シビックのvtecについて。

質問

シビックのEG4,vtec,ATに乗ってます。はっきり言ってvetcを感じた事がありません。というか回転数を高回転まで回すときがありません。ATにvtecなんて必要なのでしょうか？あともし同じ車種でvtecを感じてるというかた、どこで感じることが出来たのでしょうか？やはり高速道でしょうか？あと、そんな高回転まで回す場合はメンテをちゃんとやられてないとよくないですよね。ちなみに私はオイル交換を３０００ぐらいで最低でも５０００キロまでには行ってます。ただ前のオーナーがどうしてたかは解りませんが。素人なので宜しくお願いします。

回答No.2

char2nd · ベストアンサー

ＶＴＥＣというのは、あくまでも効率をよくするための技術であって、その結果としてパワーが出たり燃費がよくなったりします。
　質問者さんの車種ですと、シングルカム・ＶＴＥＣですから、おそらく燃費重視でしょう。
　それでも高速道などでアクセルを踏み込めば、４～５０００回転ぐらいでエンジン音が劇的に変わると思います。
　ただし、あくまでもＮＡですから、加速感は割とリニアです。決して「爆発的な」加速はしません（ターボとは違うので）。高回転域までスムーズに廻る、ということです。

お礼

アドバイス有難うございます。
EG6はレース仕様と聞いたことはあるのですが。やはり私のはパワーや燃費うをよくしようという技術でVTECなのですね。でも回転数をあげれば燃費というのは悪くなると思ってました。４，５０００ぐらいでエンジン音が変わるのですね。ちょっと試してみます。

回答No.3

fallen_angel

時々、エンジンは温まった後に回して上げた方が調子良いですよ。
　ＡＴならＡＴＦにも気を使って大事に楽しんで下さい。

お礼

再度、アドバイス有難うございます。
暖気運転はかなり気を使ってはいます。
なにせ古い車ですから。
ATFはこの間、汚れてると言われたので。
なんとかしないととは思ってるのですが。
ただ、中古車なので整備手帳を見ても交換したような記載がなく。でも距離も距離なのでカー用品店でもされたのかな？なども思ってはいます。
しかし、距離を走ってる車は今まで変えてないのなら変えないほうがいいと何かで見たのですが。
こちらのほうは別の質問で書かせて頂きます。
今回は有難うございました。

回答No.1

fallen_angel

EG4 VTi D15B(VTEC) SOHC 吸気側だけVTEC という仕様のようですね。
　俗に言われるスポーツタイプのＤＯＨＣ－ＶＴＥＣでは無く、燃費重視の方になるのでしょうかね？
　何回転でＨｉカム／Ｈｉリフトに変わるのか分かりませんが、メンテナンスは重要ですね。
　ＡＴ２速で目イッパイ回して、どれ位回りますか？６０００ｒｐｍまで回れば切り替わっているのかなぁ？

お礼

アドバイス有難うございます。
エンジン自体は調子はいいと思います。
年数も経ってるので出来るだけメンテナンスは気を使うようにしてます。
今度、オイル交換した際はちょっと２速でひっぱってみますね。
ただ、気が小さいからエンジンに負担をかけては悪いと思ってしまって。