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タイヤの軽量化について教えてください
こんにちは ホイールやタイヤを軽くするとボディに対して何倍の軽量化になるのか ホンマのところどうなのか教えてください うちがネットで調べたところではｘ4倍～～１５倍説まであるのですが・・・ ちなみに１５倍やと・・・ホイール各1ｋｇ軽量化すると・・・15ｋｇ軽くなって ボデイ60ｋ！！軽量化に匹敵！？？凄い！ うちは・・・ｘ4位と思うのですが・・・ ４倍やと1ｋｇ軽量で16ｋｇ軽量化ですね よろしくお願いします
- misacyan4wd
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ＢＢＳの広告では、「バネ下１ｋｇの軽量化はバネ上の１５ｋｇに相当する」とあったような気がします。実際は、何ｋｇに相当するか分かりませんね。これだと、答えにならないので、自分の体験を。 Ｒ３４乗っているんですが、ホイールを鍛造のニスモＬＭ ＧＴ４を履いてます。実際には、ＲＡＹＳというメーカーで作られていて、軽量であることを売りにしてます。ちょっと詳しい人ならば、ＴＥ３７というホイールを聞いたことがあるかと思います。 装着直後は、加速、運動性（機敏さ）が良くなったことが分かりました。特に停止状態から加速していくのに、純正ではダルい感じがしていたのが、それが無くなりましたね。あと、サスの追従性も良くなってます。純正は結構、わだちに影響を受けやすかったのですが、装着後はワイド化してるのも関わらず、わだちの影響を受けにくくなりました。 但し、元々が１７インチで幅をワイド化しただけで、インチアップしてないので、分かりやすかったのかも知れません。インチアップしてしまうと、鋳造ほどではないにしろ、重量は増えてしまうので、あまり効果は感じられないかも知れないですね。 タイヤも自分のには履いてませんが、ケブラーベルト等を使って、軽量を売りにしてるものがあります。
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- keibow
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他のＨＰで私が書いた文章で恐縮なのですが、下記ＵＲＬを御参照願えますでしょうか？
お礼
有難うございます 20Ｋ説もあるのですね ここで詳しく説明されてますね 「上下運動するものの軽量化は、サスペンションの負担を大きく低減します」 回転運動は車輪のジャイロ効果を低減させます なるほど～～ よく解りました また教えてください
こここここれはすごい！鋭い御質問です。正直なところ回答したくない！（←判らないから）ですが、斯様な御質問が掲示されては、引き下がるワケにもいいきません・・・・(A^-^;) 今ちょっと考えた限りでは正確に何倍！と断定できる計算方法は思いつきませんし、この手の研究に関する論文も読んだ事はありません。 また、主に乗り心地に関してですが、クルマによっては必ずしもバネ下が軽い方が良いとも言い切れない実験結果が過去に出た事もあり（←バネ下が重い方が乗り心地が良くなるクルマもあります）、単純に全ての性能に渡って「バネ上でン倍の軽量化と同等の効果」などとは言えない様な気がします。 質量が問題になる、とゆぅ事は、常識的に考えますとバネ～マス系の計算をするワケですが（この回答を読んでいる工学系学部の学生さん、さぁ計算してみましょう！ジャンルは機械力学です。バネマスモデルは、下から、地面～バネ（タイヤ）～マス（バネ下質量）～バネ（シャシバネ）～マス（車体の質量）と、比較的単純です）、この手の式ではバネ下とバネ上質量には明確な関係は導き出せないと思いますが・・・・。 一方、タイヤ＆ホイールが軽くなる事による回転慣性モーメントの減少は加減速性能にダイレクトに響くはずですが・・・・或いはこの方面なら、バネ上とバネ下質量の関係が導き出せるのか・・・・。 とゆぅワケで結論です。 ×４～×１５は、どれもハズレ、或いはアタリです。軽量化すれば概ねヨイ方向にはなりますが、たまに悪い方向に行ってしまう場合もあり、どの倍率とも一概には言えません、とゆぅところでしょうか・・・・いろいろ考えたワリには、なんかゼンゼン回答になってませんね～(T-T）ハギレが悪くて、どぅもスミマセンm(_ _)m
お礼
有難うございます そうですね軽量化すればすべて良い結果とは限りませんよね なんとなく解ります 計算方法は・・・実はうち文系なもので・・・（笑 まま軽くなればハンドリングも良くなるとは思いますが・・ 計算方法は・・・謎ですよね ネットで調べると・・鉄下駄とスリッパに例えられておるのですが・・ ということは・・・明確に何倍とは・・・計算では出ないというわけですね～（笑 また教えてください
- last_time
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こんにちわ。具体的数値はわかりませんが、ホイルメーカーで提唱しているのは、バネ下（足回り以下、要するにタイヤ、ホイル等）重量を1ｋｇ軽減することで、10ｋｇの軽量化が図られるといわれています。 実際、ホイル重量を軽くすると、ショックの動きが機敏になって、わだちや段差もきれいにクリアしてくれます。軽くなった分だけ足回りが俊敏に稼動してくれるんでしょうね。 実際比較した方は少ないと思いますが、某レーサーの方がインプレッションで語っていました。古くから走り屋の方でしたから、真実に近いとは思うのですが・・・。 何倍ですか？と聞かれたら、なんとも答えられませんが、自分のインプレッションと今まで収集してきた情報の中での話ですが参考までに
お礼
有難うございます １０ｋ位軽量化されるのですね レーサーの方がいうてはるのでしたらホンマですよね～ 1ｋで10ｋですかええですね たった1ｋで＜各＞40ｋの軽量 今までこんな凄いことしらへんかったです 週末にでも軽量化ホイールさがしてみます また教えてください
お礼
有難うございます メーカーでは１５ｋの軽量化というてるんですね 実装データも参考になりました １７インチクラスになると軽量化難しいですよね VOLK RACINGのTE37知ってますよ ええホイールですよね うちもいつかは履きたいホイールです 加速や運動性能が良くなったみたいですね うちもやってみようかな また教えてください