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どちらがよいのでしょうか??とっても迷っています。

近々、新車で軽自動車の購入を考えています。 女性です。オフロード系の軽自動車が欲しいと思っています。 候補にあがっているのが「パジェロミニ」・「ジムニー」です。 普段の用途としては、 ・通勤 ・週末のお買い物 ・月1度ぐらいのドライブ(往復200キロぐらい) ・高速道路の使用はは年に2回程度。 こんな私にはどちらの車の方が向いているのでしょうか? 非常に悩んでいます。 どのような意見でも教えて頂きたいと思います。 よろしくお願い致します。

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回答No.12

ジムニーのマニアが多くてそれを擁護する意見が多いのはわかるけれども… しかしジムニーがいいのはあくまでもオフ性能ですから。 私もどちらかといえば、ジムニーが欲しいですが、それは林道とか走りたいからであり、普通に通勤などに使うのなら、どう考えてもパジェロミニですよ。か、もしくは出ているダイハツ・テリオスとか、中古で考えているならホンダ・Zですね。 本気でオフ走りたいなら、たくさん意見の出ているジムニーにしましょう。 分析しますね、 ここに意見された方々は、どちらかというとマニアックな方々。でも冷静に判断できてませんわ。youyou_u様がおっしゃる用途を冷静に考えると、ロジカルにはどう考えてもパジェロミニですわ。か、テリオスがいいですね。 マスコミに踊らされた悪評が不安なら、トヨタの息がかかるダイハツのテリオスがおススメ。実際、テリオスは5ドアで使い勝手もいいですわ。 とにかく、ここに出た「ジムニーいいぞ」って意見は、これ、マニアックな人間がマニアックな視点で立ってものいってるものです。 だいたい、マニアは一生懸命喋りたがるから、だからやたらジムニー押されてますが、しかしジムニーはほんと根性いりますよ。 もっとも、それを承知の上で乗るなら、見事にかっこいいんですがね。 冷静にご判断くだされ。

youyou_u
質問者

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お礼が遅くなって申し訳ございません。 貴重なご意見ありがとうございます。

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  • iceman2
  • ベストアンサー率17% (132/767)
回答No.17

どっちを選んでもその用途には問題ないと思いますよ。 ジムニーのほうが売るとき値が付きますね。 とりあえず、両方試乗に行って見ることです。 高い買い物ですのね、実物をよく見て悩んだ方がいいです。

youyou_u
質問者

お礼

お礼が遅くなり申し訳ございません。 貴重なご意見ありがとうございます。 先日、試乗に行ったのですが、パジェロミニは生憎その場に試乗車が無くて・・・ジムニーは試乗ができました。 試乗ができるところを、探してみたいと思います。

  • xfree
  • ベストアンサー率14% (1/7)
回答No.16

単にデザインが好きな方を選べばいいです。女性(男性も?)ドライバーで車の性能をフルに使いこなす人はほとんどいないと思います。その様な一般的使用では差がないです。不具合については「運」ですのでどちらを買っても同じです。

youyou_u
質問者

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お礼が遅くなり申し訳ございません。 貴重なご意見ありがとうございます。

  • hss12
  • ベストアンサー率27% (77/284)
回答No.15

ジムニーは本格オフロードのような気がします。 その用途なら、私はパジェロミニにしますね。 まあ、どっちもどっちでしょう。正解はないと思います。 オフロード系ならダイハツのテリオスキッドもあります。 それか、オフロード系はやめて、ラパンとかはダメですか? PS パジェロミニというとスヌーピーの絵が描いてあるのがありますね。 スヌーピーエディションというのでしょうか。 たまにスヌーピーのパジェロミニが走っているのを見ますがほとんど女性ですね。 スヌーピーのおかげでけっこう女性に売れたみたいです。 もう売ってないのかな。 逆にジムニーのほうは、気にしたことないので分かりません…。

youyou_u
質問者

お礼

お礼が遅くなり申し訳ございません。 貴重なご意見ありがとうございます。

  • Feb12
  • ベストアンサー率29% (674/2296)
回答No.14

細かなことを言わなければ、どちらも同じです。 お好みのほうでいいと思います。 ただ、理解しておかなければならないことがあります。 どちらも駆動形式がFRと直結4駆の切り替え式。 つまり4駆にした時は、アスファルト走行不可であり、凍結路でハンドルを切ればタイヤが空転、つまりスピンしやすい。 雪道やオフロード走らないなら、一生FR(後輪駆動)で乗ることになります。 また、重心が高いですね。 危機回避で急ハンドルを切った場合、横転する可能性はあります。 もっと安定している車でも、横転した人を知ってます。 実際、運転してみると、セダンなどよりもはるかに低いスピードで交差点を曲がっても、タイヤがキーッというスキール音を立てるくらい限界は低いです。 買うなら、特性を理解してからのほうがいいと思います。

youyou_u
質問者

お礼

お礼が遅くなり申し訳ございません。 貴重なご意見ありがとうございます。 特性の理解ですね。 色々調べていきたいと思います。

回答No.13

オフロード系の軽自動車だと、ジムニーがブランドを確立していますから、迷わずジムニーを勧めます。 ただし、用途を考えるとオフロード系の軽自動車がいいのかどうか・・・マーチあたりの方が向いているような気がしますが。

youyou_u
質問者

お礼

お礼が遅くなりもうしわけございません。 貴重なご意見ありがとうございます。

  • woodtip
  • ベストアンサー率34% (16/47)
回答No.11

故障が少ないのと実績、市場での人気ならジムニーですね。 パジェロミニは見た目が気に入ったのならどうぞという程度です。(汗) あと、今更ですが普段の用途で判断するとダイハツのテリオスキッドなんかもいいのでは? 一応オフロード系だし5ドアですので使い勝手はいいですよ^^

youyou_u
質問者

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。 市場での人気と故障が少ないのはジムニーなんですよねぇ。。 ジムニーとパジェロミニとでは、見た目的にはパジェロミニが気に入っています。 ただ、故障が多いような話を聞くので、すごく悩んでいるところです。ありがとうございました。

  • nichaim
  • ベストアンサー率17% (181/1044)
回答No.10

この二台から選ぶのであればジムニーです メーカー云々は別としてもパジェロミニは故障等が多い様な気がします 他にもいい車はいっぱいありますので、よく調べてから購入してくださいね

youyou_u
質問者

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。 故障が多いんですね。 故障が多いとなると・・・いろいろ調べていきたいと思います。ありがとうございました。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.9

いまだに「三菱が何とか」と言っている人がいるとは驚きですが、客観的に貴方の使用用途を分析すれば「パジェロミニ」です。

youyou_u
質問者

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。 検討していきたいと思います。

  • azicyan
  • ベストアンサー率21% (368/1747)
回答No.8

どちらでも良いと言うことならば、ほかの方も書いておられますが、 ジムニーがいいカナと思います。 どうしてもパジェロが良いと言う人以外は、 やはり三菱は避けたほうがいいと思います。

youyou_u
質問者

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。

  • Elim03
  • ベストアンサー率23% (146/632)
回答No.7

 僕はパジェロ乗りで、どっちかというと三菱擁護派なのですが・・・  オフロード系の軽自動車ならば、ジムニーを選びます。それだけ定評もあり、長年の実績もあると理解しているからです。  一昔前までのジムニーは、本当に無骨で、高速道路には思い切り不向きな車だったのですが、現在ではその点の問題もないようですし、「何となくパジェロが小さくなっちゃった」ものよりは良いと思います。

youyou_u
質問者

お礼

貴重なご意見ありがとうございます。

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