エンジンとバッテリー

質問

ちょうど三年くらい前に新車で購入した５０ｃｃのビーノですが、一年くらいほとんど乗っていなくて半年くらい前からのりだした時エンジンが全くかからなくてバイク屋さんに持っていったらずっと乗っていないからガソリンがどろどろになってると言われてきれいにしてもらいました。そのときバッテリーがあまりよくないどうのこうのといっていました。
一ヶ月に２回くらい乗っていたのですが、乗り始める時スタータースイッチでエンジンがかからなくなっていました。キックランクでなんとかエンジンがかかるのですが、どこがおかしいのでしょうか？？
そして、バッテリーなんですが、説明書には
「密閉式の１２Ｖです。このバッテリーは液入り充電済です。液量点検および補水は必要ありません。」と書いてありますが、充電は必要なんでしょうか？
まったくの無知ですみません。

回答No.5

noname#12001 · ベストアンサー

1ヶ月に２回しか乗らないのなら、
バッテリーは新品にしても
調子がいいのは最初だけです。
乗るとき半日も乗りつづけるならともかく。
基本的に充電量が足りません。
こまめにのるか、いつも充電してなければ
バッテリーは２年で寿命ということに
なっていますので。
逆によくもっているほうかとも。

これからもこの程度の乗り方しかしないなら
若干の容量はありますので、
キックだけで運用されたらいいかと。

絶対的な交換基準は
走り出して直後に
ウインカーが機能しなくなったときです。
そのときはあきらめて、
カーショップへいきましょう。
（日曜大工店がいいか、どこが安いかは、
生物ですので、仕入れすぎた状況によります。
叩き売りにであえれば、売れ残り品が安いです。
こればっかりはわかりませんが、
大手の単車部品屋さんでも、
スーパーよろしく
タイムサービスがあります。
わたしは１年レベルで、うおっちし、
安いときにかっておきます。
エマージェンシーのときに
液をいれれば即使えます。

説明書が読めるくらいですので
（交換直前までの作業ができておられるの意）
やすあがりです。

回答No.4

Face5

既に出てますが　単にバッテリーの寿命でしょう。使用頻度が少ないのが原因と思います。充電して使えるなら　それでもいいですが　ダメなら新品に交換ですね。

回答No.3

seinojiyahoho

３年経っていて乗る頻度がそれくらいならバッテリーはお亡くなりになっているのがフツウです。
バイク屋さんで交換してもらいましょう。自分で交換できればそれでも構いません。たぶん復活すると思われます。

回答No.2

bobspeed

バッテリーは寿命です。
多分、充電しても使用出来ないと思います。
価格はまちまちですが8000から9000円でホームセンターでも入手できます。
密閉充電済タイプで私が以前もっていたジョグではメットインとフェンダーの間に寝かせた状態で取り付けてあり見つけるのに苦労しました。
おそらくそのタイプでしょう。ある程度知識がないと交換も難しいタイプです。
ちなみに古川バッテリー品番FT４B－５です。

回答No.1

seibutukuma

＞キックランクでなんとか
私もあまり詳しくありませんが、キックランクとは、キックでの始動ですか？
キックにバッテリーは関係ありません。バッテリーなくてもキックなら
エンジンかかります。また、セルを回したときに、きちんと回っている音
がするならば、バッテリはとりあえず生きています。
プラグらへんがあやしいですが、プロのバイク屋がチェックしない
わけないので・・・。

＞充電は必要なんでしょうか？
充電器というのもありますが、もしホントにバッテリが終わってたら、その場
しのぎにしかならないので、バッテリを新しく買いなおしたほうが良いと
思います。

バイクは一週間に一度はエンジンかけてあげたほうが、オイルも
循環しますし、良いみたいです。

参考になれば・・・