街乗り用クロスバイクか変速つきのシティーサイクルか迷っています。。。

質問

こんにちは。初めての質問です。よろいしくお願いします♪

週２回マンション所有のレンタサイクルを利用して３０分ほどかけてスポーツクラブに通っています。
レンタサイクル（２４インチ）はおせいじにも乗りよいものとはいいがたく身長１６９cmの私は乗るたびにサドル位置を設定しなおすのが面倒でもあり、に自転車購入を決意しました。

いろいろ考えてまたこちらの皆様のご意見も参考にしつつママチャリより少しおしゃれで、走るのが楽しくなるような物をと考え、
ブリヂストンのサブリナードスポーツなどの変速つきシティーサイクルhttp://www.bscycle.co.jp/catalog/city/subnade.htmlにするかhttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/415681/415683/にあるような街乗り用クロスバイクにするか迷っています。（ルイガノのＬＧＳ－ＴＲ２などよいかな～と思っているのですがいかがでしょうか？）

主な利用は週２回のスポーツセンター通い（主に道路わきの歩道を走行、坂道あり）と近所への買い物ですので、できれば前かごをつけたいと思っています。
ママチャリしか乗ったことがないので、クロスバイクをうまく扱えるかどうか少し不安でもあります（特に前傾姿勢がだいじょうぶかしら？と...）が、スタイルにはあこがれています。

予算は３～４万ほど（備品を含め5万まで）。

実際に乗っていらっしゃる方のお話やお勧めの機種などご意見いただければ幸いです。

回答No.3

noname#155689 · ベストアンサー

> ママチャリしか乗ったことがないので
> クロスバイクをうまく扱えるかどうか
恐らく30分も乗れば慣れるでしょう。
ブリヂストンのサブナードスポーツは乗ったことがないのですが
リンクページの写真やスペックを見る限り
ルイガノLSG-TR2と(同じスタッガード型フレーム同士で)比較して
●ハンドル位置が高い。
●変速数が１段少ない(でも一般的なママチャリよりは多い)。
●チェーンカバーがついているので、裾が汚れにくい。
●最初からカゴや鍵がついているのに安くてお買い得。その分、重い。
ぐらいしか、大きな違いが見出せず
要するにハンドル位置以外、走行上は大差ないと思います。

そのハンドル位置の違いについてですが
ルイガノLSG-TR2のハンドル位置も決して低いモノではありません。
むしろ少しスピードを出して走るなら、こちらの方が楽に感じられる方が多いでしょう。
(サドルの高さはどちらも調整できます。長く走るなら少し高めの方が楽です。)
でも、歩道中心で走るならスピードは出せませんから
ハンドル位置は高い方がイイかも知れません。
ただし、先に書いたようにLSG-TR2もそんなに前傾姿勢は強くないので
個人的には憧れを感じる方を選んでイイと思います。

なお参考までに、基本的に前傾が強くなるほど
腹筋・背筋で上半身を支え、骨盤を立てるように乗る、といった
コツが必要です(コツというほどたいそうなことではありませんが)。
このコツを知らなかったり、腹筋・背筋が極端に弱かったりすると
腕で体重を支えるような乗り方になるので疲れます。
(歩道の段差で腕が痺れる、なんて言う原因のほとんどがコレか
でなければスピードの出し過ぎか、タイヤの空気圧の問題です。)
一応、考慮してみて下さい。

> お勧めの機種などご意見いただければ
LSG-TR2タイプの自転車は他にもいくつかあります。
価格的にギリギリのものもありますが
スタイル比較になればと考え、多めに挙げておきます。
イタリアはビアンキのシティーバイクです。
http://www.chari-u.com/bianchi06/bainchicross06/primaveram06.htm
イタリアはジオスのシティーバイクです。
http://www.chari-u.com/gios06/gioscro06/esora06gios.htm
イタリアは色がきれいですね。
アメリカはトレックのシティーバイクです。
21段変速なので坂で有利だと思います。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/trek06/t10.html
イギリスはラーレーのサスペンション付きクロスバイクです。
21段変速なので坂で有利だと思います。
http://www.chari-u.com/raleigh06/cross06ral/bdh06ral.htm
世界最大の自転車メーカー、香港はジャイアントのサスペンション付きクロスバイクです。
21段変速なので坂で有利だと思います。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant06/cs3200.html
以上、(ブリジストン、ルイガノを含めて)
どれも由緒正しいメーカーのモノですので商品は間違いないと思います。
ただし、ディスカウントショップなどだと
きちんと整備しないで売ってしまうことが多く
結構トラブルもあるようなので
ちゃんとした自転車専門店で買われることをお薦めします。

最後にいくつか補足。
サスペンション付きバイクもいくつか挙げました。
私個人は舗装路ではサスペンション不要派なのですが
(重くなるし、機構も複雑になるので)
のんびりズボラに走る分にはイイかも知れません。
価格的には一切合財付属しているサブナードスポーツのお得感が高いですが
私などは「カゴがダサい、選び直したい」などと思ってしまいます。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/310_all.html
> 走るのが楽しくなるような物
例えば、この辺りまで思い切ってしまうと
随分と走りが軽快になり楽しいと思うのですが。
http://www.tokyobike.com/shoppin.html

参考URL：

http://www.tokyobike.com/

お礼

こんばんは。たくさん書き込みをしてくださってありがとうございます！！
実は今日、（CUE009様のご回答を見せていただく前ですが）近所の自転車屋を２件ほど回ってみました。

ブリヂストンのサブナードスポーツとミヤタのＳＪクロス２６、ルイガノLSG-TR2を見たかったのですが、
上記２つは現在店頭になく、実物を見ることはできませんでした。
ルイガノLSG-TR2はありました。
TR1が隣にあったせいか、思っていたより小ぶりに思えましたが、なかなか良い感じ♪♪
同行のパートナーはGIANTのCS 3200 が気になっていたようです。
今回は乗せてもらわなかったのですが、次回はぜひどちらも乗っかってみようとおもっております。

店頭にはなかったのですがビアンキのバイクもちょっと気になっておりました。
CUE009様の教えてくださった（プリマベラ　M）のレディース使用になるかと思うのですが、
ビアンキ　プリマヴェーラ・レディスです。
http://www.rakuten.co.jp/vehicle/559435/573235/
http://cycleshinseki.web.infoseek.co.jp/primavera.html
いかがなもんでしょう？

他にもたくさんあげていただいたので、
メモをとって今週末はちょっと足を伸ばしてもっと品数の多そうな店に行ってみます。

ブリヂストンのサブナードスポーツ、ミヤタのＳＪクロス２６もおっしゃるように欲しい装備がそろっていて価格的にも魅力なので実物を見て（できれば乗っかってみて）検討しようと思っております。
カゴを取り替えるのは良い考えですね～。なるほどなるほど。。。

ネットショップでの購入も考えておりましたが、アドバイスいただきましたようにちゃんとした自転車屋で購入したいと思います。

いろいろと教えていただき感謝です。
まだ少々悩むことになると思います。
お時間がございましたら相談にのっていただけますようお願いいたします。(*^^*)

回答No.6

perle

こんにちは。
LOUIS GARNEAU TR-1ユーザーです。
車種については、他の方が沢山アドバイスされているので言及しません。
自分の目的とセンスに合うものをもとめられれば良いと思います。

>クロスバイクをうまく扱えるかどうか
こつが掴めるまで何回か転倒しそうになるかも知れませんが、1週間もすれば慣れます。
私はヒールのある靴は無理でした。
スカートは嫌でした。
ただ、レーパンかインナーを履いて、乗ってしまえばスカートでも良さそうな気がします。
それでもロングスカートは無理です。
なぜなら、裾がチェーンに巻き込まれて危険だからです。
カバーがあるものでしたら問題ありません。
すれ違うクロスの女性をみても、普通のスカートの人は居なかったと思います。
あ、インナー+自転車ウェアのスカートの人はいます。

それより、自転車は車両に分類されているので
>主に道路わきの歩道を走行
は交通ルール違反になります。
歩道を通行できるのは、道路標識に自転車通行可が表示されている道だけです。
罰金は有りませんが、歩行者に迷惑ですし、ご自身も危険だと感じる事が有るかも知れません。

長々と失礼しました。

お礼

こんばんは。ご回答いただきありがとうございます。

TR-1ユーザーの方からお話伺えてうれしく思います。

スカートもヒールも行事ごと以外はほとんど使用することがないので、ノープロブレムです♪
しかしながらレーパン＋スカート...なかなか素敵かも♪♪

歩道走行の件ですが、幸い通行する道のほとんどが「自転車走行可」の設定が敷いてあるところです。

車道を颯爽と走っていかれる方を見るとかっこいいな～と思うのですが、私が車道を走るときはこわごわで、かえって危なっかしいかもしれません。

回答No.5

noname#155689

> 店頭にはなかったのですが
> ビアンキのバイクもちょっと気になっておりました。
> ビアンキ　プリマヴェーラ・レディスです。
プリマヴェーラ、ＭとＬの違いはタイヤサイズだけの筈です。
Ｍが２７インチ、Ｌが２６インチ
身長１６９cmですと、どちらでもいけると思いますのが
２６インチのLSG-TR2を小ぶりに感じられたなら
２７インチにした方がイイのかも。
是非、実車で確認してみて下さい。

> カゴを取り替えるのは良い考えですね～。
でしょ？こんな感じの方がオシャレでしょう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/basil/beauty.html
(男としてはカワイクなりすぎで抵抗があるけれど・・・)

以後、蛇足ですが
個人的にはルイガノでもタイヤの小さいMV-1というモデルが好きです。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau06/mv1.html
(タイヤは小さめですが、折畳み自転車ではありません。)
MVは、女性が乗るととってもカッコいいと思います。
http://www.selectit.jp/item_bike/xbetc0009.html
で、コレにシクロバッグをつけると、とってもオシャレ。
http://www.gcs-yokohama.com/items/bikes/mv/mv_cyclo.htm
(バッグの容量はそんなに大きくないけどね。)
MV-1は、街中ではCROSS-3200より俊敏に走ります。
(車重が軽いし、なにしろタイヤが軽いから。)
http://www.gcs-yokohama.com/guide_mini.htm
えっ？興味ない。スイマセンでした。

是非、いろんなタイプを楽しく乗り較べてみて下さい。

お礼

MV-1...可愛いですね。それにカラーリングがとてもきれい！
小径車は考えていなかったのですが、メリットもたくさんあるのですね。

また新たな選択肢が～。

回答No.4

nyunyunyu

こんにちは。

すでに、多くの回答が寄せられていますので、あまりお役に立てないと思いますが。

ご予算３～４万ほどで、ママチャリとは少し違った自転車ということでオススメなのは、スポーツバイク業界の巨人ＧＩＡＮＴのCROSS-3200です。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/cs3200.html
３年ほど前の同型車を持っていますが、ママチャリレベルからするとかなり別世界の軽快感を体感することが出来ると思います。しかもこの価格ですので、コストパフォーマンスはすこぶる高いです。
ママチャリより少しおしゃれで走るのが楽しい自転車という観点で選ぶなら、このくらいの自転車を選ぶのがよいと思いますよ。

そして、ここからはオマケですが、下記の車種はうちの嫁さん用に考えてまして、ご紹介させていただきます。（乗ったことがないので悪しからず）
ご予算的には少しオーバーしますが、色もまあまあおしゃれで、スカートをはいていても乗れて、しかもスポーツ度も高く、女性に似合いそうな数少ない自転車という点で候補にあげております。
http://www.bscycle.co.jp/catalog/sports/products-PL.html
GIANTの車重15キロに対して、この機種は12キロ弱と大変軽く、１万数千円高いですが検討の価値はあると思います。（カゴは付きませんが。。。）

ご参考になれば幸いです。

お礼

こんばんは。
ご回答いただきましてありがとうございます。

ＧＩＡＮＴのCROSS-3200　皆さんお勧めのようで、
ほんとにコストパフォーマンスがよさそうですね。

しかしながら性能のことはよくわからないのですが、
ルックスからいえばおまけで教えていただいたabios Player の方が好みです♪

いろいろと検索してみたのですが
なかなか評判もよろしいようで、気になります。
装備を追加すると少々予算オーバーになりそうですが
こちらもぜひ実物を見てみたい。
置いているお店を探してみます！！

よい情報をありがとうございました。(*^^*)

悩むな～。
悩むのがまた楽しいのですが...

回答No.2

yokoyokodd

昨年ルイガノのクロスバイクを購入し、片道25分程度の通勤路をほぼ毎日通っています。

週２回程度使用とのことですので、シティーサイクルでも大きな問題はないと思いますが、歩道車道（段差）の行き来、坂道、1回の利用時間などを考えるとフロントサス付きのクロスバイクがベターかなと感じました。サドル位置の低いママチャリ姿勢は一見楽ですが、長時間乗ると腿が張ってきます。

1万ほどお高くなってしまいますが、前かごの似合いそうなこういうのもあります。こんななりして２４段変速です。
http://store.yahoo.co.jp/stage-one/06e-com2.html

色やサイズに制限がかかりますが、探せば若干安くなる旧型もあるようです。しかし、旧モデルは泥よけ等がオプションとなっています。
http://kakaku.com/ksearch/search.asp?Query=E-com+2

お礼

ご回答ありがとうございます。
GARNEAU E-COM2　一度実物を見てみたいと思います。
参考にさせていただきます♪

回答No.1

neo6

こんばんわ。

自分はミヤタのＳＪクロス２６に乗っています。
自分は１７４cmなのでちょっと小さいのですが、
１６９cmならちょうどいいのではないのでしょうか？

ブレーキもＶブレーキですし、基本はシティサイクルと同じです。ギアは7段です。

インターネットで買うと高いですが、自分はディスカウント店で16800円で買いました。

参考URL：

http://www.rakuten.co.jp/silbest2/426432/571097/

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
バスケットもライトもついていてお買い得価格！！
女性でも乗りやすそうですね♪
候補のひとつにさせていただきますね。ありがとうございました。