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自動車税とナンバーの関係って？
最近の車は、あまり大きな車でなくても３ナンバー付いてますよね。 私なんかは、単純に『大きい車＝３ナンバー』って覚えているんですがどうも違うようですね？『税金とナンバー』の関係は？と思っていろいろ調べてみたんですが、イマイチ良く理解できなくて 『排気量と税金』、『重量と税金』の関係はわかったんですが、肝心の『ナンバーと税金』の関係がわからないんですね。トリビアみたいな事ですが、ご存知の方 教えてください
- OldJun
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全長４，７メートル以下・全幅１，７メートル以下・全高２メートル以下・排気量２０００ｃｃ（ガソリン車）以下の乗用車を「小型乗用車」といいます。このうちどれかが少しでも超えると３ナンバーになります、３ナンバーになると「普通乗用車」といいます。 全長１２メートル・全幅２，５メートル・全高３，８メートル乗車定員１０名以下まで全部普通乗用車です、この規格からはみ出るクルマは日本にはありません。大型乗用車というカテゴリーはありません、この規格内で定員が１０名を超えるとバス（２ナンバー）になり、大型免許が要ります。貨物車の場合は総重量が８トンを超えると大型貨物車になり大型免許が要ります。 税金は排気量にかかるのでナンバーで変わるのではありません。１０００ｃｃも２０００ｃｃも同じ５ナンバーですが税額が違いますね。２５００ｃｃを超えると急激に税金は高くなりますね。（以前は２０００ｃｃでした）
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- taku4324
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詳細は皆さんが書かれているので簡単に言いますと、最近のクルマは幅が１,７００ミリを超えていることが多いですね。全長がそれほど長くなくても３ナンバーが多いのはこのためです。 昔は３ナンバーの車の税金は特別に高かったのです。 いわば「ぜいたく税」みたいなものでした。 現在は３ナンバー、５ナンバーでは税金は区別されません。よって各社、全幅を広げて室内の広さやスタイリングの向上を図っているのだと思います。 首都圏の道路事情を考えるとあまり幅を拡げるのもいかがなものかと思いますが。
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御礼が遅くなり申し訳ありません。トラブルに見舞われまして、しばらく接続できませんでした。 回答はよく理解できました。ありがとうございました。
基本的には、車体のサイズによってナンバーが関わってきます。 ですから、３ナンバーのクルマでも、自動車税が変わってきますし ５ナンバーのクルマでも、変わります。 だから、「３ナンバー＝高級車」というのは無くなっています。 2000cc以下の３ナンバーの量産車としての出始めは、三菱のギャランです。 2000cc以下で車体幅が５ナンバーの枠から初めてでたクルマで、おかげで、最小回転半径が小さくできたそうです。 ちなみに、トヨタプリウス（現行モデル）は、1500cc以下で３ナンバーのクルマです。
お礼
御礼が遅くなり申し訳ありません。トラブルに見舞われまして、しばし接続できなかったものですから失礼いたしました。 回答はよく理解できました。 お話のとおり「３ナンバー＝高級車」と言うイメージはなくなりましたね。 クラウン、セドリックからプレジデントまで「ヤン車」に なってる時代ですからね。 価値観の変化でしょうか。 私の年代は？ですね
- shippo
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ナンバーと税金に関係はありません。 重量税は重量に関してかかる税金ですし、自動車税は排気量に関してかかる税金です。 ナンバーは車両の大きさや排気量に応じて変わり、排気量が小さくても車幅が大きかったりすれば３ナンバーになります。 ナンバーで変わってくるのは、駐車場やフェリーなどで３ナンバー車は・・・となっているところぐらいですかね。
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御礼が遅くなりまして申し訳ありません。 トラブルに見舞われまして、しばし接続できませんでした。 回答はよく理解できました。ありがとうございました。
3ナンバー車の定義は、エンジンの排気量が2000cc以上、または車幅が1.7mを超える場合を3ナンバーと言います。 また自動車税は、エンジン排気量によって算出されます。 なので最近では、2000ccを超えていなくても車幅が1.7mを超えている為、3ナンバーとなっている車もあるくらいです。 説明が下手でわかり難いかも知れませんが・・・。
お礼
御礼が遅くなり申し訳ありません。トラブルに見舞われまして接続できなかったものですから。 回答はよく理解できました。 ありがとうございました。
- eastsl
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車の規格の問題です。 排気量の区分 車体の大きさの区分 があります。
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御礼が遅くなりまして申し訳ありません。 トラブルに見舞われましてしばし接続できませんでした。 回答は、理解できました。ありがとうございました
お礼
御礼が遅くなり申し訳ありません。ちょっとトラブルがありまして接続できなかったものですから。 回答はよく理解できました。ありがとうございました。