カヤバNewSRのショックについて

質問

先日ふと足回りを見るとカヤバNewSRに交換されていることがわかりました。車を中古で買ったので前オーナーがいつ交換したのかわかりません。（特に抜けている感じはしませんが）
ちょうどダウンサスをいれようかと考えていたのでよっかたのですが、このショックに合うダウンサスで迷ってます。
候補としてはTEINのS-TECHにしようかと考えているのですが、硬さがミディアムとソフトがありどちらがいいか分かりません。
基本的に街乗りオンリーですがたまにはキビキビとした走りも楽しみたいです。
ＲＳＲもよいと聞き足止めくらってる状態なのでご意見下さい！

回答No.3

E-mi · ベストアンサー

街乗りでカヤバNewSR＋TEINのS-TECHソフトを使用していました。
街乗りでは全然問題無く、山道を多少流しても不安はありませんでした。
が、ノーマル同等ぐらいの性能です。
走りを引退した私には、乗り心地も割りと良い「ソフト」で十分でした。
スポーツよりの性能を求めるならミディアムの方が良いかもしれません。
でも、ミディアム入れるなら減推力調整式のショックも入れてみたい感じですね。

回答No.4

E-mi

訂正します、ミディアムは前後デュアルレートなので、スポーツ走行には向かないです。
ソフトはＲだけデュアルでした。
Ｆがデュアルだと、ステアリングの感覚がおかしいです。

回答No.2

noname#13696

ダウンサスを入れるのであれば、このショックでは底付きする恐れがありますね。

出来ればショートストロークショックも同時に入れてやると、底付きしなくなり乗り心地も良くなるのでお勧めです。
ショートストロークショックは、カヤバのローファースポーツとSRスポーツが減衰力がほぼ同じなのでお勧めです。

サスですが、乗り心地を重視するならソフト、スポーツ走行メインでしたらミディアムが宜しいかと思います。

回答No.1

cayenne2003

今カヤバＮｅｗＳＲ 入れていますが、ノーマルよりワンランクアップくらいのスポーツサス、といったくらいでしょう
街乗りオンリーで、たまにアクセル踏んで気持ち良く走りたいくらいなら調度良いサスだと思います

ＲＳＲも持っています、今は別なスプリング入れていますが
固めかな？位の調度いい感じで、乗り心地も悪くありません、値段も手ごろですし峠道のドライブは快適かと思います

これ以上硬めがいいのであれば、車高長入れるしかないかなと思いますけどね、最近安くなりましたし
次のステップとして考えても良いですね

お礼

早速の回答ありがとうございます！！
参考にさせていただきます。