかりで、お金も掛かります。でも、「一遍に徹底的に」やってしまうと、軽自動車が一台変える程の費用が掛かってしまいます。そうでなくても、徐々に出てくる故障に対応する費用を５年スパンで考えれば、それだけの費用、場合によってはもっとかかるという事です。あとは、あなたが今乗っている車に対する思い入れで決めてください。

>突然前輪の車軸（？）が折れる

聞き間違いじゃないですよね？車軸が折れるなんてトラブルは、トヨタはもちろん、国産他メーカーでもめったにないトラブルです。しかも、私を含め、私の周囲の20万キロオーバーのクルマに乗っている友人の中にもそんな経験をした人間はいません。ましてや、あのトヨタがそんなに弱い車軸を使っているとは考えられませんが（けっこう堅いクルマを作るメーカーなんで）。

>使用用途の9割は通勤で毎日３０キロ程走り

AE101って車の、しかもMT車を選択されたとの事でお伺いしますが、通勤「だけ」に使っているって事はないですよね？もちろん、趣味的な所でもクルマって関わってきますよね？だとするならば、次に何に乗りたいか、ってクルマのイメージがあって、今乗っているクルマはもういいや、ってんだったら、今すぐの乗り換えもアリだと思いますよ。

・・・・と、ある国産車を二十数万キロオーバーまで乗った者からの回答でした。ちなみに、現在のクルマも既に20万キロを超えましたが、これといって大きなトラブルもなく順調です。それに、今乗っているクルマは非常に思い入れが強いので、全く乗り換えるつもりはありません。

お礼

回答ありがとうございます。

自分がメカに詳しいわけではないので突然の故障は本当に困ってしまいます。なのでそのリスクを新車を買う事で回避するっていうのも考え方的にはアリかなと思ってます。

前輪のベアリングが数ヶ月でイカレルようになり、その後「バゴンッ」と大きな音を立てて折れたようです。車の構造に詳しくないので車軸という言葉が違うかもしれませんが「初めて見た」とは言われました。二人の熟練者に。

９割が通勤ですが、それなりにキビキビ走るＭＴ車で考えてます。今すぐの乗り換えもアリ。乗り続けるもアリ。ですよね、

回答No.2

koduc

私の買い換え検討は10万ｋｍくらいです。
メ－カ－が耐久の目安としているのが10万ｋｍ（20万ｋｍもたせる努力はしているようですが）
30万ｋｍ以上走った車はあるようですが、10万ｋｍを超えると壊れる部品は多くなるはずです。
壊れ始めの症状を判断できれば、30万ｋｍ以上もたせることは可能と思いますが。

お礼

アドバイスありがとうございます。

メーカーの耐久の目安なんてあるんですね。
２０万キロまで走れるなら２０万キロ走りたいですし、３０万キロいけるならそこまでいきたいのですが
要は見極めなんですね。

回答No.1

shut0325

今のまま乗っていてもいつしか限度が来るのは目に見えています。

その車が通勤主体とのことですから、
軽自動車に買い換えるのがお得と思います。

当然寿命も短いとは思いますが、10万キロで使えなくなることもほとんど無いですし、購入費用は半分程度、保険代・税金等・補修費も安いとなれば圧倒的に乗り換えすべきだと思います。今の軽は結構スペースありますしね（私のインプレッサより、奥さんのムーブが広いですよ）

あとは通勤時は１人ならば50CC以上125CC以下のバイクを購入して通勤するという手もあります。（125ccまでなら保険がかなり安い。燃費もよく、維持費も低い）

そういう私自身も今の車が寿命になったら軽にするつもりです。（バイクは家族から反対されました。）

お礼

たしかに軽は魅力的ですよね。
でもつまらなそうな車が多そうなんです。
走り屋ではないんですがエアロを付けて走りたいし、デートにも使いたいので多少見栄も張りたいのが正直なところです。

バイクは考えていません。
アドバイスありがとうございます。