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なぜ外車なのですか?
外車って国産の車に比べて割高で、日本車に比べて故障しやすい(イメージですが)し、修理費も高いですよね? 私の家にはクラウンアスリートがあるのですが、あれって450万ほどだそうですが、他の450万で買える外車に比べて(勿論乗ったことはありませんが)はるかにいい車だと思って言います。 そこで質問なのですが、なぜ外車に乗られるのでしょうか? 1、同じ価格帯においても外車のほうがすぐれているから 2、絶体的に性能がいいかは分らないが、自分好みの乗り味だから 3、そのブランドが好きだから 4、人と同じ車に乗るのが嫌だから 5、外車を持つことがステータスになるから 6、その他 上記の1から6の中から回答をよろしくおねがいします。(重複してもかまいません) また、もし1か2の方はその外車のエンブレムが例えトヨタであっても購入するのでしょうか?重ねて回答おねがいします。 ちなみにアンケートのカテに投稿しなかったの尋ねる対象の方を明確にしやすかったからです。
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#7です。 > その比較は同じような価格の国産と輸入車の比較でしょうか? 「同じ価格」ではなく、「同じ車格」と言った方がいいですね。 「同じ車格」なら、日本車の方が安いのは当たり前ですが。 日本車と輸入車を比較する場合、「同じ価格」で比較するのはアンフェアです。大きさや装備など、「同じ車格」でなければいけません。要は、「同じ車格」のクルマに高いカネを払う価値があるかどうかの問題ですよね。私はそれに対しては「ある」と考えます。 > また欧州車の安全性の高さを述べられていますが、例えば現在の300万円の国産車が同じ値段の欧州車に比べて安全性が劣る とは考えられません。 私が取り上げたサイドエアバッグの問題は、まさにこの価格帯のクルマで起きていることです。先日、ドイツ車からフランス車に買い換えたばかりなのですが、この時一応、国産車も検討してみました。でも、調べてみたらこういう違いがあったので、「日本のクルマ作りはどこかおかしい」と思った次第です。 > また、レンタカーで乗った国産車に対して酷評をされていますが、回答者さんの車と同じクラス(価格)の国産車に乗った上で判断されているのですか? 車格の低いものもありましたし、同格のものもありました。 同格のものについてもう少し詳しく書きますと、数カ月前、私のクルマが(買い換える前のドイツ車)、駐車場内で他のクルマにぶつけられて修理に出した際、代車として、排気量や装備がほぼ同じ日本車のレンタカーが来ました。2週間ほどそのクルマを運転しましたが「アクセルが軽すぎて怖い。その割りには踏み込んでからエンジンが吹き上がるまでに何となくタイム・ラグがある」「ブレーキペダルがスカスカで怖い」「ステアリングが手にしっくりこないし、キレもいまいち」と、まさに「走る・止まる・曲がる」という基本中の基本の機能に不信感すら覚えました。 #8さんがおっしゃている通り、日本車にはワクワクするところがないですよね。私が今乗っているフランス車だって、エンジンをかけてもシフトレバーが動かないことがあったとか、右折のためにウインカーを出して曲がったら、曲がり終わった時にウインカーが戻りすぎて左側が点滅してたとか、確かに大雑把なつくりです。日本車党の方には許せないかもしれません。でも、「走る・止まる・曲がる」という基本動作はキビキビしてとても「気持ちがいい」のです。ちょっとしたトラブルは「まあ、かわいいもんだ」で済んでしまうものなのです。(このへん、日本車党の方には理解できないかもしれませんが…) 日本のメーカーは「“売れる”クルマは作れるが、“欲しい!”と思うクルマは作れない」という言葉を以前聞いたことがあります。私はその意見に賛同します。
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- mn214
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昔アウディの中古に乗ってました。 私の場合は3、4、5でしょうか。 ヒヤカシのつもりで中古車屋さんで見学していたら、そこの店の人に上手く言いくるめられました。 『これで貴方も外車のオーナーですよ!』 という一言で決めてしまいました。 私の乗っていたのは300万円以下で買ったアウディでしたが、周りの人達から『スゴイ、いい車に乗ってますね』とよく云われました。 国産車に乗っている今はそんなこと誰も云ってくれませんから、やはり外車に乗っていると周りの人の見る目が違うと感じました。
もちろん無駄な金を潤沢につかえるという経済力のアピールのためです 他人にそんな無駄金を車に使えるなら、おいしい目にあえるかもという暗示をかけるためです あと日本車では違法な装備が使えたりするってのもあります
- nerimanohoshi
- ベストアンサー率18% (53/280)
私は車には興味がありませんが、主人が勝手にBMWに乗ってます。 主人の口ぶりからしたら多分2,3,5だと思います。 私の実家もクラウンのナントカですが、クラウンの方が乗り心地がいいと思いますが・・・。 うちのBMWの合鍵を作った時に5000円もしたのには主婦として怒りましたよ! あと、ドイツ車は走ってる時の重い響きがいいって言ってました。 あ、そうだ、それと買い物や食事に行った時に外車だと店員の対応が変わるとも言ってました。
- mariateresia
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回答 2、3、5 あたりではないでしょうか。 ちなみに私の住んでいるところは50パーセントは 外車です。 私にも意味は分かりませんが、皆に共通していること は、この社会の成功者である、ブランド物が好きであ るという感じです。 私の友人でも、外車に乗っている方は悪く言えば見栄 坊、良く言えばセンス抜群、最もそうでない方もある でしょうが。 ステイタスという言葉がぴったりしていると思います。 私もトヨタです。 隣はジャガーとミニ何とかの外車、その反対の隣はベ ンツ2台、その隣はBMWの最高級品とVWという 具合で、その点私は堂々と小さくなっています。 私はこの土地生まれのお金なし、あとは貸家とか 最近入った金持ちということです。
- simakawa
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3ですかね.日産,ホンダ,トヨタと乗り継ぎましたが最終的にはBMWでした.MBWですが,全体的の乗り心地,操作性スペックでは表せない独特のものがあります. 外車に乗るのは見得があるのでしょうね.誰でも人が乗っていない物を求めると思います.といってベンツには乗りたいとは思いません. 移動という事からすれば100万以下の安い車でも十分なはずですから.でも,普段移動は専ら軽です.日本車のグレード選びもやはり見得なのでしょう.そこをうまくメーカーも突いてくるのでは. 維持費は日本車とかわりません.板金は高いですが. 他のエンブレム難しいです.イメージが付きまとってしまいますので.
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