s15 SPEC-Rの車高調について

質問

S15のRに乗っています。前のオーナーがHKSのHYPERMAX2に変えていたみたいでものすごく乗り心地が悪いんです。攻め込むにはいい足なんですが町乗りで段差のたびにピョンピョン跳ねてしまいます。減衰は一番やわらかくしてこれですので買い替えを考えています。そこでとにかく乗り心地重視の車高調って無いですかね？予算は20万くらいで考えています。[車高は落としたいので純正にすれば良いじゃんって回答はやめてくださいm(__)m]

回答No.1

noname#66056 · ベストアンサー

ショックアブソーバの減衰力には縮み側と伸び側があります。一番軟らかい位置にセットしたとき，縮み側，つまり段差でショックに入力があった段階では，まあまあよい乗り心地でしょう。ところが，段差を超えて縮んだショックが伸びてきたとき，バネの伸びようとする力にショックの減衰力が負けてしまい，結果としてピョンピョン跳ねる結果となっていると思います。ここまで書けたのは，私はハイパーマックス２より強烈なハイパーマックスD´を装着しているからです。私も同じような体験から，何とか総合的に乗り心地がよくなる位置はないものかと色々と試した結果，思い切って減衰力を高くする方向に設定しました。これだと，確かに段差での最初の入力はガツン！ときますが，ショックが伸びてきたときピョ～ンはなく，ピタッと治まってくれます。とりあえず，NEW車高調を購入するまでの繋ぎとして試してみてください。

さて，本題の乗り心地重視の車高調といえば，思いつくのはビルシュタインでしょうか。それも純正形状のバネを使用するやつ。バネはアイバッハが相性がいいみたいですね。純正形状だと，バネレートが低いものしかなく，現在装着されている車高調のような直巻きスプリングのように硬くないので，乗り心地は間違いなくよくなるはずです。予算もDIYでやるなら２０万円に収まるはずです。ショップなら，数万円苦しいかも！？

お礼

今現在ショップさんと話し合ってTEINのFLEXなんかどうだろうって話になってます。ビルシュタインは憧れですね、付けたいけどいかんせん高いしなぁ・・。取り付けならがんばればできそうですが、アライメントだけはショップ頼みですからねぇ。結構高いんですよアライメント。あと減衰の件ですがやってみたんですよ。硬い状態だと伸びる縮む以前につっかえ棒みたいになってしまいます。段差のたびにガンゴンとイタイイタイ。乗ってて苦痛でした。目一杯柔らかくしてピョンピョンですからねぇ。もうどーしよーもないってかんじですわ。

回答No.2

aki3901

私の友人もS15Rに乗っており、尚且つHKSのHYPERMAX2を購入してしまい質問者さんと全く同じ症状で悩んでいました。

その友人は後にアペックスのN1ダンパーを通販で購入しました。HKSと比べてショックの追従性が格段に良くなり、峠のグレーチングなどで跳ねてどうしようも無かったのが嘘のように収まったと言っていました。

乗り心地重視を考えているということですが、こればっかりは個人差もあるんで一概にN1ダンパーがオススメとは言えないかもしれませんが、今の状況より遥かに良くなることは間違いないでしょう。

補足

なるほどN1ダンパーですか、いいかもしれませんね。ただいかんせん私が走り屋でないのでN1がどれほどいいかはつかってみないと、って感じです。