- ベストアンサー
乗用車とF1の車重
乗用車(カタログでの)とF1(大体600kg位?)の車重 について教えてください。 乗用車(カタログでの)の車重は、タイヤ・オイル・ガソリン全てを含めた数値ですか? F1(大体600kg位?)はシャーシだけの乾燥重量ですか?エンジン・タイヤ・ガソリン(満タン)だと、どの位の車重になりますか? お願いします。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こんにちは 乗用車の車両重量とは、今現状走っている状態(オイルも冷却水も含めた値)で ガソリン満タンの状態です。ただし、全ての荷物(スペアタイヤ・車載工具含む) を下ろして計測した状態です。 車両総重量は上記+乗車定員までフル乗車した状態を仮定した重量です。 F1は、レギュレーションで600Kg以上(ドライバー含む)と規定されているよう ですが、規定はあいまいでグレーな部分が多いようですね。
その他の回答 (2)
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
回答No.3
FIAは難癖付けて日本をいじめたい様です?。 ロータリーもそうでしたし、 ターボもそうでした。 レギュレーションがいい加減なのは、 むかーしからでしたね。
- nourider
- ベストアンサー率19% (396/2083)
回答No.1
車検証に書いてある「車両総重量」とは定員いっぱいの人数乗ってガソリン満タンの状態をいいますので実際の重さはマイナス400キロくらいです。カタログに載っている「車両重量」はそうではなくクルマのみの重量だったような気がします。F1はシャーシだけだともっと軽いです、すべて込みで現在はもっと軽く作ることも可能なので重量制限というのがあってそれ以上軽くできないようになっています。実際はかなりのマシンがオモリを付けていると思います。
質問者
お礼
F1はエンジン込みの重さという事でしょうか。 3000 CCのエンジンを積んでも軽自動車より更に軽くできるとは、驚異的です。 有り難うございました。
お礼
たしかバイクのカタログか雑誌には「乾燥重量です」との注意書きが有ったと思って、車のカタログを見ていたら、それが無かったので疑問に思いました。 >規定はあいまいでグレーな部分が多いようですね。 先日、ホンダが重量問題でレギュレーションの解釈の違い的なコメントをしてましたね。 有り難うございました。