みなさんがご使用されてるドライバーのスペック教えて下さい

質問

この掲示板ではいつも参考になるアドバイスをいただき、ドライバーが大好きな自分としては、みなさんがどんなドライバーを使用されているのか大変興味深いです。聞いたからどうこうってわけではないですが、プロが使用してるクラブが載ってる本とか好きでよく見てるので、その延長としてみなさんのスペックも知りたいです。ちなみに、自分はテーラーメイドのR580XDで、シャフトはフジクラのSPEEDER-55Plusで、シャフト重量が55gのSで、総重量は307gで、ロフト角10.5°の、容積440ccの、トルクが4.2の、先調子です。こんな感じでみなさんのスペックも是非お聞かせ下さい。それと、ヘッドスピードも明記していただければうれしいです。自分は計測したことがないのでわかりませんが。特にシャフト重量と総重量が一番知りたいです。どうぞよろしくお願いします。

回答No.1

ptm · ベストアンサー

私の場合はこんな感じです・・・。

ブランド：テーラーメイド　ｒ7　XR
シャフト：ツアーAD-M65　
シャフト重量：67g
フレックス：S
総重量：315g
ロフト：9.5°
容積：440cc
トルク：3.6
キックポイント：中調子
ヘッドスピード：45
平均飛距離：260ｙ

購入動機：多少の飛距離を捨ててでも方向性を良くしたいと行きつけのショップで相談したところ勧められたから。

使用後感想：曲げようと思っても曲がりません（笑）。私の場合、ドライバーに関してはインテンショナルな打ち方はしないので満足です。

回答No.4

tkbear

ドライバーＨＳ49ｍ/ｈです。
使用しているのはＥＲＣｆｕｓｉｏｎの10度（350ＣＣ）でシャフトはYS-6（Ｘ）です。吹け上がることが多いのでこれに鉛を張って対応しています。シャフトは若干軽めで前のＥＩ－70の方が合っていたと思います。

飛距離は285Ｙぐらいです（ランも含む）。

お礼

みなさんお返事ありがとうございました。
特に、mintkamikamiさんの書き込みで、自分ももう少し重たくヘッド体積の小さめのクラブを振った方がいいと思いました。
僕が高反発に変えたのは、昔の300ccもないドライバーを使っていて調子の悪いときは全くボールを当てれなくなったからです。
高反発に変えてからそれは解消されましたが、最近、やさしく飛ばせて当たり前のクラブに飽きてきたので、ここはまた初心にかえり、技術も向上したいし、もう一度昔のクラブで打ってみようと思いました。
自己満足で投稿しましたが、よかったです、参考になりました、ありがとうございました。

回答No.3

mintkamikami

僕はドライバーは良く変えるタイプなのですが今使っているのを書きます。

ＰＲＧＲスピードチタンＴＲリシャフト品

ヘッド体積　　　３２０ｃｃ
長さ　　　　　　４４．５インチ
ロフト　　　　　９度
重量　　　　　　３２８ｇ
キックポイント　中調子
バランス　　　　Ｄ２
フレックス　　　Ｓ
シャフト重量　　６４ｇ
トルク　　　　　３．８

ヘッドスピード　４２
飛距離　　　　　２４０～２５０ｙ（キャリーで２２５ｙくらい）
持ち球　　　　　低めのドロー系
体型　　　　　　男性だけど女子プロの平均くらい。

使っている理由はヘッドが小ぶりでスクエアフェースで構えやすいし、芯はかなり狭いけどどこに当たっても飛距離は落ちにくい。
逆球も出にくいので安心して振れるから。

新しいドライバーは凄く飛ぶのもありますが、どこに当たっているか感覚が感じられないので怖いです。
でも飛距離は魅力です！

回答No.2

tama8842

私は加齢とともにパワーがなくなり「打つ」から「スイ
ング」になりました。

１　赤チタン　　47インチ　　Ｍ37　　10.5℃
２　Ｓヤード　　45インチ　　Ｒ２　　11.5℃
３　キャスコ　　43.5インチ　Ｌ　　　12.5℃　

の３本で総重量は280～290ｇです。全て柔らかいもの
ばかりです。
１はコースでは使い切れなくなり、主に練習場で使い、
２と３は当日の体調で使い分けます。

スイングのイメージは足、腰、肩、手、クラブの順に振る
ためクラブは背中に巻きついていたものが手で引き戻
す感覚です。フィニッシュではシャフトが後頭部に地面
と平行に当たると方向性の結果が出ます。

購入時は必ず試打をして納得済みです。