Y34セドグロ アテーサについて・・・

質問

Y34セドグロの４ＷＤ（アテーサ）モデルについての質問です。私は雪国に住んでいますのでＦＲでは大変きついです。そこで４ＷＤモデルの購入を検討しておりますが、やはりレガシーやフォレスターのようなリアル４ＷＤと比べると雪道走破性能は劣るでしょうか？それと燃費についてですが、カタログでは10モード8.6/Lとありますが、（町乗りでは6/Lくらいだと思います）夏の通常走行ＦＲ時でも燃費は6/Lくらいでしょうか？だとしたら冬場は3,4/L位になるんじゃないかと心配で中々購入する気になれません。宜しくお願いします。

回答No.1

matu_co · ベストアンサー

ちょっと車は違いますが多分同じシステムだと思います
GT-Rで雪道を少しだけ走った事があります
みんなスタックするような登りの所でしたが普通の４駆と同じように登りきりましたよ
また、コーナーでもフロントに駆動力がかかり４駆の恩恵はありました
燃費は2.6LのターボでMTで６位です
恐らくATでしょうからもう少し悪くなるかも知れませんね

補足

ありがとうございます。冬場にアテーサを駆使した場合の燃費はどのくらいでしょうか？あとRB25DETなのでタービンやその他ターボパーツは故障しにくいのでしょうか？（ターボ車の寿命）トランスファーなどのパーツも壊れると厄介でしょうか？

回答No.2

matu_co

申し訳ありませんが、冬場は全く乗ってなく、雪道も出かけてる間に雪が積もり峠を越えたと言う１度だけでした
その為に詳しい燃費は分かりません
ただ、パートタイムの４駆と違い、フルタイムに近い形の４駆なので駆動抵抗は常にかかってますので４駆を酷使したからと言って燃費は悪くならないと思います
冬場で低速運転をしたり、チェーンを巻いたりすれば別でしょうけど…

タービンに関しては恐らく中古車でしょうから、今までの乗り方やメンテナンスの具合で様々だと思います
トランスファーは大丈夫じゃないでしょうか？
GT-Rなんかと違って峠を走ったり、ゼロヨンやったりしてる車は少なそうですので