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センターメーター
こんにちは センターメーターは慣れれば見やすいといわれていますが、私は全く慣れません。 そこでお聞きしたいのですが、メーカーはどうしてセンターメーターを採用したのかの理由を知りたいのです。できれば、技術的な利点欠点を含めてお願いします。
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No.3の方の書いておられるとおりです。 単純に「コストが下げられるから」。それ以外の理由はありません。 どの国の乗用車でも運転席は車両中心からセンターライン側です。このとき運転手が最も注意しなければいけないのはセンターラインですから、メーターを見るときに右側から(右ハンドルの場合)左側へ移動させなければいけないのです。 翻って、ハンドル上メータであれば「ちょっと視線を落とすだけ」ですみます。視線移動が少ないというのは「メーカーのうそ」です。 ちなみに最も視線移動が少なくてすむのは前面ガラスに投影する「ヘッドアップディスプレイ方式」です。以前、一部の国産車で採用されましたが、コストがかかるのでその後は消えました。
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- dekai
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回答します。 コストダウンが全てと決め付けておられる方もいますが、それほど安直な理由ではありません。 ・ミニバンなどの着座位置(H.Point)が高い車は視線の高さに対しステアリングが低くなるため、通常のメーターは上下の視線移動が大きくなる。 これをできるだけ窓の下(カウル)に近づける事で上下の視線移動を少なくする。 ドライバー正面が望ましいが通常そこまでスペースは無いため、車両中央寄りにオフセットする事でスペースを確保する。 (このためプリメーラなど一部を除いて着座が高い車が多い) ・メーターが車両前方にあるほど焦点距離の移動が少なくなるため、特に高齢者などには優しい。(バリアフリー) またステアリングをまたがない事で瞬間の焦点移動の混乱を無くす。 ・元のメーター位置を小物入れにする事で一般的に不足気味なドライバー周りの収納を改善する。(オマケ) ・デザイン的な新奇性を狙っている。 ●車種によってはコストダウンもあるかも知れないが、それが主目的では無い。理由は・・・ ・国内専用車(右ハンのみ)でもセンターメーターをしている。 ・センターと言いながら実際には中央よりもドライバー側にややずれている。 ・これをやっても左右ハンで共用できる部品と言うのは以外に少ない。 ・通常のメーター位置でもメーター自体は普通左右共用。(文字盤を除く) ・新技術を採用する場合、様々な技術開発が必要であり、過去からの流用できる部品も減るため、逆にコストアップになりやすい。 ●センターメーターの欠点 ・センターラインと反対方向にメーターがあるため、違和感が出る。危険と感じる方もいる。 ・数十年来の常識を外れているため通常位置で慣れている人間が多く、違和感を言われ易い。 ・スポーティを訴求し難い。 以上です。
- SCP10
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たぶんですが ・視点移動が少ない ・メータ類の統一化(全同格車種に採用してコストダウン?) あと差別的発言になるかもしれませんが、 ・発案者が女性だったので話題性を狙った。 といったところでしょう。
- Fuku7259
- ベストアンサー率16% (1/6)
低速度であれば視点が近く(車両中央付近) 高速度であれば視点が遠くなります(ハンドルのうえ) ちょい乗りではセンターメータでも不都合はないかと思います。そういう車種に設定されているのでは? コストダウンこれが一番くさいかも! 追)左側も注意してくださいね。人が飛び出て人生終わります。
- Kon1701
- ベストアンサー率24% (1445/5856)
センターメータの特徴、視点移動が少ないことがひとつです。 運転中に見ている場所から、通常のメータは真下に視点を動かしますが、センターメータは左斜め下になります。動かす方向が違いますが、角度的には少ない、となります。また、運転中は真正面よりもやや左を注意することが多いので、その点でも有利ですね。 私の場合、メータが運転席前とセンターの両方にありますが、センターが見難い、とは感じないです。もっとも、センターの方が見やすい、とも感じないですけど。
いろいろメーカーも理由をつけているようですが、要はセンターメーターにすれば 右ハンドルと左ハンドルでの製造過程の大部分で共通にできるからですね。 けして見やすいからとは思えません。 現に高級車とよばれるものにはセンターメーターはありませんから。
- MMevo
- ベストアンサー率29% (7/24)
なぜセンターメーターにしたかと言うと、運転中に外の景色とメーターとの目線の移動の距離を短くすることができて、助手席などに座っている同乗者も速度の確認がしやすいので安全性が高くなるからセンターメーターが出きました。 私もどちらかというとメーターは運転席の目の前にある方が好きです。
- omen_riderman
- ベストアンサー率18% (748/4047)
センターメーターのほうが、視点の移動が少なくなって 安全運転に寄与できるから、という話は聞いたことがあります。 まぁあとはセンターメーターでデジタルにしてしまえば、 運転席周りがスッキリするので、部品点数が減るのでしょう。 それが結果的にコストダウンにつながっているのかもしれません。 私もセンターメーターの車に乗っていますが、 個人的にはデジタルメーターは好きではないんですがね。(^^;