外車の中でもイタリア社の性能・メンテナンスは？

質問

ランチア('04,'05年）イプシロンがほしい。ど・素人の質問ですが、もし、購入するとすれば、県外購入になります（しかも隣県もムリ）。外車の中でもイタリア製は特にメンテナンスが大変で部品なんかも取り寄せに日数がかかる、と聞きました。
イプシロンって国内では少ないのですか?人気がないのですか?それとも維持費とかで問題があるのですか？
やはり車のこと何も知らないし、維持するのは難しいですか？

回答No.3

celica182b · ベストアンサー

現在ランチアは正規代理店がありません。
なので、部品の供給体制がまったく整っていないと言っても
過言ではありません。
(だから、イプシロン自体生存台数が少ないのです)
イプシロン自体はいい車なんですけどね。。。

現在ウチには、プジョーとフィアットの2台の輸入車がいますが
通常の運用では特に維持費が高いというものはありません。
ただ、それでも故障の場所によっては、高額な修理になることもありますが、
最低限オイル交換だけでもマメに行っていれば、大丈夫です。

それから、イタリア車のメンテのできる整備工場は確保しておいた方がいいです。
日頃から懇意にしている整備工場があれば、相談してみるのもいいかと思います。

ちなみに、国産車と同じ感覚でいると、酷い目にあいます。
訳のわからない警告等が突如つくとか、
段差を乗り越えると内張りがビビるとか、
ガソリン入れるのに鍵を渡さないとならないとか、
冷暖房がロクにきかないとか、
こういった問題を受け止められるのであれば、大丈夫かと・・・

お礼

詳細なお返事ありがとうございました。参考になりました。

回答No.7

noname#62848

年式も新しいし、しっかりとした輸入車専門の修理工場をリサーチして探せば大丈夫でしょう。有名国内ディーラーでイタ車を車検通したという話も聞いたことがあります。

お礼

ありがとうございます。もっと情報を入手してみます。

回答No.6

west-vest

希少だから欲しい　のは勝手だが
機械はメンテ無しでは　維持できない。

　No.1さんの書かれているとおり
希少車に手を出すには
情報不足すぎ。
　正規に入っていなかった車は
当然台数も少ないし　維持にも困難が伴う。

　イプシロン自体は　国内の大手
並行輸入専門会社が扱っていたので
そことのコネを作れれば
維持は可能だけれど　あなたの住んでるところで
それが可能かどうかはわからない。

かって飾っておくのならいいけどね。

お礼

現実的なお言葉、でもその通りですね。

回答No.5

keikei1971

>イプシロンって国内では少ないのですか?人気がないのですか?
それは人気が無いうんぬん以前に販売網の関係かと思います。
あまりディーラー見かけませんよね？
私自身、ランチアの新車をどこで売っているのか知りません。

>イタリア製は特にメンテナンスが大変で部品なんかも取り寄せに日数がかかる
そうだと思います。部品も欠品の場合はかなりの日数かかるでしょう。
最悪日本に無くてイタリアから空輸って可能性もありますし。

私自信はプジョー（フランス）のオーナーですが、
維持費はかかります。というか、かけています。
消耗品は基本的に消耗して壊れる前に交換してしまいます。
それでも他の箇所が故障したりしますので、維持費はかかります。
蛇足ですが、ラテン車乗りの間では、故障は「ネタ」のうちです（笑）
事故につながらない様な故障は、その時は大変でも愛車に対するマイナス印象ではなく、「ネタ」になるんです。
その辺の事も含めて「大好き」でいないと維持は困難だと思います。

購入時に最も気をつけたいのは、信頼出来る整備工場、専門ショップが
自分の通える範囲内に有るかってことでしょうか。
出来れば購入自体もそういったショップから購入したいですよね。

私自信は１時間半ほどの所にショップをみつけ、全てをそこに任せています。

参考になれば幸いです。

お礼

部品取り寄せが大変なのが、現状なのですね。だから需要が少ないということですね。整備工場はなんとかクリア出来ると思います。
あとは「ネタ」と考え、「お世話しつつされつつ」でお付き合いしていく心構えですね。ありがとうございました。

回答No.4

noname#16040

購入するのは県外でもかまわないと思いますが、近くに信頼できる整備工場がないならやめたほうがいいでしょう。
イタリア車は、「次はどこが壊れるかな、楽しみだな」と思えるぐらいでないとイライラします。
もちろん運がよければ壊れませんし、国産車でも壊れることはあります。
外車は、パーツが高いし、工賃も高いのが困ります。

お礼

やはり整備工場がポイントですね。心当たりはあるのですが、少し遠ざかっているので、購入前に相談できればいいのですが、きっかけがないといきづらくて。

回答No.2

yenen

僕も１０年以上前、クルマのことはほとんど知らずに、'86アルファロメオ・スパイダーを買いました。
大変でしたね。国産車なら交換しなくていい部品が壊れました。
部品も取り寄せに時間がかかるし、高いものは高いし。
でも、好きなんですよ。今、車検は切れてますが、手放せません。
強烈に好きになったんです。人気があるとか維持費とか気にしませんでした。
と、そのくらい欲しいなら買ったほうがいいと思いますよ。
買って維持できなくて手放すならば、それもいいと思います。
一度買わないと、年をとってから「あんなクルマに乗りたかった」と思うでしょう。
僕は今年４０ですが、その点では満足してます。
メンテナンスも自分でできることは自分でやるようになりました。
アルファと一緒の時間は楽しかったですね。
ランチャのことは良くしりませんが、最近のクルマなら良く出来ているのではないでしょうか。
ひとつアドバイスとして、信頼できる修理工場を見つけることですね。

お礼

多少の維持費は覚悟してますが、需要が少ないようなので、どうかと投稿してみました。でも、希少だからこそほしい！！！

回答No.1

kei_sap

車の知識が無いようですが、いきなりイタ車はキツイのではないかと思います。
まず、その車について色々調べてみてください。
どこがいい点か？　どこが壊れるか？　維持費は．．．．
そして、メンテしてくれる整備屋・ショップを探しておくべきですよ。
地元の輸入車乗りはどうしてますか？　どこかあるはずです。

どんな車もそうですが、買うのは誰でも簡単なんです。
長期間乗って維持して行くのが一番大変で楽しい事ですからね。

お礼

そうですね。もっと調べてみます。でも、情報はどこから入手すればいいのかもわかってない現状です。ネット検索してますが・・・