オービスについて

質問

このサイトで存在を知りましたが、幸いまだオービスというのの経験がありません。一般道で30キロオーバーするような運転はまずしないので縁はないと思いますが、興味はあるので以下の点、どなたか教えて下さい。

気が付かないことはあり得ないほどの光ということですが、ストロボで連続撮影ってできるんですか？　例えば35キロオーバーした車が続けて何台も走って来たような場合、写るのは先頭の車だけでしょうか。
（スピード違反でも捕まるのは先頭の車だけですよね？）

回答No.4

santana-3 · ベストアンサー

目の前が真っ赤になるほど発光しますが、その光りで撮影はしていません。

撮影は赤外線で行われますから目に見えません。あの発光は「お前はすでに撮影されている。」と言った警告です。

ＨシステムやＬＨシステムはＣＣＤカメラでデジタル撮影され即座に転送されます。

レースの様なテールtoノーズで接近しナンバーが隠れれば別ですが、連続撮影は可能です。

お礼

コメントありがとうございます。
なるほど！　目からウロコです。オービスについて解説したものは山ほどあって、全部読めばどこかに書いてあったんでしょうが、そんな根気もないもので質問させていただきました。

＞レースの様なテールtoノーズで接近

意味がわからないんですけど、、、自分で調べないと駄目？

回答No.8

vocka

過去に２度、前の車が光らせたのを見たことがあります。
　いずれも県外ナンバーで、オービスの存在を知らなかったようで、ゆっくり走っていた私を追い越してのことでした。
　１度目は昼、２度目は夜中でしたが、どちらもはっきりと「光った！」と分かるもので、どちらの車も一瞬急ブレーキをかけて、そのまま減速した速度で走っていきました。

　例えば、５０km規制の道路でしたら、８５～９０kmで光るわけですから、レーサーでもない私たちでは＃４さんのいわれるような運転はできないと思います。
　ただ、もしそんな技術のある人がいれば、やはり＃４さんの言われているように写らないとは思います。

お礼

第三者の経験談、ありがとうございます。快感でした？（笑）
かなりはっきりと光るんですね、急ブレーキかけたら危なくないんかな～。下に出ているテイルtoノーズだったら間違いなく追突ですね、、、。
光らせたあとで減速しても意味ないような気もしますが（笑）、罰金や減点が頭をよぎりショックを受けるんでしょうねえ。

回答No.7

santana-3

＃４です。お礼をありがとう。

「レースの様なテールtoノーズで接近」とは車間距離を殆ど取らない状態と解釈して下さい。

オービスの設置位置から後続車のナンバーが確認出来ない位接近して走行すれば撮影は出来ないでしょう。

しかし後方からテールのナンバーを撮影するシステムもあるので前のナンバーと後のナンバーが異なるとなるともっと厄介な事になるかもしれません。

お礼

わざわざありがとうございます、あのあと寝てしまったので失礼しました。
今朝、いくらか冴えた頭で読み返したら、よくわかりました。いわば、牽引しているような状態のことですね。よほど運転がうまくて度胸もないと出来ないことですけど。
どうかすると、二台の車を一台と認識するかもしれない、ということですよね。面白いお話をありがとうございました。

回答No.6

noname#13890

肖像権がどーのこーのと書いてあればそのサイトは嘘です、犯罪検挙の為の道具ですから、肖像権は確立しません、勝手に撮ったということで訴えられないということです。

　昔の充電式の赤外線発光装置であれば、充電時間の間隔内で動けば写りませんが、最近は赤外線ライトで連続して発光というか照射していますので、その間に連続して写真を撮ることは可能です。

　更に進んだカメラは（Nシステムなど）ビデオカメラになっているので連続写真の撮影が可能です。

　ですから、何台も連なって走っていれば、一網打尽です。

　ちなみに、昔はフィルム交換式でしたので、フィルム一杯まで撮れば、あとは写らないことになります。機械は動作して赤い発光はするがフィルムが無いので写らないということですね(^^;

お礼

えっ、がーーん！　ガセネタでした？　警告しないで撮影しちゃいかんと書いてあって、納得したんですけど。夜中でも警告板には照明が当たってちゃんと読めるようになってるんだろうな、と勝手に思ってましたが。（ウソを見抜けないので２ちゃんねるには行きません．笑）

それにしても、
＞何台も連なって走っていれば、一網打尽

その光景を見てみたいです～。面白そう。
コメントありがとうございました。

回答No.5

neumann

＞＞レースの様なテールtoノーズで接近
＞意味がわからないんですけど、、、自分で調べないと駄目？

Tail to noseとは、車の最後尾と、後続車の最前部（バンパー）が接触するくらい近づくことです。

最後尾＝Tail（しっぽ）
最前部＝Nose（鼻）

それだけ近づくと後続車のナンバーが見えないということを言いたかったのでしょう。

お礼

ありがとうございます！　撮られる車のことだったのですか。
なぜか私は撮影するオービスから象の鼻のようなセンサーが伸びて来て、なめるように接近して撮影するところを連想してしまい、それならノーズtoテイルじゃないのかなあと。ゆうべ眠くて朦朧としていたので（笑）失礼しました。
しゃれた言い回しですね、いつか使おう（笑）。

回答No.3

tarariu

＞スピード違反でも捕まるのは先頭の車だけですよね？
その通りです。

つまり、周りに車がなくて少々スピードを出しても危なくない時に捕まり易いです。

光は絶対わかります。夜間用のシャッターより光ります。

お礼

コメントありがとうございます。
たしかに、周りに車が居たら30キロ以上は出しにくいかもしれませんね。
それにしても、必ず警告板がある（これも肖像権のため）そうなんですが、あってもスピード出すんでしょうか？？

回答No.2

noname#17451

昔のオービスはかなり光ったそうですが、今のは赤外線で撮影するのでそうでもないそうです。
でも撮られたことは気が付くそうです。

私も縁がないのであくまでも聞いた話です。

お礼

コメントありがとうございます。
私がネットでみた限りでは、気が付くような撮影をしないとまずいらしいですね。肖像権とやらで。
そうでもない、と言っても、ストロボはたくんですよね。
連続撮影するのかっていうのが質問なんですけど（笑）。

回答No.1

panda_

オービスにとられて気づかないことはまず無いと思います。
相当光ります。

お礼

コメントありがとうございます。
経験しました？　何キロオーバー？　罰金いくらでした？　って興味津々。
オービスって昼間でもやってるんですよね、今日みたいに明るい日でもちゃんと見えますか？
それで連続撮影は、、、？