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キックしてもクランクが回らない

ホンダのJAZZに乗っています。 最近キックすると、5回に一度くらいでしか クランクが回ってくれず 重いまま「ずずー」っと下までおりてしまい、 クランクが回ってる感じがしません。 キックペダルのギアはしっかり噛みあってます。 どのような原因が考えられるでしょうか? ご回答よろしくお願いします。

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  • mongori
  • ベストアンサー率37% (135/360)
回答No.4

それはクラッチが滑ってますね。 カブ系のマニュアルクラッチ50CCエンジンはキックペダルとクランクシャフトの間にクラッチがあります。 ですから押しがけではかかっても勢いよくキックするとクラッチが滑ってクランクが回りません。(走行中は滑ってる感覚は感じないと思います) ノーマルクラッチでエンジンチューンしたときなどに見られます。 もしくはクラッチケーブルの調整が悪いかです。ちゃんと遊びありますか? それともオイルが悪いのかな?添加剤とか入れてません?

その他の回答 (3)

  • harabo
  • ベストアンサー率21% (33/151)
回答No.3

参考までに... 文面から推測しますに、内部(エンジン&ミッション)ですね。 原因としましては、キックペダル内部のギヤのかみ合い不良という幅の広い原因ですね。 一度、押しがけ(ギヤを2速か3速にいれてクラッチレバ-を握ってスピ-ドが乗ったらクラッチクラッチレバ-をはなしてみてクランキングできるとほぼ間違いなくキックペダル内部のギヤのかみ合い不良ですね。 何にせよ、自分に知識が無く自信がない場合は、バイク屋に任せるのが、一番安心で安上がりです。そして、そこでバイク屋さんと会話して自分の物にしていくのが一番ベストだと思います。(勉強料だと思うとかなり安いですよ) 早めに対処する事も、部品代&工賃が安く済みますよ。 では、良いバイクライフを。

回答No.2

であれば、キックペダルの軸受け部分の固着かとおもいます キックペダルがフライホイールを直接回してエンジンをかけますから、エンジンがかかるのであれば内部の問題ではない、ということ…と推測です 早めにバイク屋さんに行ってみてもらうことです、ひどくなるとカバー交換になるかも あくまで推測なので、あけて見ないとわかりませんが 

回答No.1

もしかしたらエンジンが焼きついたかな? エンジンはかかりますか? エンジンオイルは規定量入ってますか? オイル交換はいつごろ行いましたか? ミッション、クラッチのトラブルかもしれないけど

hdyk
質問者

補足

エンジンは押しがけで普通にかかります。 エンジンオイルは昨日交換したのですが、状態が悪化したように思います。 オイルはHONDA ウルトラG2『SJ 10W-40』を入れたのですが。。

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