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マフラーの音

最近会社の通勤車の規制がかなり厳しくなりました。 日産の180SXに乗っているのですが、当然マフラーの音が引っかかりました。サイレンサーも装着済みで車検は通った音量なので、国的にはOKなのですが、役員の「不快な音」という、あいまいな基準に引っかかりました。自宅の近い友人は、歩いてきていたり、親の車を使ったりと何とか回避しているのですが、私は一人暮らしで家も遠くさすがに無理です。 お金をあまりかけずに音を小さくする方法ありますか? わざわざ車を買い換えたりなど大金使ってまで続けたい仕事でもないのでどうしようか悩んでます。 どなたか詳しい方おられましたらアドバイス宜しくお願いします。

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  • goma_2000
  • ベストアンサー率48% (62/129)
回答No.4

不快な音が音の大きさではなく質だと難しいかもしれませんが。 要は一時的に(会社の行き帰りに)音が変わればいいわけですよね。 簡単な方法は、サイレンサーにグラスウール巻いたり、より径の小さなサイレンサーをつけたりすることでしょうか。 あとは、カッコ悪いですが、空き缶突っ込んだりすると結構小さな音になりますよ。(^^;

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 そういえばこれでだめならサイレンサーに布巻くとか見積もり時に言われたような・・・。 でも、サイレンサーのみで布は巻かれてなかったので車検対応なんですよね。 とりあえず、車検対応に戻してみます。

その他の回答 (6)

  • Ryu831
  • ベストアンサー率38% (241/621)
回答No.7

なんだそりゃ、って感じですね。。 違法改造車なら分かりますが、車検対応なのに。。 役員連中には、きちんと法的には大丈夫だと伝えましたでしょうか。 それでもうるさいからだめだというのですか?? >お金をあまりかけずに音を小さくする方法 お金がかかる方法になってしまうかもしれませんが、アペックスのECV装着はどうでしょうか。 http://soc-tohoku-spl.jp/member/006-shinji/ecv.htm 手元のレバーでマフラー音量が調節できるようになります。 ただ、取り付けがめんどくさそうですが。。 あとはやはり、ヤフオクかなんかで純正マフラー購入するか。。 でも、今のマフラーがお気に入りでつけていると思いますので、純正は抵抗ありますよね。 フランジ部分に取り付けるインナーサイレンサーもありますが、排気抵抗が増すのであまり薦められないといわれました。もしかしてこれを装着されているのでしょうか? まぁ、あまりうるさく言うようでしたら、辞めるのも一つの手段です。

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございました。 「車検対応でもだめなものはだめ。」 と、言われてしまいました。 役員を完璧敵に回してしまったようです・・・。 今のところ何も言われなくなったので何とかいけると思います。

  • 429hemi
  • ベストアンサー率34% (38/111)
回答No.6

「不快な音」ですか。難しいですね、感じ方は人それぞれですし、、、個人の持ち物をとやかく言うのもうるさい会社ですね。しかし役員氏の言いたい所はひょっとしてそのマフラーの「音」ではなく改造と言う「行為」が許せないのでは?こうなるとクラシックはOKでロックはNGと言うのと同じで、挙句の果ては車より「そんな行為をした人」自身がNGだ なんて言い出しかねませんよね?サイレンサーを後付けしたり、グラスウールを詰め込んだり、音を小さくする方法はあるでしょうが 想像するに考え方の違いが平行線をたどり今回は事なきを得てもまた何かで難癖をつけられる様な気がしますが、、、。社風に合わないと言ったら大げさですが、信念を曲げたくなければ辞めるしかないでしょう。「社風」「世間体」「企業姿勢」など、逆の立場になってみてこんな言葉を思い付くなら別ですが。

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 判断基準があいまいすぎるんですよね。 弁解の仕方が悪かったのか役員の人を敵にまわしてしまったみたいです。 いちおう車検対応仕様には戻して何も言われていないので大丈夫なのかと・・・。

  • 64ps
  • ベストアンサー率24% (36/149)
回答No.5

どうでもいい会社でしたら、はっきり言ってみるのもアリかもしれません。 「法に触れていません」とか「静かなマフラーを購入する費用を出してください」とか「あいまいな基準では納得できません就業規則に数字で示してください」など。 なるべく穏便に…。

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 ハッキリした数値も出してないのに判断されると納得いきませんよね。 「車検通るからokではない」まったく意味がわかりませんよね。 一応車検対応まで直したのでこれで一度やってみます。

  • junra
  • ベストアンサー率19% (569/2863)
回答No.3

>役員の「不快な音」 デシベルで計るのでない耳につくサウンドなんで、良い音と感じる人と不快に感じる人がいますのでなんともいえませんが。 ノーマルでないマフラーのサイズで見られたかもしれませんね。 110パイあたりだと結構音がこもりますんで、車通勤でしたらノーマルを探して付けるしかないでしょうね。

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 しっかりした数値で表してもないのに判断されるのは腹立ちますよね。 とりあえず車検通した仕様に戻してみます。 それで不快と言われたらどうしょうもないですよね。

  • kei_sap
  • ベストアンサー率27% (274/1011)
回答No.2

サイレンサー装着でもそれなりの音がするのなら、もう終端のタイコを変えたり違うマフラーに交換しないと消音効果は無いでしょうね。 社外のステンか何かだと思いますが、材質が違うだけでも音量上がってますから。 マフラー変更すると結局抜けも悪くなりますから、リセッティングの必要性も出て来ると思います。 特にブーストを結構かけていたりタービン交換していたりする車だと、マフラーの影響は大きいですからね。 180用のおとなしい系中古マフラーを安く買ったりして、しばらくしのぐしかないのでは?

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 マフラーは変えたくないんですよね・・・。 とりあえず車検通した仕様に戻して言われたら・・・。 また考えます。 ありがとうございました。

回答No.1

 正直な話、標準マフラーでもインプレッサSTiやランエボは、うるさく感じます。これは、曖昧な個人差であるとは思います。  マフラーを純正に戻すのが一番説得力があると思います。

hide1183
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 純正に直して注意されるとなると、正直車買い換えるしかないですよね・・・。 基準が”不快感”というあいまいなところが腹立つところです。

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