ホイールについて・・・

質問

Ａ１０のＧＰＺ９００Ｒなのですがやはりタイヤの細さが気になっています。太いタイヤを履きたいと思っているのですが、低予算なためホイールは他車種からの流用を考えています。オススメの車種がありましたらぜひ教えてください！よろしくお願いします(^_^)できれば加工が少なく定額で収まるものがあれば・・と思っています。

回答No.2

sshiina · ベストアンサー

こん＊＊わ

　ホイールを大きくしてもアームやチェーンに当たるのなら履けないですからね
　今履いてるサイズでアームやチェーンのクリアランスを測って見ましょう
　１サイズくらい上なら問題ないのではないでしょうか？
　ただ、＃１の方が言ってますがそれによって乗り心地や操作系が良くなるとは限りませんよ^^;

　がんばってください＾＾

お礼

ありがとうございます。１サイズ上も視野に入れて考えてみます！

回答No.4

kintaro009

流用カスタムがアフターパーツを使ってのカスタムより高価になることもありえます。
また、流用といってもかなりの知識と経験がなければ簡単にはできません。

カスタム誌に掲載されているようなショップで一度聞いてみるのも手かもしれません。いずれにせよ、素人ではまず不可能な作業ですからね。

回答No.3

kawasakininja

以前、Ａ８のＮｉｎｊａに１０年間乗ってました。
同じ事を考えて、いろいろと調べましたが、結局ノーマルのままでした。　理由は、メインスタンドを外したくない、という変なこだわりです。（笑）

さて、流用改ではＺＺＲ１１００のホイールを使うことが多いようです。　ただ、当然ボルトオンではありません。　チェーンラインを出すために専用のホイールカラー作製やフロントのオフセットスプロケが必要です。　それと小径ホイールになるわけですから、リア下がりを補正するために車高調リンクなんかも必要になります。　もちろん、メインスタンドとチェーンカバーは装着できなくなりますから取り外しです。　それに、ホイールも新品で入手するとなれば結構高い買い物になりますので、手持ちのホイールを付けたい、という場合以外にはお薦めできません。
また、１８０サイズのタイヤを履くとなると、おそらくノーマルのスイングアームなら接触すると思いますので、ワンサイズ下げて１７０にするか、スイングアームをアフターパーツに交換する必要があります。　ちなみに、Ｎｉｎｊａのスイングアームは構造が特殊なので、他車からの流用はできません。

思い切ってアルミ鍛造などのホイールキットを購入した方が、安く上がるって事も考えられますよ。

お礼

詳しく解説いただきましてありがとうございます！やっぱりホイールサイズを変えるというのは大手術なんですね。最近純正ホイールに１６０/６０/１８のタイヤを履いたニンジャを見ました。調べてみたら１６０のタイヤの許容リム幅は４．２５Ｊ～５Ｊ位らしく４Ｊの純正ホイールとは合わないのですが多少なら平気なものなんでしょうか・・

回答No.1

RZ350R

細いから不安だと言うのがわかりませんが、ハンドリングが変わってきて曲がりにくくなるのは想像できます。
それを考えずに交換したい場合

どのくらいの太さまで履きたいのでしょうか？
定額って意味が判りませんがどのくらいの予算なのでしょうか？
無加工は無理ですが、どのくらいの加工まで出来るのでしょうか？

お礼

回答していただきましてありがとうございます。低額・・の間違いでしたすみません(^_^;)市販されているボルトオンキットよりも安く仕上がれば満足です。できれば5.5Ｊの１７インチホイールに１８０のタイヤが履ければ夢のようです！