初心者にお勧めのバイク(中型)は？

質問

今、大学生です。
夏までに一生懸命バイトして普通二輪の免許を取ってバイクを買おうと思います。
僕はバイクはまったく初心者なのですが、初心者にお勧めのバイクなんかを教えてください。
値段は30万から50万程度で考えています。

回答No.12

ztone1 · ベストアンサー

またまたZtone１です！どうも。

＞疲れを感じにくいのであればネイキッドで決まりですね！笑

話の流れから見ても初志貫徹はしたほうが良いと思います。
他者に意見に流されて『レプリカもありかな？』って感じで購入しても”逃げ道”残されてますから（笑）
逃げ道ってのは『人の勧めで買わなきゃ良かった・・・』です。
自分の好みで選んで、例え失敗だと思っても逃げ道ないでしょう？（笑）
諦めというか永く付き合っていこうという気持ちになりますよ、自分で選べば。
まぁ、愛着の問題でしょうね。

＞金銭的な面からも考えて、250ccが妥当だと思います。

まぁ、慣れてくれば車検なんてバイク屋さんには絶対に出しませんが(私もココ10年以上ユーザーでやってます)
最初のウチは車検の有無ってのは購入選択の際の大きな分かれ目になっているようです。
但し、250と400の排気量の差もあることを覚悟しておきましょう！
1回目の回答に書きましたが少しでも”速さ”を求める性格が自分に見受けられるなら250では物足りなくなりますよ。
私の経験ですが

250→400への乗換えで
『うお！全然加速が違うよ！』と思いました。

そして
400→1100の乗換えで
『怖い・・・簡単にフロント上がるぞこれ！
　同じ”バイク”とは思えん・・・』

でした。

＞現段階では、ホーネットとVTRが良い感触です。

なるほど！
確かに似て非なるものですね。
悩むお気持ち分かりますが、多分調べても分からないことを書きましょう。

●ホネとVTRの違い

・立ちゴケした際のダメージが違う
これはホネのタンクの形状に特徴があるんです。
ホネのタンクは両サイドに張り出しています。
よって立ちゴケの際には90％、このタンクにヒットしますので、ベコっと凹みます。
それも見事に凹みます（笑）
ビギナー様は2回や3回はやりますよ、きっと（笑）

・リアタイヤ
やはりこれは皆、異口同音に言いますね。
VTR・・・フロント・・・120　リア・・・140
ホネ・・・フロント・・・130　リア・・・180
フロントはともかくリアの180は結構値段に差が出ますね。

・ギアが違う
これも大きな特徴でしょうね。
ホネは6速リターンに対して
VTRは5速リターンです。
教習車のCB400SFも6速です。
まぁ、所内で6速に入れることはないと思いますが・・・（笑）
公道に出てからは結構な違いだと思いますよ。
好みの問題でそれほど乗り味に大きな差は出ませんが。
つまり、6速リターンの場合はシビアな運転をしない限りは5速と6速に大きなギア比を感じません。
特にビギナー様は『あれ？今、何速に入ってるんだ？』なんてこともしばしばでしょうから。
慣れてくるとタコメーターしか見なくなりますし。
最高速などにアタックした際は
『もうひとつ上にギアがあったら・・・』なんて思うかもしれませんが、VTRの5速はホネで云う5速と6速を兼務している感覚なのでシフトする動作が一つ減ってラクチンだと感じる人も居ますのであまり気にはしなくても良いかもしれません。
それでも、購入前に一般的なバイクよりもギアが1速少ないことは知っておいても損ではないでしょう。
『バイク屋にこのバイク(VTR)6速入りませんよ！』なんて文句言って『あのVTRは5速ですから！残念』なんて言われても恥ずかしいし・・・。
キルスイッチOFFのまま『故障でエンジンかかりましぇーん！』ってバイク屋に行くのと同じ位恥ずかしいです。

・軽い
確か、ＶＴＲの方が10数キロ軽かったと思います。

・丈夫
あくまでも私見ですがＶＴＲの方が丈夫なイメージがあります。
バイク便のニーちゃんもＶＴＲ多いですよね(安いからか！（笑）)

・車両が安い
新車価格でＶＴＲのほうが安いので中古市場でも同じです。（ホネは人気もプラスされて結構高い）

・燃費がいい
ＶＴＲのほうが燃費は良いです、明らかに。
軽いですから。

・マフラーの位置
ホネの上に付いているマフラーは賛否両論です。
タンデムしたときに後ろの人が熱いという意見も聞いたことがあります。

・むき出しのフレーム
ＶＴＲの鉄骨のようなフレームも賛否両論ですね。
私は好きですが。

＞ＣＢ４００ＳＦも魅力的ですが、250ccでそれに相当するようなタイプはありませんか？

う～ん、あったら既に薦めてます（笑）
私がCB400SFに拘ったのは自分が乗っていて本当に良かった記憶しかなかった点と、整備においての他のバイクと比較して優位な点が多かったことです。
あと、案外速い！（笑）
峠で仲間の250レプリカ(ＣＢＲ)は軽く追い回しました。(まぁ、そもそも排気量が違うので・・・（汗）)

見た目でＣＢ４００ＳＦに似ているのはホネのほうでしょうね。

マニアックな部分を上で比較しましたが
どっちも一長一短で何を”決め手”にするのかは
オーナーになるsunrise0491さん次第です。
悩んだ時間が長ければ永いほど、愛着も湧くってものです。
教習所に通いながら沢山情報を集めて自分にあった相棒を見つけて下さい。

私なら見た目はホネ。
機能性ならＶＴＲかな。
まぁ、何にしてもＨＯＮＤＡがいいよ（笑）

また質問して下さい。

お礼

何度もありがとうございます！
とりあえずHONDAのネイキッドは固いです(笑)
夏までじっくり考えて生きたいと思います。
ではでは、ありがとうございました^-^

回答No.1

inu2

免許取る時に、教習車のるわけですから、教習車よりもパワーがあってじゃじゃ馬なバイクってあんまり無いですよ
つまり、教習車を一通り乗りこなせれば特に問題なく全てのバイクを一通り乗りこなせます

まぁ、RG400Γに乗るっていうなら別ですがね…

お礼

回答ありがとうございます。
乗る分にならたいてい大丈夫なんですね^-^
整備のしやすさ等を考慮に入れようと思います。