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マフラー選び

レガシィのNA乗ってます。 ボクサーサウンドに少しでも近付けるべくマフラーを交換したいんですが、マフラーの種類が一杯ありすぎてどれを選べば良いかわかりません。私の希望に合うベストなマフラーってどれでしょうか? 希望 ・低中速のトルクダウンは抑えたい。 ・爆音はNG 低音の聞いたジェントルな音。 ・マフラー換えたと解らない程の静寂もちょっと‥ ・交換による高速の伸びも多少は感じたい。 ・形状は特に気にしません。 ※普段は2000回転以上はあまり回しません。 宜しくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#13696
noname#13696
回答No.1

あなたの条件ならば純正と同形状の物(HKSのリーガMAX、フジツボのレガリスRなど)の物が良いかと思いますね。 ただ、あなたの車のデータ(型式、年式、など)が書かれてませんので、詳しいマッチングが書き込めないので補足願えれば幸いです。

h1979soldout
質問者

補足

回答ありがとうございます。 資料が少なかったですね申し訳ありません。 型はレガシィBH5 TX-G 年式は2000年だったと記憶しています。(中古で購入しました)走行は現在50000km(購入して5000km)  NAはエキマニが等長なのでターボの様なボクサーが出ないのは分かってはいるのですがもしマフラー交換で近い音が出るならと思ってます。 なんとななく思っているのはレガリスRかトラストのMXです。 引き続きご回答頂ければ幸いです。 

その他の回答 (2)

  • canper
  • ベストアンサー率42% (925/2186)
回答No.3

年式型式により 新しい型程 等長エキゾストになっておりまして ボクサーサウンドは 出ません 現行型 BP型ではまず 期待出来ません >低中速トルクダウンは抑えたい と  >交換による高速の伸びも多少は感じたい は  ノーマルECUでは不可能です。 ECUを交換しても 高速(高回転)側の性能UPは望めますが 低中速トルクは少なからずダウンします。 シムスやプローバーへ相談されると良いでしょう 個人的には 上記SUBARU専門店のマフラーか フジツボ以外はお薦めしません

  • LargeDog
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回答No.2

>ボクサーサウンドに少しでも近付けるべくマフラーを交換したいんですが 年式にもよりますが等長エキゾーストマニホールドを採用しているレガシィは、 あの特徴的なバサバサした音が聞けない用です。 マフラーを交換しても1つ前の型のターボのように大きなバサバサ音はでないそうなので、注意してください。 (個人的にはあのバサバサ音は排気効率が悪そうで好きではありませんが、好きな人は好きみたいですね。)