- ベストアンサー
この車の値段は妥当でしょうか？
以前、メーター改ざん車を購入してしまい、その事を相談させていただいた者です。 今度は、この車は果たしてこの値段で妥当だったか、を相談したいと思いました。もし、小額訴訟をすることになったときに、参考にしたいと思います。何度もご迷惑をおかけしますが、回答のほう、よろしくお願いします。 車名・ｂＢ Ｓ－Ｗ Ｈ１２年式 走行距離１３万３千キロ 喫煙車、元社用車。 全塗装したそうです。 大きい修復歴は、ないと思われます。 本体価格は４０万で、そこに車検と陸送代１８万が含まれて、５８万です。 それプラス、新品のパーツ代約２７万。 合計８５万です。 ちなみに、新品のパーツ代（ホイール、タイヤ、スモーク、エアロ）は結構安くしてもらってる（ホイールだけでも１８万のもののよう）と思います。 いかがでしょうか？周囲では、高い、安いの意見がばらついていまして、ここでも意見を伺わせていただく事としました。 どんな意見でもいいのでお願いします。また、説明で何か足りないところがあればおっしゃって下さい。
- みんなの回答 （9）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
はじめまして。 大変ですね。お察しします。 リース車の整備についてですが、私の会社でも社用車はリースでやってますが、点検整備、キッチリとやらされていますよ、まず、3ヶ月ごとの整備点検、年検もしっかりやりますし、点検の際にオイル交換の距離になっていると、交換もします。当然、消耗品の交換等もします。これらの整備は、リース会社さんより、会社の近くの提携工場を指定され、そちらで整備することになっています。うっかり整備の期日を忘れていると、工場側から整備がまだですという旨の電話、FAX等が入り、点検し忘れということが無い様になっています。リース会社はトヨタレンタリースではないですが、同じリース会社ですから、遜色ない内容になっていると思います。整備と言う点では問題ないのではないでしょうか？ ただ点検はしてもらったほうがいいでしょうね。 質問文から気になった点が、「全塗装」ですね。何か全塗装をしなくてはいけない理由があったのでしょうか？また、その塗装の質はどうなのでしょうか？見た目を上げるだけの塗装でたいした下地処理もしないで塗装すると、見る見るうちに剥げていきますよ。念のため板金屋さんに見てもらったらどうですか？
その他の回答 (8)
- husqvarna
- ベストアンサー率18% (13/69)
＃８です。 ごめんなさい。18万円には車検代も含まれていたんですね。 うっかり八兵衛でした。 次からは質問文をよく読むようにいたします。 スミマセン！
お礼
いえいえ、回答ありがとうございます。 陸送代の話、参考になります。１０００キロ離れ、海を越えてだいたい、８万円くらいですか？登録費は１万くらいで？ 自分の場合、関東から東海だったので、それほどかからないかと思いますが、その辺りは、妥当だったのかもしれませんね。 しかし、そこの業者の車検代って８万円だったんですよね。そう考えると、１８万は高い気はするんですね。 まぁそこまでこだわってたらキリないですね… とりあえず、小額訴訟で１５～２０万くらい請求してみようかと思います。
補足
そろそろ締め切ろうかと思います。 たくさんのアドバイス、回答ありがとうございました。 車の値段は妥当だったかもしれませんが、このキロ数なら買わなかったこと、そして、戻しを知ったことによる精神的なものを考え、小額訴訟を起こそうかと思います。 相手側は電話に出なかったり、メールを拒否してきたり、ヤフーＩＤを変えて、出品し続けたりしていて、反省の色が全くないです。当たり前ですけど。 とりあえず、近いうちに点検をやってもらいます。でないと、安心して乗れないですからね…
- husqvarna
- ベストアンサー率18% (13/69)
昨年、ネットで見つけた中古車を東京のトヨタ系中古車ディーラーにて購入しました。 私の居住地は東京から約1000キロ程離れたド田舎ですが（海に架かった橋を渡る）、それでも地元での名変などの登録料を含めた陸送費は9万円でした。 18万円の陸送費は高いと思いますが・・・。
- k_cee
- ベストアンサー率28% (59/205)
以前の質問も拝見しました。 オークションでの取引は私も行った事がありますが、落札しても出品しても不安だ らけで疲れますよね。 さて、価格としては妥当とまでは行かなくても、法外とは言えないのではないのか な？と、思います。 ですので、走行距離からみた価格の妥当性よりも、走行距離１３万３千キロと言う ことが判っていたら購入しなかった。 私ならば、そう言う方向から詰めます。 リースの社用車だと、法定点検は受けているでしょうが、使われ方は荒いと思いま す。５年間で１３万３千キロ走行しているわけですが、法定点検の際しかオイル交 換されて居ないと言うことも考えられるのでは無いでしょうか？
お礼
回答ありがとうございます。 自分は、昔からオークションをやっていて、出品落札ともに、ほとんど価格の低いものの取引だったので、結構楽しんでいた部分もあったのですが、やはり不安に感じることもありました。今回のようなケースでは、納車まで不安に感じない日はないほどでしたね…納車後もこれですから。もうこりごりです。 そうですね、もし１３万３千キロなら買ってないです。いつの間にかその方向で考えることを忘れていました。メーター戻しは法律違反ということだけで考えていました。 戻しだけでなく、ワンオーナーで女性だとか言っていましたが、理屈ではワンオーナーですけど、社用車って…禁煙車といいながら、喫煙車。記録簿ありと記載しているのに、なかったなどもありました。 オイル交換のほうは心配ですね。一度会社のほうに確認してみようと思います。おそらく、データが残っていると思うので。
こんにちは。＃３です。 お礼拝見いたしました。 ＞社用車というのは、一般的に整備はしっかりするのでしょうか？エンジンオイルや、タイミングベルトなど、しっかり交換してあるかどうかが気になります。 定期点検や車検時の整備はきちんとやります。が、社用車はウチの会社の場合は、どちらかと言えば「乗りつぶす」感が強いですね。ダメになったら廃車しちゃえみたいな・・。 でも今回のｂＢの場合、所有者がトヨタレンタリースさんとのことなので、割合きっちり点検・整備は行われていたのではないかと思いますよ。 それにしても、ｂＢって中古でも高いんですね～(^^ゞ。 人気ありますからね。フルモデルチェンジしたら、もう少し中古車価格も落ち着くのでしょうか。
お礼
再度回答していただいて、うれしい限りです！ さすがに、レンタリースの車ということで、そこまで雑にはできないということでしょうか。 乗りつぶしたｂＢだった場合、まずいですけどね… 走行距離の証拠のため、トヨタレンタリースさんに、電話で問い合わせたとき、１月にオイル交換したということでして、手放す２ヶ月前でもオイル交換するということは、細かにやっていたのかもしれません。 どちらにせよ、近いうちにメンテナンスを含めた点検をしてもらう必要がありますね。これで、なにか他に問題が出てこないことを祈るばかりですが（＾＾； ｂＢの値段の高さには自分も驚きです。自分の車の買取価格も、パーツが新品ということもあるのか、巻き戻しが分かってて２０万ですからね。買取の底値が、２０万らしいです。 ちなみに、フルモデルチェンジしたやつは、かっこ悪いという噂がちらほらと…（汗） 仮に値段が妥当だとしても、巻き戻しという事実があることに対し、小額訴訟で、何とかしていきたいもんです。ここまでくるのに、時間、労力をかけ、ストレスと戦いましたからね…
高い気がするなぁ、と思って先ほどgoo-netで ｂB １０万ｋｍ以上 で検索してみたところ出てきた車はみんなびっくりするくらい高値でした。一番安いものでも修復暦ありで５０万オーバーでした（車検残ほぼ無し） 。人気があるということで相場自体がかなり高いんでしょうね。社用車ということで荒く使われた可能性もありますので（そのために全塗装でしょうか？）一度きっちりとメンテナンスしてあげましょう。 １０万キロオーバーのコンパクトカーとしては高目かもしれませんがｂBとしてはむしろ安いのかも。
お礼
わざわざ調べていただいて、ありがとうございます。 ｂＢは、普通の車の尺では考えられないみたいですね。１０万キロで５０万円オーバーとは。 では、走行距離が少なく５０万円台の中古ｂＢはいったいどういうことだろう…何か理由があるに違いない（＾＾； 俺の周りでも、高い安いの意見が分かれているのは、それが原因ではないかと思えてきます。 内装がだいぶと汚れていたので、内装ならまだしも、肝心のエンジンや足回りが壊れてしまっては困りますもんね… その辺りは、一度、昔から付き合いのあるディーラー（トヨタじゃないですが…）に、見てもらおうかと思います。
こんにちは。 以前の質問も拝見していました。 正直な感想は「高いかな～」ですね。 ＃１の方と同じで年式のわりに走行キロが多いのが気になりますね。 それと「元社用車」という点。どういう会社で使われていたのかわかりませんが、社用車はいろんな人が乗るし、所詮自分のクルマではないから、扱いとか粗雑になることが多いと思います。 私が勤めていたところも商売柄（自動車修理業者）社用車はたくさんあり、またお客さんから買い取ったクルマなどを社用車におろしたりしましたが、見た目や内装・走り全てヘタレるのが早い気がしましたね。 ただ、全塗装するとそれなりに金額もかかりますので、全塗装代も価格の中に含まれているとなんとも言えないな～という感じもします。
お礼
回答ありがとうございます。 うーん、やはり高いですか。俺もそう思います。しかし、＃２さんのサイトで調べると高くはないんですよね…ただ、巻き戻しってことで、値引き要求しようかと思います。 社用車の事ですが、車内は購入当時、本当に汚かったです。やはり当たり前ですが、大切には扱ってなかったようですね。 会社は、ガムで有名なト○プ製菓さんでした。所有者はトヨタレンタリース東京さんということです。 汚かった車内は、清掃をしてもらい、なおかつ自分でいろんなところを磨きまくりました（汗）外装も洗車をしっかりしてもらいました。 それでも、少し気になるところはありますね。 社用車を扱っていたということでお聞きしたいのですが、社用車というのは、一般的に整備はしっかりするのでしょうか？エンジンオイルや、タイミングベルトなど、しっかり交換してあるかどうかが気になります。
- eberbach
- ベストアンサー率14% (18/123)
同程度のものを調べてみてはどうだろうか？ http://www.carsensor.net/ などで。
お礼
回答ありがとうございます。 走行距離を検索できないので、詳しくは難しかったですが、ｂＢ自体が４０万で出されていることはありませんでした。１１．８万キロでも５２万でした。１４．３万キロが５９万だったり… ｂＢのような人気車種ですと、最低でも４５万のようです。 ということは安かったのでしょうか…複雑な気分ですが（＾＾；
＞走行距離１３万３千キロ これだけ見たら40万は高いのでは？ 10万キロ越えると基本的には故障箇所が増えて 修理代金がかさむようになりますよ。経験上。
お礼
回答ありがとうございます。 やはりそうですよね。半分でもいいのでは？と思います。どうせオートオークションでは２０万もしてないと思いますし… それに、どこか壊れるかもしれない、と常に心配になります。
お礼
回答ありがとうございます。 リース会社さんは、細かく整備させているんですね。ということは、タイミングベルトなども換えてもらっているかもしれないですね。それでも一度点検してもらうことにします。 全塗装の件も、気になっているところなんです。もしかしたら、会社のロゴか何かが書いてあったのかもしれないですね…オークション出品時には、１０円パンチをたくさん食らっていたと記載してありましたが、違うでしょうね。 取引相手の取引後の態度等を見ていると、しっかりした塗装をやっていないと思います。ドアの隙間にはるテープ？の跡が少し残っていて、雑な印象を受けました。点検してもらうときに、一緒に見てもらえたら、手間が省けていいのですが…