スポーツカー（？）について

質問

クルマ自体にあまり詳しくないんですが、スポーツカーと呼ばれる車種は少ないんでしょうか？
最近は車にも興味が出てきたんですが、自分がいいなと思うのは車高が低めで流線形の車です。
知ってる範囲内ではポルシェの911シリーズみたいな。
もちろん手が出ません(^◇^;)
みなさんの好きなスポーツカーがあったら教えてください。

回答No.2

ttyp03 · ベストアンサー

馬力がある車は山ほどありますが、ピュアスポーツカーというのは本当に少ないです。
馬力がある車は普通の車の最上位グレードみたいな形で用意されているのがほとんどですね。
最初からスポーツ走行をすることを目的とした車はあまりなく、特に新車で買える国産車は今はないと思います。
強いて言えば、ランエボやインプレッサですね（これらもベースは通常の車なのでピュアとは言えませんが）
ただ馬力＝スポーツ、速さ＝スポーツという考え方は間違っていて、走ることが楽しければスポーツと僕は考えています。
従ってロードスターやMR-Sもスポーツカーだと思っています。
そういう僕はMR-S乗りだったりします。

回答No.13

annyGrace

スポーツカー、少ないですね～。
　僕の中でのスポーツカーは、「コーナーリング性能がどれだけ優れているか」です。「優れているか」がきつければ、「重視しているか」と置き換えてもいいですけどね。
　つまり、馬力がどれだけあろうとも、最高速がどれだけ出ようとも、コーナーが遅ければスポーツカーではない、です。むしろ、自分で攻めて楽しむなら、馬力は少ない方がいいかもしれません。
　そういう意味では、みなさんが「認めたくない」と言っているRX-8ですが、元レーサーの、とある評論家がRX-8に試乗したときに「これこそがスポーツカーだ」と泣いたという逸話のあるクルマでもあり、僕にとっては立派なスポーツカーです。あと、S2000、インテグラ、ロードスターもスポーツカーだと思います。
　HONDAはF1で、MAZDAはルマンで頂点を極めましたが、この二つのメーカーにはそういうスポーツカーのDNAの様なものがあるのかな、だとしたらすばらしいなぁ、と思っています。

回答No.12

m-f80

私の中ではスポーツカー＝ＦＲ２ドアクーペです！

「車高が低めで流線型」
中でも好きな車種を挙げると、
スープラ(JZA80)
ＲＸ－７(FD3S)
シルビア(S14.S15)
もう造られてませんが・・・。

GT-R・ランエボ・インプレッサは４ＷＤで除外。
NewZやRX-8はちょっと認めたくない・・・な。

あくまでも、勝手な意見です。
[by スープラ所有女]

回答No.11

takumasvx

スポーツカーではRX-7ですが、GTカーになると、スバルのアルシオーネSVXですね。あのジウジアーロの手がけたスタイルは今見ても最高です。

回答No.10

majimun-naha

お答えします。
スポーツカーの車種は沢山あります。サーキットで実際にレースで走っているクルマはほとんどがスポーツカーです。

市販されている自家用車でスポーツカーは、かつてはありました（ローラＴ70Mk-III、フォードＧＴ40など）が現在はありません。

皆さんがスポーツカーだと思われているクルマは全て“スポーツカーもどき”です。

各自動車メーカーは“若者向け”に『前面投影面積』が小さく『空気力学』的に抵抗が少なく見えるようなスタイリングに仕立てて、なおかつ車名の後にＲを着けて売り出しているだけです。

また、町中を“バカ走”しているクルマはスポーツカーではありません。“ファミリーカー”を不法（不良）改造しただけです。

好きなスポーツカーは『市販車改造クラス』ではなく『ＧＴクラス』もしくは『プロトタイプ・クラス』全般かな？

クルマ（スポーツカー）に興味を持ったなら、一度はレースの公式練習時からレースを観て下さい。

回答No.9

WATARU--

Ｎｏ．７さんにつけたしさせていただきます。

ホンダ：ＮＳＸ、Ｓ２０００、インテグラＲ、シビックタイプＲ
日産：スカイライン、フェアレディーＺ
マツダ：ＲＸ－８、ロードスター
トヨタ：ソアラ（？）、セリカ、ＭＲ－Ｓ
スバル：インプレッサ、レガシイＢ４
三菱：ランエボ、エクリプススパイダー

スポーツカーじゃないかもしれませんが、
ダイハツコペン、スバルＲ１

過去の車なら、
ホンダ：ビート
マツダ：ＲＸ－７、サバンナＲＸ－７、ＡＺ－１
トヨタ：スープラ、レビン/トレノ
三菱：ＦＴＯ，ＧＴＯ，ミラージュ（？）
スズキ：カプチーノ
ですね。では。

回答No.8

FR_fanatic

コルヴェット。自分の理想のＦＲです。いつか所有したいと思っています。
先々代Ｃ４は安くなっているけれど写真写りの悪いスタイルがちょっと難点。
先代Ｃ５はまだまだ高い。

９１１は今は手が出ないかもしれませんが手の届く範囲でぜひスポーツカーを買ってください。
毎日の通勤通学や買い物が楽しいドライビング体験になります。

回答No.7

E-mi

ホンダ：ＮＳＸ、Ｓ２０００、インテグラＲ
日産：スカイライン、フェアレディーＺ
マツダ：ＲＸ－８、ロードスター
トヨタ：ソアラ（？）、セリカ、ＭＲ－Ｓ
スバル：インプレッサ
三菱：ランエボ

形重視なら、Ｚがいいなと思います。

回答No.6

porian

スポーツカーが好きって訳じゃないですが、
小さくて、力が強くて、クイクイ走る車が好きです。

「奇想天外、夢にすら有り得ない!!」と自他ともに確信しつつ、ポルシェの911の古いの、後がストンと落ちてるのが好きです。あの形にゾクゾクします。

それでも夢くらい見たっていいでしょ、と「もしも宝くじ当ったら、家買って、中古ポルシェが500万、維持費が年100万、10年で・・・」そら恐ろしくなって計算を止めます。永遠に縁は無さそうです(T_T)

今日街でカイエンを見ました。うーーん、あれもスポーツカーって言うんでしょうかね。私、あれは要らないです。

回答No.5

cobra2005

スポーツカーはもう一部の人のためのものと思ってましたが、よくぞ言ってくれました。
どんな車をスポーツカーと呼ぶか、人それぞれ一家言あると思いますが、「車高が低めで流線形」というのは多くの人が認めるところですよね。

で、私の好きなスポーツカーですが、RX-7とかシルビア、オープンは頭がスースーしそうであまり好きでありませんがロータスエリーゼ、このあたりの車はしびれますね。

回答No.4

galeon

スポーツカー、いわゆるクーペってやつですね。
好きなのはフェラーリ360モデナとかマセラッティ3200GTとか。一生買えませんが。
現実的に考えるとシルビアかRX-7が欲しいです(両方新車もうないけど。)