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原付からの乗り換えで・・・
はじめまして。18の大学生です。3月に原付免許を取得したのですが、30キロ制限などに嫌気が差し(既にスピード違反などで2度捕まりました)中免か小型限定の免許をとり乗換えを検討しています。ちなみに今はSYMのDD50に乗っています。そこでど素人なりに以下の事を検討しています。 小型限定をとり台湾マジェに乗り換える。 小型限定をとりSYMのRV125に乗り換える。 中免をとりSYMのRV180に乗り換える。 みなさんならどうされますか?あるいはもっといい案がありますでしょうか? よろしくお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
・免許・・・普通二輪をとります。 小型は125までしか乗れませんが、免許取得にかかる費用は大差無いです。 また、125を取得して大きなバイクに乗りたくなった時に、また400をとりに行くのは面倒です。 ・バイク・・・今のバイクを51ccにボアアップして小型自動二輪にします。 キャブやマフラー等は交換する必要は無く、そのままでOKです。 購入したお店か、バイクを売っている自転車屋さんとかでやってくれると思います。 純正の51cc用ピストンを使用し、シリンダをボーリングするだけなので、数万円で済むと思います。
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- snoopy-ELMO
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「51cc登録」は、 買った店で、聞いてみることをお勧めします。 外車を扱う専門店なら「登録方法」は知っているはずです。 また、免許は、 400cc以下の「普通自動2輪免許」が良いです。 1万円~2万円ぐらいしか「小型限定免許」と 違わなかったはずです。 (ある意味もったいないです) 以上
お礼
回答ありがとうございます。 何分学生なのでお金が安くて済むのは非常に助かります。免許が取れ次第購入した店に聞いてみたいと思います。
税金が年間200円あがる方法などいかがでしょうか。 なんらかの方法で排気量を変え、 白ナンバーを黄色(ピンクの自治体もあるかも) にするだけです。来年4月までは当然ただです。 SYMのDD50てよくしりませんが、 50km/Hで連続走行することは問題ないでしょう。 自賠責保険も当然かわりません。
お礼
回答ありがとうございます。 DD50はたしかスーパーディオ(ライブディオのひとつ前の型のやつです)とほとんど部品が共通している原付です。50km/Hでの走行は全く問題ないです。フルノーマルの状態で70キロはでます。という事はボアアップなどをしたらいいんですかね。50のままで登録だけ変えるという事は可能なんでしょうか? 本当に素人ですいません。
- 20012340
- ベストアンサー率20% (122/600)
私なら免許は中免(現在は普通二輪と呼ぶ)をとります。そうすれば400ccまでなら乗ることが出来ますし、何か限定免許はお金のムダのような気がします。 バイクは、その中で選ぶならRV125にします。私にはRV125とRV180の差はあまりないような気がします。またRV125で、かつ家族の誰かが自動車の任意保険に加入してればファミリーバイク特約が使えて、お得な料金で任意保険に加入できます。 私も大学生で、原付の非力さと意味不明な規則にうんざりなので、先日から自動車学校に通って普通免許の取得を目指しています。せめて100~125ccのスクーターに乗り換えたいですね…。
お礼
回答ありがとうございます。 私も金銭的な面で言うと普通二輪の方がお得だと思うのですが、正直250ccともなるとあれだけの重量があるバイクを自分で意のままに扱えるのかという面で不安が残るんですよね。 原付は本当に警察の小遣い稼ぎに利用されてるという印象を受けます。意見を参考にさせてもらい月末までには決めたいと思います。自動車の免許取得がんばってくださいね!
- syogyoumujyou
- ベストアンサー率37% (12/32)
中免取るんだったら、車検がないギリギリの250ccを乗った方がいいんじゃないかな。 少しはパワーあったほうが運転は楽だしね。
お礼
回答ありがとうございます。 原付で余裕のない運転にうんざりしてますのでやはり余裕に憧れます。
- marine-blue
- ベストアンサー率23% (550/2296)
料金の事を考えたら中免でしょう
お礼
回答ありがとうございます。 みなさんの意見を参考にさせてもらい月末までに決めたいと思います。
- KAZ_XJR
- ベストアンサー率28% (38/134)
俺だったら確実に中免を取ってRV180に乗り換えますね。 まず小型限定の免許ってバイクの種類も選べないし、普通二輪との教習料金もあまり変わりませんから。 また、180ccならば高速道路を走行することができるので遠出も出来ますから。
お礼
回答ありがとうございます。 やはりどの排気量のバイクに乗るにしても免許は中免をとったほうがいいんですかね。大変参考になりました。
お礼
回答ありがとうございます。 このアドバイスを読ませていただいて感じたのですがどうせボアアップするのならもっと排気量を上げる事は可能でしょうか?後原付でひとつ不安なのが60キロオーバーで走行中にブレーキをかけても全然止まらない事なんですが125ccクラスになるとやはりブレーキ性能に差は出てくるんでしょうか。 質問ばかりですいません。