カワサキの故障について

質問

よく「カワサキは故障が多い」と聞きますが、それは普段の乗り方やメンテナンスでなんとかできないのでしょうか？
ゼファー750が欲しいのでショップに見に行って、店員と雑談してたのですが
店員が「う～ん、カワサキはよく壊れるからねぇ、初心者には荷が重いかもね。カワサキは味のあるバイク作るのがうまいと同時に壊れやすい、錆びやすいのが伝統みたいになっちゃってるからさ、排気量や車種を問わず雑に造ってあるから俺もアドバイスできないんだよね。」
とおっしゃってました。

自分の愛車はＺＺＲ250なのですが、購入以来まったくのノートラブルで錆や傷もないのですが、これはたまたま運がよかったのでしょうか？ちなみに自分はオイル交換、チェーンの注油、空気圧の管理くらいしかやったことのないド素人です。
それと店員が「カワサキの故障の大半がクランクケースからのオイル漏れ」と言ってたのはこういう症状は車体にとって致命的なのでしょうか？

回答No.2

fuwaku · ベストアンサー

はじめまして、当方もバイク（カワサキ）乗りです。
まったくの誤解、誇張、あるいはイメージだけの話だと思いますよ。
今の日本で、故障が日常茶飯事の製品を作るほうが難しいです。
アドバイスを受けている店員さんの話もおかしいです。
錆びやすいのは鉄部品ですが、最近のバイクはアルミパーツが主流なので、錆びるのではなく腐ります。
また、雑になど作っていません。１０数年前のエンジンが現役です。
＞ちなみに自分はオイル交換、チェーンの注油、空気圧の管理くらいしかやったことのないド素人です。
いやいや、質問者様は、やれる分のメンテナンスはされていると思います。
なんにもしないで、不具合を騒ぐ人が多いのに、立派です。
確かにオイル滲みはありますが、定期的にメンテナンスをしていれば、まったく問題ないです。むしろ、お客様に対して無責任な発言をしているショップの店員の技量と見識を疑います。
ご自分の欲しいマシンを手に入れて、きっちりメンテナンスをすれば、ますます愛着も湧き良い事だと思います。

お礼

回答ありがとうございます。
そうですね、欲しいバイクを買ったほうがいいですよね。

回答No.1

KAZ_XJR

確かにカワサキ＝液（いろいろ）漏れのイメージがありますね。
友人のニンジャはクーラント漏れとフォークからのオイル漏れがありました。

メンテナンス程度ではどうしようも無いことですが、車体にとっては致命的というほどのダメージは与えません。修理すれば直る程度です。
※当然そのまま放置して乗っていれば悪影響はありますが。

ガスケットやシールの交換が自分で出来ないと工賃を結構取られてしまうかもしれませんけど頻繁に起きることでもないので。

乗りたい車種をあきらめるほどの問題でもないと思います。
ちなみにゼファー系統はそこまでオイル漏れしやすいとは思いません。

お礼

回答ありがとうございます。
それを聞いて安心しました。