FTR カスタムについて

質問

先日、POSH製のフェンダーレスキットとウインカーを買い、取り付けたのですが、当然のごとくコードが長くて余ってしまいました。

どのように対処しているのか、知っている方、教えてくださいませ。

回答No.3

oo14 · ベストアンサー

ほかのバイクに流用ないしは転売を考えていたらタイラップか普通の紐、短期的にはゴムバンドもありです。
ビニールテープ（セロハンテープ、ガムテープを含む）は何やかやいっても温度的に条件がよくないのでべとべとになるなど、後々触るのもいやになってきますのでやめたほうがいいと思います。ちょっと上等なテープを使いましょう。
このパーツで当分いくと決めたら、やっぱり半田付けですね。配線がすっきりしますし、線路抵抗もへります。ギボシの圧着工具を買うのがもちろん正解ですが、売ってる場所、価格を考えると、ぶちっと切って、半田付けです。（半田付けの最低常識は身についていないと問題あるかもしれませんが）できるだけ手元で処理して、絶縁はチューブ（透明の収縮）なんかだったら見えるから安心です。ただ、本来すべきでない（空中接続です）ことなので、水分による腐食だけ気を付けてください。安易な洗車は要注意です。
そんなのいんちきと思われる場合はかさばりますが、素直にコネクターをおごってやってください。

回答No.2

noname#18243

もう一度シートを取り外してあまっているスペースにうまいこと入れてテープで止めたらいいですよ。
配線のテンションを強くして止めると劣化したとき痛んで中の銅線が出て切れるという事があるので、やわらかく巻いてくださいね。
私なんかあまりにも電装系のカスタムをして配線が埋もれてます。＾＾

回答No.1

whitewing

一番簡単なのは、あまり見えないところでタイラップで止めてしまう方法です。
配線をするときに、ウインカーのハーネスをフレームにタイラップ等で止めているでしょうから、それと一緒に止めてしまうのが良いかと。

この方法以外には、余った分を切断して、ハンダ付けするしかないかと・・・。