心臓の鼓動のように車が揺れます。。。

質問

ステージアの平成１０年式、ターボ車に乗っています。
たまに信号待ちなど停車時に心臓の鼓動のようにドンドンと車が揺れます。
タコメーターは反応してないのですが、ブースト計が鼓動に連動して
反応します。特にエアコンを動かすとドンドンと揺れることが多いです。
修理に出す前に原因だけは知りたいです。原因が解る方いましたら教えて
下さい。

回答No.6

ayanapapa · ベストアンサー

！＃３さんのようにタコが震えずドンドンくるのはマウントと考えるのが普通です、5万7千キロでマウントと言う事になるとかなり荒っぽい運転してるからでしょう！通常8万キロあたりから震える場合が出てきますから！その他プラグ、プラグコードあたりですかね？今人気のイリジュームだと2万キロぐらい、プラチナ（白金）だと10万キロの寿命と言われてますが、これも乗り方次第です、マウントだと3万から5万円、プラグだと800円から1800円プラグコードだとピンきりですのでなんともいえません！？僕敵には、信号待ちでたまにって事なのでプラグコードだとおもいます。

お礼

回答ありがとうございます。
具体的な料金まで教えてくださってどうもありがとうでした。
とりあえずディーラーに持っていってみます。

回答No.5

noname#13696

#4ですが、アイドリング時のブーストメーターの値と、針の振れ具合はどうなのでしょうか？

症状が出ているときの状態が書かれてませんので、アドバイスのしようが無いのですが・・・。

もう少し、症状が出るアイドリング時について具体的に補足お願いします。

補足

説明不足ですみません。
アイドリング時のブーストメーターの値は-0.6。エアコン始動時で-0.5ほどです。
針の触れ具合はメーター読みで大まかなのですが、鼓動と同時に0.05ほど上がります。
症状が出ていても、その揺れ以外にパワー不足だとかは感じないです。
(しかし、私はこの車に乗ってまだ２ヶ月程度なのでパワーが落ちたとか感じないだけかもしれません。)
発症は一時的で、発症してから３０～４０分ぐらい走れば治まります。
発症するタイミングはもっとも起こりやすい場合では、二度乗り(１度家などに帰ってから、４～５時間後にまた車を動かすとこの症状が出る場合が多いような気がします。
まだ説明不足なら、また聞いてください。よろしくお願いします。

回答No.4

noname#13696

私も１気筒死んでいるようか気がします。

＃１・２さんの仰っている質問に答えてもらえると、返答する側も返答し易いですね。

回答No.3

noname#18566

エンジンマウントはどうでしょうか？
まれに裂けてることもあります。

回答No.2

Account999

・アイドル負圧はいくつ？
・ちゃんと正圧になる？
・今の最大ブーストはいくつ？
・加速時の音、振動、フィーリング、パワー感は？
・マフラーから煙、出てない？

補足

回答有難う御座います。
・アイドル負圧は-0.4ですが、正圧とは？車の知識不足で
どれほどが正圧なのでしょうか？すみません教えて下さい。
・最大ブーストは0.5です。
・加速の音、フィーリング、パワー感も特に問題ないと思います。
・マフラーからの煙は出ていません。
アドバイスをよろしくお願いします。

回答No.1

takeo185

エンジンの調子は、どうですか、？
１気筒爆発してないような感じですね？
発進時、前より調子が悪くなってると思いますが？
走行距離は、どのくらい走ってますか？
良ければ、教えて下さい。

補足

回答有難う御座います。
調子自体は悪いとは思えません。
走行距離は５７０００キロです。
最大ブーストは０.５です。
マフラーからの煙はでていません。
ご回答お願いします。また、1気筒爆発していないのであれば
修理費・期間などを大体でいいので教えて下さい。
お願いします。