※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：99年式 カルディナＧＴ（ST-215G）のキノコ）
99年式カルディナＧＴのキノコ装着方法とおすすめメーカーについて
このQ&Aのポイント
99年式カルディナＧＴ（ST-215G）には純正の交換キノコがなく、汎用品を取り付けることを検討しています。燃料補正の必要がないキノコを探しているので、適合するメーカーや製品について教えていただきたいです。
K&Nにメールで問い合わせたところ、カルディナＧＴの場合は純正のブローオフバルブの取り回しの特殊性から、流用や汎用品の取り付けは推奨されていないとの回答をもらいました。しかし、NAエンジンのためブローオフバルブは搭載されていません。
ほかのオプションとして、K&Nやアペックスのキノコを取り付けたいと考えています。どのメーカーの製品がおすすめか教えていただきたいです。
99年式 カルディナＧＴ（ST-215G）のキノコ
はじめまして、エアクリーナー（純正交換タイプではなく、通称キノコ）を購入したのですが、自分の車に合うタイプがなく、汎用品を購入しようと思っています。そこで、燃料補正の必要がないキノコがあるか、またST-215Gにキノコを付けている方がいらっしゃいましたら、どのメーカーの製品を付けているか教えていただきたく書き込みをいたしました。
なお、K&Nに汎用品の取り付けが可能かメールをしたところ「カルディナＧＴに関してですが、パワークリーナーの流用取り付けは、大変難しいものとなっております。純正のブローオフバルブの取り回しが特殊な為、現在のところ、流用・汎用において推奨しておりません。」との返事をもらいました。しかし、NAエンジンのため、ブローオフバルブはついていません。GT-Tと勘違いでしょうか？
K&Nかアペックスを付けたいのですが・・・。
それではよろしくお願いします。
車種名：トヨタ カルディナＧＴ
年 式：99年
車体形式：ST-215G
エンジン形式：3S-GE(VVT-i)
補足
engine2000さん、早速とても分かりやすく詳しいお返事ありがとうございます。 今まで純正交換タイプのみ使用していまして、はじめてキノコを付けようと思っているため、勉強不足のところがありますが、よろしくお願いします。 自分の車のエンジンルームを開けた時、スペースが狭いためHKS、トラストのキノコだと径が大きいため取り付けに無理があるなと痛感しました。 あと、ノーマルのケースとセンサー差し込み口が一体となった作りのため、ケースをを糸鋸などで、センサー差し込み口を残すように切断しないと無理ではないか・・・と、仲間内で話をしているところです。 M'sのAE86用のクリーナーですね。勉強してみます。 低速トルクは薄くなるけど、NAでも5馬力位は上がるだろうと言う話を聞いたのですが・・・元々純正交換のスポーツクリーナーを使用しているため、体感的にはそんなでもないのでしょうか？ クルマいじりは楽しいですね！いじった分だけ性能に違いが出ますものね！ ありがとうございました。