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つくばエクスプレス
TXが走り出しました。常磐線と平行して走っているため、お互いに競争になると思うのですが、130キロ45分と言う圧倒的な性能の前に常磐線はただ見ているだけですか? 何か秘策はあるんですか?
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常磐線は7月にE531系と言う新型車両を導入しました。 また、新型車両導入と同時に特別快速の運用(130キロで運転)を開始しています。 E531系は130キロ運転できますので、対抗策は一応とっていると思います。 しかし、旧型車両がまだ走っている関係で、本領発揮するのは新型車両が更に増えてからでしょうね。 また、特別快速は日中のみ運転ですのでつくばエクスプレス対策としては不十分な気がします。
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noname#15025
回答No.2
JR東日本はこのたぐいに関してはホント鈍いです。 大阪圏で数字を稼がないと他がないJR西日本と対照的ですね。 特別快速運行と書いていますけど、1日5本、10時から15時だけの運行で何か変わるのか? と思う位です。 ただ、半年~1年様子見て大幅に乗降客が減れば何かするとは思いますけど、大阪圏みたいに新快速15分おき運行みたいな策は出ないでしょうね。
質問者
お礼
やっぱり、常磐線派は怒ってますよね!!
お礼
やっぱり成り行き任せなんですね。日中のみの特別快速ってなんなんですかね…?? ホームライナーとかの売り上げも減らしたくないんでしょうね…!!