コマジェに乗ってます

質問

コマジェ（キャブ）のマフラーをウィルズウィンのサイドバイサイドマフラーに換えたところ、エンジンのかかりがあまりよくありません、セルを回すと同時に、アクセルをかなり回さないとエンジンがかからないのですが、対処法などありましたら教えてください。

回答No.4

yuki528 · ベストアンサー

セルが弱いのであればバッテリーが弱ってるって可能性もありますが。。

マフラー換える前は大丈夫でした？
エンジンが温まってる状態でもかかり悪いですか？

私はＢＭＣのツインスパークってマフラーを付けてましたけどキャブセッティングしなくてもエンジンのかかりには影響しませんでした。ただアフターファイヤーが出たりするのでメインジェットを120番に換えました。

ご存知かもしれませんが
コマジェは台湾の気候（暖かい）に合わせた作りになってたりするんで夏以外は絶好調とはいかないです。
冬なんかはエンジンの掛かりが悪い上にエンストしまくります！
なんでマフラーが原因って訳じゃないかも！？

最近は知りませんがウィル○ウィンのマフラーは値段の割りに性能は良いらしいですがよく折れる（耐久力がない）って聞きました（汗　どうなんでしょ・・・

お礼

ぼくもメインジェットを120にしようと思います
ありがとうございました

回答No.3

majeo

まずウィル○ウィンという、メーカーが信用出来ないんですが！？
２度ほどメールで質問しましたが、返信が一度も来ない！！
確かに安いですが・・・
一度、ＹＳＰに見て貰えば良いかと！？

ちなみに私の場合、キャブ設定しても微妙って言われました。

回答No.2

noname#17674

排気のヌケがよすぎるんじゃないでしょうかね？マフラー入れたなら、キャブのセッティングも一緒にやってみてはいかがでしょうか？！

補足

やはりキャブセッティング必要ですかね？
アイドルスクリューをまわすとか聞いたのですが

回答No.1

topgan345

あまり詳しく無いので

コマジェのサイトを入れときます、参考になれば良いのですが。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3494/index.html

参考URL：

http://www.yp125.com/