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ホールキャップのはずし方を教えてください。
ポルテに乗ってます。私の住む地域では、いつ雪が降ってもおかしくない気候で、タイヤ交換をしようと思いましたが、ホイールキャップのはずし方がわかりません。以前ガソリンスタンドで聞いたところ、工具をキャップの縁から入れて押せばてこの原理で外れると言われ、試してみたのですが、なんだか、割れそうなんです。どなたかいい方法を教えてください。
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たぶん、フルキャップのヤツ(鉄のホイール用)だと思いますが、ホイールの縁とキャップの縁の隙間にマイナスドライバー(又はジャッキハンドル)を押し込んで、クイクイッ・・少しずらしてクイクイッ・・な感じで浮かせていけば手が入りボコンと、取ることが出来ます。 少し思いっきりが必要です。 嵌める場合は、空気を入れるバルブの所と、キャップの切り込みを合わせないと割ってしまうか、取り付けられないか、走っている間に飛んでいきます。 装着状態を良く確認して、覚えておくか、デジカメで撮影しておきましょう。 アルミの場合はセンターキャップですので、切り込みがあります。 そこにドライバーをつっこんでボコンとてこの原理ではじき飛ばします。 割れることはないので大丈夫です。
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- fujiki
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簡単です、車に標準の工具の中にホイルナットを緩めるための物が在るの知ってますよね。 L型になっている方が、タイヤのナット側になります。 その反対側が、ネジ回しのマイナスドライバーの先っぽの様になっている方を、タイヤホイールとホイルキャップとの間に差し込んで(なるべく奥まで入れる)深く入らなければ、少し入れて手前にこじる、それを繰り返せば、だんだん隙間が大きくなり手が入るくらいまでいったら、手ではずせば良いです。 割れることはまずありませんので、安心してください。
お礼
お答えいただき、ありがとうございます。去年までの車は、キャップがなく、スムーズにタイヤ交換できたのですが、今年はちょっとつまづいてしまって・・・。ポイントは良回答と、次点、ひとつずつしかつけられないので、今回なしになってしまいましたが、大変参考になりました。ありがとうございました。
- Feb12
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車の取り扱い説明書を見ると書いてあります。 簡単に外れないように、強い力をかけないと外れないようになってますので、思い切りも必要です。 テコの原理で外すわけですが、一回引き起こすだけでは無理だと思います。 先端を入るだけ差し込んで少し引き起こす、さらに奥に差し込んで少し引き起こすを数回繰り返して、レバーの支点(レバーが曲がっているところ)がカバーに隠れるくらい差し込めたら、一気にグリッツとレバーを引き起こします。 レバーの先が少し入っただけではうまく外れないはずで、割れる可能性もあると思います。あくまで、深く差し込んで。 カバーが「しなり」ますが、そういうものなので、心配なく。
お礼
早速、取扱説明書を確認したら、書いてありました。タイヤのことなので、書いてないものとばっかり思い込んでいました。今から、もう一度挑戦してみます。ありがとうございました。
お礼
おっしゃる通り、鉄のポイール用のキャップです。思い切りが必要なんですね。わかりました、今からもう一度挑戦してみます。また、はめるときの注意も書いてくださり、ありがとうございました。