大型のカフェっぽいバイク

質問

はじめまして。

大型の免許取得中なのですが、免許が取れたら
やっぱり大型に乗りたいなぁと思っています。

現在SR400に乗っていて、カフェっぽくカスタムしていて非常に気に入っているので、大型でもカフェっぽいのに乗れたらよいかと思っています。

ところが以外と大型でカフェっぽいバイクって少ないので困っています。
DUCATIのSPORT1000、SP1000などは候補なのですが
ハンドルの切れ角がすごく少ないそうなので
取り回しが悪そうなので他によいのが無いか探しています。

トライアンフのボンネビルやスラクストンなども魅力を感じています。これはハンドルの切れ角などはどんな感じなのでしょうか？

ノーマルでカフェっぽくなくとも、カフェっぽくカスタムできればいいと思っているのですが、何かお勧めがあれば教えていただけますでしょうか。

宜しくお願いします。

回答No.5

hataraki_mono

ＫＡＷＡＳＡＫＩの『Ｗ６５０』はいかがでしょう？
ＳＲとまではいきませんが、カフェカスタム用のパーツは豊富です。
近くＷ４００も発売されるとのことなので、カスタムパーツももっと期待できるでしょう。

Ｗ６５０のカスタムは「ペイトンプレイス」さんが得意にしています。
一度ＨＰをご覧になってみてはいかがでしょうか？

またお金に余裕があるならばＤＵＣＡＴＩ『SportClassic PaulSmart1000LE』もよさそうです。
足回りも贅沢な装備がおごられており、かなりの走りを期待できそうです。
ただ値段が180万円オーバーですが・・・。

参考になれば幸いです。

参考URL：

http://www.peytonplace.co.jp/

回答No.4

geebee

SSが出し入れできることはわかったんですよね。だったら大抵のバイクは大丈夫じゃないですか。慣れれば苦労も半分で済みますよ。やせ我慢も格好良さの演出です。出し入れくらい気にしない気にしない。

出し入れを基準に車種を選ぶならオフ車か小さなスクーターでも買った方がいいです。（スクーターは狭いところでの出し入れ/乗り降りがとても楽ですよ。）

回答No.3

NannoFlower

カフェレーサーに乗る人が、ハンドル切れ角を気にするのはかっこ悪いですよ。
ハーレーがＸＬＣＲを出したとき、「ハンドル切れ角が少ないのでは？」と聞いたジャーナリストに、「コーヒー飲みに行くのにしか使わないんだからいいだろ」と答えたという、嘘かホントかわからない話があります。
その割りきりが、かっこいい。

回答No.2

geebee

「カフェっぽい」っていうのは意味不明ですが、カフェレーサーに乗りたいということですね?

ボンネビルをカフェレーサーの公式に則って改造したらスラクストンが出来上がっちゃいますけど。。スラクストン/ボンネビルのハンドル切れ角は全く普通っていう感じでしたよ。ドカのスポーツ1000だって気にするほどでは無かったです。

しかし、カフェレーサーは格好いいかどうかが肝心なんですから、ハンドルの切れ角なんかどうでもいいじゃないですか。教習所の中を走るわけじゃないんですし。

>何かお勧めがあれば教えていただけますでしょうか。
トライアンフならスピードトリプルですねぇ。モロに”カフェレーサー”っていう感じで。スラクストンは昔の定番スタイルを再現したレトロな雰囲気を楽しむもので、格好いいのは良いんですけどカフェレーサーと思って乗るにはちょっとありきたりすぎるんじゃないですか？まあ、乗る人次第ですから何乗ってもいいんですけど。

お礼

ありがとうございます。
見た目が昔のNORTONとかBSAの昔のカフェという意味でした。すみません。

こないだ友人がドカ900SSを私の駐車場に止めたのですが、出し入れの切りかえしにえらく苦労していたので、切れ角の少ないバイクだと困るなぁと思っています。

900SSが確か切れ角左右25度で、SPORT1000が左右28度なので、同じくらい大変なのではないかと思い、悩んでいます。

結局倒立フォーク＋セパハンのモデルは全部切れ角少ないのでしょうか。

回答No.1

chirashizushi

カフェの意味を知ったのであれば、どんなバイクでもカフェになりますけど？(＾＾;

ハーレーもカフェに行くのに乗れば、カフェですよ。

元々は、ちょっとそこまで乗っていくバイクという意味です、だからカフェっぽくというのは形があるようでありません。

ちょっとそこまでバイクでレースみたいな事をしたら面白いんじゃないか？と始まったのがカフェレーサーっていうカテゴリの元なんです

だから、今の世情でカフェっていうと原付バイクになりますけどねぇ(＾＾;

ちょっとそこまでバイクだからハンドルの切れ角なんて関係ないですよ、倒せばいくらでも曲がるんだから、バイクってのは

お礼

ありがとうございます。
確かにカフェの本質的な意味ではそうでした。。
確かに今なら原付ですね。

質問では、見た目が昔のNORTONとかBSAのカフェっぽいバイクという意味で使っていました。すみません。

切れ角の話は、すごく現実的な話で、私が使っている駐車場の構造が悪く、切れ角の無いバイクだと何度も切り返しをしなければならないので、切れ角の大きいバイクがいいなぁと思っていました。